TGVBR

Rafael Lopes escreveu:

Nerilton escreveu:E também em Franco da Rocha estão começando a construção de um novo prédio. Fui lá ontem e fiz algumas fotografias. Mas como sou usuário novato,talvez não consiga postar os links das fotos.

Foto 1 -> http://i869.photobucket.com/albums/ab25 ... 784jpg.jpg

Foto 2 -> http://i869.photobucket.com/albums/ab25 ... em4785.jpg

-Quem dá passagem também chega no horário

É só usar as tags Img.

Uma demonstração para que o Nerilton possa visualizar





Nerilton, como você, tem conta no Photobucket, lá já é possivel, pegar o link com as tags img, sem a necessidade de inseri-las aqui, quando for postar. Quando eu tiver um tempinho, eu mostro pra você como faz, pois eu também tenho uma conta lá.

Muito obrigado por mostrar como postar as fotos direito Rafael Lopes e Rodrigo! Porque eu vi no canto da página que não poderia inserir imagens nesse tópico ai por isso postei os links. numa próxima vez que eu postar uma foto vou tentar desse jeito

-Quem dá passagem também chega no horário

Procede essa sugestão maluca, que foi sugerida nesse video para a Estação Piqueri?

<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/om7rdqiVNVQ&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/om7rdqiVNVQ&hl=pt_BR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]

MINHA OPINIÃO: O que esse arquiteto disse, eu acho uma tremenda "jumenticie", reformar a estação alegando que a mesma é de dificil acesso. E é mais maluquice ainda alegar tudo isso que o mesmo diz nesse video.

Remanejar a estação Piqueri pra ficar em cima da Marginal: AFF!!! QUE IDÉIA, MAIS SEM PÉ, NEM CABEÇA. Não existe a menor condição de isso se concretizar, pelo que vi do "suposto novo local", que ficaria na atual ponte ferrea. Só se unificarem as duas Lapas, que da pra se pensar nessa hipótese absurda.

Seja o que for: se for parecido com Santo Amaro da Linha 5, até dá para pensar.

Rafael Lopes escreveu:Seja o que for: se for parecido com Santo Amaro da Linha 5, até dá para pensar.

O problema maior Rafael, é que se isso sair do papel, sem a unificação das duas Lapas, a distância entre essa suposta nova Estação Piqueri, e a Lapa atual, ficará reduzida praticamente a menos de 100 metros uma da outra.

Lapa unificada vai sair de qualquer maneira, não há mais como manter aquela situação - mudanças de projeto atrasaram a obra.

E, discordando de você, a mudança de Piqueri para a ponte (que na verdade se chamaria estação Bandeirantes) será muito mais atraente e útil no ponto de vista metropolitano do que onde ela fica hoje - serve apenas para atender aos lindeiros, tem fluxo de passageiros extremamente baixo e sem perspectiva de aumentar, e sem nenhuma integração e nem possibilidade de ter. Mesmo um de seus acessos ficando a menos de mil metros da Lapa, os cálculos matemáticos projetam demanda muito maior do que a estação atual. Mas hoje é apenas uma proposta, assim como existem outras também.

Rodrigo, concordo com o Francis em gênero, número e grau quanto a esta readequação.

Considerando a distância entre a Lapa atual (L7) (a atual..) e a ponte, teríamos cerca de 1500m, proporcionando exatamente o que os arquitetos propôem no vídeo.

E Digo mais: Jurubatuba se encontra numa situação muito parecida, ao não ter um acesso do outro lado do rio (Av. Rio Bonito e bairro Veleiros, Jardim Suzano e adjacências, essencialmente residencial, mas isolado pelo rio Pinheiros)
Embora não seja um problema da CPTM, este isolamento impede os moradores das regiões que citei, acessem de forma mais direta e prática esta estação.
Mas há planos da PMSP para esta ligação, e são relativamente antigos. Só não sei porquê ainda não saiu...

CVN sempre funcionou para as Linhas 11 e 12 ao mesmo tempo. Nos tempos de RFFSA os trens que vinham pela Variante de Poá seguiam para Estudantes normalmente, passando pela estação.

Ontem 12, deu uma pane na rede aérea no trecho entre Pirituba e Piqueri que os trens em pleno horário de pico estavam num intervalo entre 15 a até 30 minutos. Peguei um 1700 na Baltazar Fidélis as 18:55 e só consegui chegar na Lapa (estação que eu ia desembarcar) as 21:10, pois, além da Pane a maquinista atropelou uma pessoa no trecho entre Perus e Jaraguá um pouco antes da ponte do Rodoanel, ficamos esperando meia-hora até o resgate chegar pra liberarem a composição, ele chegou num milzinho que estava Parecendo uma lata de sardinha (muito apertado).
Eu estava no Primeiro Carro (1706 se não me engano) e ouvi direitinho o barulho da "pancada", por sorte o trem ñ atingiu o homem de frente e o cara ñ morreu.
O que eu não entendi é que dos 2 lados só tinha mato, o que o cara estava fazendo lá?
O que me deixou com muita raiva é que mesmo com esse acontecimento, a maquinista muito tensa, tinha alguns ignorantes a xingando.

trinca escreveu:O que eu não entendi é que dos 2 lados só tinha mato, o que o cara estava fazendo lá?

Se eu fosse o Lopes diria: Simples, o que se fas no mato

1742/1741 na Estação Jundiaí

Pessoal,
Alguém sabe como está a ponta norte da 7?
Vi no jornal que tá tudo inundado pra lá...

(Vineeh?)

Aparentemente apenas o trecho Caieiras-Franco da Rocha está fechado, segundo a imprensa.

Rafael Lopes escreveu:Aparentemente apenas o trecho Caieiras-Franco da Rocha está fechado, segundo a imprensa.

E segundo eu o que li no G1, nem os ônibus do PAESE estão operando direito, devido aos diversos pontos de alagamento na região...

GospelRafa escreveu:

Rafael Lopes escreveu:Aparentemente apenas o trecho Caieiras-Franco da Rocha está fechado, segundo a imprensa.

E segundo eu o que li no G1, nem os ônibus do PAESE estão operando direito, devido aos diversos pontos de alagamento na região...

Os ônibus da PAESE estão com intervalos muito irregulares, indo superlotados e pra piorar tem um enorme trânsito, devido a alagamento em um trecho de Caieiras!

A CPTM informa que, desde as 18h25, a circulação foi re-estabelecida entre Caieiras e Franco da Rocha, porém apenas em uma das vias.

Vicente escreveu:Pessoal,
Alguém sabe como está a ponta norte da 7?
Vi no jornal que tá tudo inundado pra lá...

(Vineeh?)

Franco da Rocha está toda alagada.
Os trens estavam rodando entre JUN<>FDR e CAI<>LUZ.
PAESE saia de FMO e ia para CAI.
O loop JUN<>FDR era feito com trens de 8 e 6 carros, os trens "curtos" foram pro estacionamento de FMO ontem por volta das 16:30.
Meu irmão usou o serviço do PAESE ontem por volta das 16:30, disse que estava tudo tranquilo e que gastou mais ou menos 20 minutos até FMO, tempo 'normal' de trem.
Segundo foristas da comunidade CPTM - VTA, o tráfego está voltando aos poucos.

Está complicado de andar nessa linha. Faço o trecho LUZ- LAPA todos os dias e está demorando demais, tanto de manhã quanto à tarde.
Alguém sabe o que está acontecendo ali? Percebi que piorou de uns tempos pra cá....

abs

rcarnauba escreveu:Está complicado de andar nessa linha. Faço o trecho LUZ- LAPA todos os dias e está demorando demais, tanto de manhã quanto à tarde.
Alguém sabe o que está acontecendo ali? Percebi que piorou de uns tempos pra cá....

abs

pego todos os dias ha dois anos, o tempo nao mudou muito não...

Congestionamento de Trens

Hoje eu estava partindo de Francisco Morato no TUE 1210. Após partir tinha outro 1100 parado seguido por um 1700. Alguns minutos depois ví outro 1700 indo para Morato. Em Baltazar Fidelis, quando o 1210 partiu tinha um outro 1100 chegando.