LINHA 2 - VERDE

[Correia431M]

Então com o inicio da cobrança de tarifa, prolongando-se o horário reduzido da comercial de TTI e VPT, o horário de funcionamento da Ponte Orca, será reduzido (operará das 17:00 as 20:00)?

[Gustavodc]

Da ponte PORCA eu não sei, mas tá sendo cobrado já. Eu ouvi dizer que o Avelleda falou no 2° semestre pra inaugurar.

[AGV]

Enquanto isto em ooooooutra linha..........

[DNER]

Da ponte PORCA eu não sei, mas tá sendo cobrado já. Eu ouvi dizer que o Avelleda falou no 2° semestre pra inaugurar.

Ponte PORCA é pouco. Seria mesmo ponte chiqueiro, pois quase todos os dias perco cerca de 15 min naquela maudita operação. É muito desorganizado.

[Jorge Luis]

a partir deste sabado 19/03/2011 a extenção TTI/VPT passara a oprerar a partir das 4:40 até 21hs o restante do tempo sera usado para testes, fim da P.ORCA.

[Gustavodc]

Alguém sabe me dizer qual a chance de acontecer o chamado "trem fantasma" ou falha de ATP no trecho com CBTC?

[Gustavodc]

Não estou fazendo propaganda pra sindicato nem nada, mas:

Leiam esse site: http://www.metroviarios.org.br/site/
Em especial aqui:
http://issuu.com/sindicato_metroviarios ... ipBtn=true

[GospelRafa]

Não estou fazendo propaganda pra sindicato nem nada, mas:

Leiam esse site: http://www.metroviarios.org.br/site/
Em especial aqui:
http://issuu.com/sindicato_metroviarios ... ipBtn=true

você se refere ao "probleminha de nada", segundo a Lixalston, sobre o CTBC????

[Rafael Lopes]

Informação de sindicato não passa de politicagem barata.

Nem perco meu tempo lendo isso.

[Francis]

Politicagem, exatamente como as propagandas do governo (Plano de Expansão, por exemplo). A única diferença é que um é oposição ao outro. E se não existir isso, todos os empregados de todas as empresas estão sujeitos a dizerem amém a seus patrões.

Mas o fato é que aconteceu mesmo, independente da corrente política de cada um.

[HGP]

Ontem , esperando das 18h40 até 19 h em Brigadeiro para ir até o Paraíso pela superlotação da linha. O usuário comum jamais vai entender isso

[Vicente]

Fato 1:o CBTC tem um problema que reduz- muito- o desempenho
Fato 2:há uma degradação de segurança que leva à operação em regime de restrição.

Nem tanto ao céu, nem tanto à terra. O sistema não é tão bom quanto o governo diz, porque falhou (se fosse confiável suficiente, talvez estaríamos já em operação plena), nem é tão problemático como o sindicato diz, porque estão conseguindo operar em contingência (se fosse terrível, deveriam ter interditado o trecho).

Pensem, gente, pensem.
Um trem "sem sinal" no painel simplesmente pode levar a que? UMA COLISÃO!! Se o sistema não acusa um trem, dá sinal de VIA LIVRE pro que vem atrás. Não restringe a velocidade ou pára por aproximação, simples.
É grave ou não? Claro que é!
É possível contornar? Só com operação manual, é o que estão fazendo!

Já ouvi nas outras linhas de acontecer exatamente a falha oposta a essa: aparecer um trem extra (falsa ocupação de via). E a solução que eles dão é essa, andar em manual, devagar, até sanarem. Mas parece que essa é mais fácil de resolver.

Não conheço tão bem o sistema como o Gustavo ou o Francis, mas eles devem concordar com isso: os trens passam ali lentos assim porque só existe esse meio seguro até contornar a falha.

[Gustavodc]

Informação de sindicato não passa de politicagem barata.

Nem perco meu tempo lendo isso.

Eu não sou sindicalizado, mas ali tá a verdade referente aos problemas, é só ler.

Vicente, isso foi dia 23 de março, já tem quase 2 meses que estão rodando em MCS a 35 km/h. A Alstom falou 10 dias assim, mas sei do pessoal do Metrô que já falaram 40 e esses 40 dias passaram.
O que eu me pergunto é como liberam o trecho de CBTC se ele não deu a principal segurança: ATP. E podem ter certeza, se o cara do CCO não tivesse visto, a chance de cacetada teria sido absurdamente alta.

[Machado]

E vocês viram que a CPTM e a Sabesp vão fazer greve no mesmo dia...Vão ser três dores de cabeça simutâneas pro governo!

[Rafael Lopes]

Serão quatro, já que boa parte dos servidores do Centro Paula Souza estão parados há duas semanas e o Governo não conseguiu acertar a situação.

[Vicente]

Preparem-se para o apocalipse.
Andar em SP amanhã vai ser bem difícil, se virar a greve mesmo...

[Rafael Lopes]

O apocalipse está no Alto Tietê e no ABC.

No Alto Tietê porque a Banda B da 11 e a L12 inteira estão paradas; no ABC porque quase todas as empresas de ônibus (municipais e intermunicipais) pararam, sobrando para a L10 e para os ônibus da Metra o caos.

[Machado]

Gente, vocês têm alguma informação sobre a expansão do horário das estações tamanduateí e vila prudente até 0h? Já terminaram as 300 horas de teste?

[Rafael Lopes]

Como o CBTC passou a ter alguns problemas (do tipo trem fantasma), tiveram que revalidar todo o processo de operação, adiando o cronograma inicial.

[Machado]

Eita... E o que seria CBTC?