[Notícia] TAV Rio-São Paulo será privatizado

[Renanfsouza]

TAV Rio-São Paulo será privatizado

09/04/2009 - Agência Estado

Mesmo sem ter ainda a certeza da data em que abrirá a concorrência internacional para a construção dos trilhos, túneis e viadutos do Trem de Alta Velocidade (TAV) que deverá ligar o Rio de Janeiro a São Paulo e Campinas, o governo decidiu que vai privatizar a linha. O Diário Oficial da União (DOU) de hoje publicou decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva que inclui o TAV no Programa Nacional de Desestatização (PND).

O primeiro trem-bala brasileiro deverá custar US$ 14 bilhões (cerca de R$ 31 bilhões pelo câmbio atual) e a previsão é de que pelo menos o trecho entre São Paulo e Rio estará pronto até 2014, antes do início da Copa do Mundo de Futebol. Ao todo, a linha terá 530 quilômetros de trilhos, sendo 130 quilômetros constituídos por túneis e viadutos. A previsão é de que serão transportados anualmente entre 8 milhões e 10 milhões de passageiros entre São Paulo e Rio. Calcula-se que a passagem ficará em torno de R$ 120.

De acordo com informação do próprio governo, o fato de já ter incluído o TAV no Programa de Desestatização é um sinal de que os cofres públicos bancarão boa parte do dinheiro necessário para a construção do trem-bala. A outra virá de parceiros da iniciativa privada, visto que a obra deverá seguir o formato de uma Parceria Público-Privada (PPP), projeto muito comentado e pouco posto em prática desde que foi aprovado pelo Congresso como uma das grandes inovações do atual governo para o desenvolvimento econômico.

De acordo com estudo de viabilidade técnica da obra, feito pela britânica Halcrow Group, o trajeto deverá ter oito estações entre Rio de Janeiro e Campinas. Em épocas de muita demanda, poderá haver também parada extraordinária em Aparecida (SP). Toda a papelada já está com a Casa Civil, o Ministério dos Transportes e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), envolvidos diretamente com a obra.

---

Fonte: Newsletter da Revista Ferroviária

[cataclism2]

Dentro de meu obtuso "conhecimento de causa" , creio que a privatização seria praticamente a primeira coisa a se pensar quando a obra começa a ir pro lado das "PPP's", não? Acho muito difícil que os investidores privados metam grana nessa empreitada apenas mediante garantias futuras. Ainda mais hoje em dia.

Só tomara que esses anúncios não comecem a causar embargos na licitação. Aliás, talvez as empresas que finalmente mostraram interesse em concorrer à licitação tenham insistido, talvez até com lobbistas, pra que essa iniciativa de futura privatização sfosse anunciada.

Porém, não nos esqueçamos dos pedágios privados em TODO o país: mesmo com contratos, quase NENHUMA das concessionárias vem mantendo os aumentos mínimos nas tarifas; Estão jogando os valores sempre no teto permitido, ou até mais! Afinal, em época de Copa...

[Lopes]

Nem projetaram, só se falam na idéia e já privatizam...

[Haiser]

Agora sei que a tarifa vai ser bem mais de R$ 120 reais... ( vão aumentar, aumentar e aumentar) O meu maior medo é o TAV ter uma demanda muito baixa devido ao preço ..... :brv:

[Renanfsouza]

O problema é ficar mais caro que passagem aérea. Isso acabaria com o TAV...

[Pablo ITT]

O TAV vai ser PRIVADATIZADO
Acho que acertei a cor das letras, marrom.