TGVBR

cacobianchi escreveu:Essa foi a maior locomotiva já construída.

Sim, foi a maior locomotiva a vapor construída.

Eu andei no TUE 06 domingo passado e na placa estava escrito: TCO, BBC, Cobrasma e francorail. Eu já vi no lado externo uma placa da adtranz!!!! Sobre os trens, se são bons ou ruins, eu não posso fazer nenhum tipo de comparação com outros sistemas porque nunca andei em nenhum outro sistema, talvez o...

Nossa, que surpresa, não sabia da existência desses trens de subúrbio em Belo Horizonte. Belo relato. Pena que eles tiveram o mesmo fim de outros sistemas. É, e estamos pagando muito caro por isso, a RM de Belo Horizonte tem hoje quase 5 milhões de habitantes (parece pouco, mas é a terceira maior d...

cacobianchi escreveu:
Acho que nenhuma delas veio para o Brasil, certo?

Certo, elas são muito pesadas (Quase 250 ton), só circularam (ou circulam) nos EUA.
Norte-americano é muito exagerado!!!!!! :shock:

^^Eu andei duas estações sem um pantógrafo (Em BH são dois pantógrafos usados simultaneamente) então é bom de serviço!!!

banco lateral é ruim, viajar de lado é coisa de siri!!!!

Nossa! Ia até Rio Acima? :o Quais eram os outros destinos na região metropolitana? Primeira pergunta: Sim, ia até Rio Acima e segundo o texto foi o último surburbio a ser desativado !!! Segunda pergunta:Tração a diesel tinha subúrbios para: Sabará, Raposos,Gal. Carneiro, Contagem,Betim, Ibirité, Sa...

A EMD DDA40X é uma locomotiva da Electro-Motive Division construída entre Junho de 1969 e Setembro de 1971 para a Union Pacific Railroad (UP). Um total de 47 locomotivas foram construídas com a numeração de 6900-6946. DD (arranjo de rodas D-D), A (gerador de tração de corrente alternada; alternador)...

Isso é uma tentativa de fazer o transporte metropolitano sobre trilhos dar lucro???isso pra mim é a mesma coisa que corredor de ônibus!!!!!
RIDÍCULO[2]!!!!!!!

Em qualquer ferrovia (onde não há faixa de domínio vedada) os maquinistas são obrigados a buzinar (para ninguém ser surpreendido no túnel)!!!!

http://www.tsfr.org/~efbrazil/electro/efcb/efcb_tuebh.jpg Uma rara foto mostrando um TUE Metropolitan-Cammell série 100 na estação do Horto Florestal, operando na linha Barreiro-Matadouro da E.F. Central do Brasil em Belo Horizonte, durante os anos 1960. Há registros dos horários desse serviço, ain...

1959: Os Subúrbios de Belo Horizonte O grande crescimento verificado na região metropolitana de Belo Horizonte fez com que a E.F. Central do Brasil iniciasse o serviço suburbano entre o centro de Belo Horizonte e Barreiro em 1957. Uma projeção feita na época indicava um movimento de 80 mil passagei...

O texto está em inglês e em português estou achando muito confuso, depois
eu passo tudo que está em português para negrito para ficar fácil a leitura.
(quero deixar em Inglês caso alguém de outro país faça uma pesquisa )

A VIVO está se saindo muito bem em Minas. Conseguiu manter a qualidade da Telemig Celular. A modelo é linda, eles foram sábios ao colocarem essa modelo para a campanha "A Telemig Celular agora é vivo!" porque mineiro gosta de morena. :P Mineiro gosta é de mulher :D independente de cor, re...

Informações adicionadas ao primeiro post.

Correção: foram 130 km/h e não 160 km/h como eu disse. :roll: :oops:

A big boy chegava fácil aos 160 km/h!!!!
Por isso que mudou meus conceitos, jamais poderia imaginar uma vaporosa a 160 km/h :shock:

AGV escreveu:Não sou muito chegado nas "vaporosas". Mas estas são de respeito, rs..... B)


Bacana.

Eu também não era, mas as grandes a vapor como a big boy mudaram meus conceitos!!! :shock:

cacobianchi escreveu:
Chegam a rodar todos nos horários de pico?

Não, rodam no máximo 22 trens (devido a manutenção e 1 TUE está inativo como informei anteriormente)

^^Exato, e mais ADtranz e Alstom, sendo 1 TUE inativo !!!
Onde você conseguiu essas informações sergio?

Pelo que eu aprendi nas aulas de geografia há mais de 10 anos, já existe a megalópole brasileira: Campinas-São Paulo-Rio de Janeiro. Acho que o Vale do Paraíba em seu trecho paulista e fluminense não está tão conurbado assim. Mas quem sabe o TAV nao integre totalmente esse eixo? :roll: Creio que só...