http://www.mobilize.org.br/noticias/843 ... -vlts.html
Muito interessante, o sistema vai energizando os tramos a medida que o veículo se desloca e o ativa sob o mesmo.
O motor linear utiliza uma placa contínua no lugar da alimentação sendo o equivalente ao estator, e o rotor (secundário) uma placa sob o truque
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