Estação Santo Amaro - Linha 9

[Lipe Andreense]

Originalmente postado por Rafael

Algumas fotos da estação Santo Amaro. Essa estação é das mais antigas da linha, ainda dos tempos da FEPASA, mas tem uma construção bastante diferente das demais da mesma época, ao invés da construção em concreto tem a estrutura metálica.





Plataformas


idem:


Trem 2100 chegando no sentido Pres. Altino:


Plataforma sentido Jurubatuba


Mezanino


Interligação com o metrô:


Entrada para o metrô:


Estação do Metrô anexa:


Exterior da estação visto do metrô, a estação Socorro lá ao fundo:

[Lipe Andreense]

Originalmente postado por Tiago Costa

Ontem tirei umas poucas fotos da estação, já que os "tios Silvas" não dão mole, nem com o novo regulamento da CPTM (que só não permite fotos de cunho jornalístico), que eles parecem desconhecer.

Bom, as fotos (vou numerar como se a primeira do Rafael fosse a número 1):

10 - Visão da ponta da plataforma e vias, a partir a ponta do mezanino, olhando sentido Jurubatuba



11 - Rio Pinheiros, olhando um pouco à direita em relação à foto 1



12 - Marginal, com as duas pistas na mesma margem (elas se juntam algumas centenas de metros atrás), agora olhando um pouco para a esquerda da foto 1



13 - Zoom nas vias e Estação Socorro



14 - Visão do mezanino, a partir da plataforma, olhando sentido Osasco (foi do alto das escadas que tirei as outras fotos)


15 - Para finalizar, uma panorâmica da visão do mezanino. Preferi não cortar para não sacrificar nenhum pedaço da foto)

[Lipe Andreense]

Uma foto externa da Estação Santo Amaro, tirada de dentro do um ônibus na Marginal Pinheiros

[Lipe Andreense]

Originalmente postado por Tiago Costa

Tirei hoje (20/04) fotos da entrada da estação :)!

17 - Tótem no novo padrão



18 -



19 - Vejam só, um semáforo antigo :) :) :)! Foi transformado em tótem, e provavelmente foi inaugurado juntamente com a estação (ao contrário do tótem novo)



20 -



21 - Detalhe do semáforo



22 - Aposto que deve ter um #Fepasa escrito atrás do CPTM !

[Tiago Costa]

No dia 11/07/2008 eu tirei algumas fotos, para conferir como estava o gabarito dos trens na plataforma que foi corrigida recentemente:

1 - Via 1 (V1S, sentido Grajaú), a que foi rebaixada para acertar o gabarito dos trens



2 -




Trens na via 1 (sentido Grajaú) - via corrigida

3 - Série 3000



4 -



5 -



6 - Série 2100



7 -



8 - Série 2000 Fase II ("2070")



9 -



10 -



Trens na via 2 (sentido Osasco) - via não corrigida

11 - Série 2000 Fase II ("2070")



12 -



13 -



14 -



15 - Série 3000



16 - Série 2100


Na via 1, alguns trens da série 3000 e 2100 ficaram muito baixos, e outros ficaram na altura correta. Na via 2, alguns trens ficaram quase na altura certa, mas todos ficaram altos. Alguns trens da série 3000 e 2100 ficaram muito altos na via 2, e o trem 2071 (primeiro trem novo) ficou alto até para a plataforma corrigida (da via 1), fazendo com que ele fique altíssimo na plataforma da via 2.