[EFVM] locomotiva GM EMD DDM-45MP

[Landrail]

A EFVM em 1991 estava comprando 6 locomotivas Dash-8 e queria saber se compensava modernizar a antiga frota de DDM45's para trabalharem de igual para igual com as mais modernas Dash-8's. Para isso desenvolveu com a GM um projeto para que as DDM's conseguissem tracionar 200 vagões de minério carregados sem auxilio em duplas. Para tal façanha essas maquinas teriam que ser dotadas de micro-processadores, além de toda uma reforma no conjunto elétrico e de motores diesel, visando maior confiabilidade e menor consumo de combustível. Em 1992 a EFVM enviou toda a mecânica das DDM's 827, 828, 830, 843, 847 e 855 para os EUA, onde seriam modernizados vários componentes além de remanufaturarem todo conjunto de motores diesel e Alternadores. As seis DDM's voltaram as linhas em 1993, como DDM45-MP e sua numeração teve um numero "1" adicionado ao inicio, demonstrando serem superiores as demais. Entretanto como o custo de cada uma dessas maquinas foi em torno de US$1,1Mi a EFVM decidiu que seria mais interessante comprar maquinas novas modelo Dash-8 ou 9. Nessas maquinas o motor remanufaturado recebeu a designação "B" passando de 20-645E3 para 20-645E3B. A locomotiva 1885 sofreu um acidente e foi baixada, porém foi reconstruída nas oficinas de Tubarão, recebendo numeração 1884, entretanto continua sendo a antiga DDM45
número 885, a 884 é uma DDM45 até hoje e não foi baixada para ser remontada como MP como muitos pensam.

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