TGVBR

lipe_andreense escreveu:"Próximo trem na plataforma 1 presta serviço somente até a estação Mauá"

Embora seja um pouco de egoísmo da minha parte, eu adoro ouvir isso. O trem sai tão mais vazio da Luz.

A Linha 12 - Safira já conta com todos os trens reformados? Esses dois novos TUEs série 4400, que prestam excelente serviço na Linha 12, vêm em boa hora. A frota da Linha 11 - Coral ainda conta com muitos trens sem reforma, portanto, a ansiedade é que cheguem os TUEs reformados o mais rápido possíve...

é realmente necessário a compra de novos trens ????? não dá pra reformar a frota atual ? Foi exatamente nisso que pensei quando li pela primeira vez. Agora, com as devidas explicações, fiquei contente. Adoro a série 5000 também e acredito que, com uma reforma caprichada (acho que a Bombardier seria...

PS: Vidal, tomei a liberdade de editar a noticia para adicionar a imagens do site, ok ? Tudo certo, quando for necessário, pode fazê-lo. ^^ É... basta um pequeno passo, para longos caminhos. Tomara. Espero que dêem prosseguimento a tais investimentos. São ótimos TUEs, prestaram um ótimo serviço dur...

TRENS DA LINHA 8-DIAMANTE RECEBEM NOVO PISO Notícia original : http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/webnoticias/one_news.asp?IDNews=4919 . Sessenta carros de composições da série 5000, que circulam na Linha 8-Diamante [Júlio Prestes-Itapevi] estão passando por reforma completa no piso e revestiment...

Em uma tarde atípica, marcada pelo sumiço de meu professor do ensino técnico, resolvi desbravar outras regiões da extensão ferroviária metropolitana. Optei pela Linha 7 - Rubí, partindo da Luz em um TUE Série 1100, nada menos que o 17º trem "reformado". A marca frontal reformada, caracterí...

Veja bem que esse mapa que você nos trouxe, não é exatamente uma reprodução do horizonte 20xx, e sim um mapa da rede atual com rascunhos de projetos futuros por cima. [...] Esse logo da EMTU é para indicar a Ponte Orca que existe atualmente (que é um serviço da EMTU), e não que existirá um terminal...

No site da CPTM, a imagem em JPEG apresenta um link quebrado. Abaixo, a reprodução do PDF em JPEG: http://s195.photobucket.com/albums/z1/marcomvidal/th_MapaMetropolitano-2008.jpg Clique aqui para ampliar. Algumas diferenças interessantes de serem ressaltadas: - A Estação Água Branca integraria as Li...

Mapa Metropolitano com Horizonte de 2010 da SMT - Em PDF - http://www.cptm.sp.gov.br/E_DOWNLOADS/m ... _Ago08.pdf
Reparem as disparidades de visões. Mais tarde eu comento.

Houveram algumas mudanças bastante sensíveis, aparentemente mais realistas. Gostaria de ver como tais alterações ficariam no mapa da SMT contido no site da CPTM. De qualquer forma, alguns comentários sobre as mudanças: Expansão da Linha 2 - Verde O término da linha em questão parecia bastante passív...

O tróleibus se tornou meu transporte principal desde o Fundamental II, do qual eu ia de casa até o Américo Brasiliense (perto de lá também).

Eu parto da Parada Gilda, creio que seja fácil de combinarmos algo. Em novas inaugurações de estações, ou mesmo em passeios à extremos, eu quero ir sim!

É assim que começa! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Antes eu fazia isso com as linhas da Metra, ia de Santo André até Jabaquara ou São Mateus. Do Senac Santo André (que fica no Centro) para a estação ferroviária, a distância é mínima. Das plataformas do terminal, a Estação Santo And...

Tive a oportunidade de hoje, após ser dispensado mais cedo da escola, fazer um passeio nas linhas 11 e 12. A primeira etapa da viagem, com os TUE 2000 da banda A, é uma lição da eficiência que um transporte sobre trilhos pode obter. Em alguns momentos, era possível comparar a velocidade do trem com ...

Fica tranqüilo, é muita informação.

Um aumento de 0,05 m/s² (0,65 m/s² - 0,7 m/s²), como constava no site da CPTM. Aceleração Máxima: 0,70 m/s² Desaceleração Max. Freio de Serviço: 0,74 m/s² Na desaceleração máxima de freio de serviço, consta o valor 0,74 m/s², em ambos. O valor "Aceleração Máxima", no site, se refere à fren...

Fiquei impressionado com a magnitude da reforma que os TUE Série 5500 tiveram para ficarem assim. Pessoalmente, o trabalho da Bombardier foi tão bom quanto a reforma dos UT440R pela RENFE. Destaque da substituição do minúsculo letreiro de lona por um digital e bem mais legível, a máscara frontal que...

Em locais abertos, realmente, a buzina de alerta da proximidade do trêm à estação é conveniente, por diversas razões. Aos passageiros, é um aviso, de forma à prepará-los ao embarque. As buzinas que tive contato, no caso, das séries 1100, 1700, 2000, 2100, 4400 e 5000, não são incomodo algum. Quando ...

Como um feliz usuário da Linha 10, considero os TUE série 2100 umas das melhores séries de TUEs da CPTM. O belo exterior, combinado às grandes portas, os bancos, grandes e dispostos confortavelmente, o sistema de AC (embora um tanto severo eventualmente :lol: ) e a baixa emissão de ruídos do motor p...