TGVBR

Atualização:

Notei que a área em Presidente Altino ao lado das favelas ( a área que também fica o pátio de movimentação de cargas) está também sendo vedado.

Não sei como está o restante, mas provavelmente está bem adiantado (dias atrás vi que boa parte da vedação do lado sul, onde houve o incendio, foi adiantado).

Atualização:

Estação Itapevi - Estão fazendo uma plataforma com base metálica no lado norte (atual plataforma da Extensão Operacional). Hoje está o Dep. João Caramez averiguando a obra. Não cheguei mais próximo ou tirei fotos pois tem um cara que trabalha com o Dep. que não sou muito fã dele...

Galera, não tou upando para chamar a atenção, ok? Só tou fazendo os posts a parte pois como dá diferença...

Atualização: Muro de vedação entre Itapevi e Santa Rita ainda está em construção. Boa parte da base está pronta.
A bitola larga está do lado norte até antes da estação Santa Rita.

fastvisiteitor escreveu: Muro de vedação entre Itapevi e Santa Rita ainda está em construção

Boa parte do muro proximo a passagem de nivel ja foi colocada, mas so que os pichadores de plantão fizeram a festa

Jorge Luis escreveu:

fastvisiteitor escreveu: Muro de vedação entre Itapevi e Santa Rita ainda está em construção

Boa parte do muro proximo a passagem de nivel ja foi colocada, mas so que os pichadores de plantão fizeram a festa

solução é colocar plantas nos muros tipo Hera, trepadeira, espinho, sei la.... Não dá para ter muros limpos nessas regiões devido a esses fdps!!!!

HGPFILHO escreveu:solução é colocar plantas nos muros tipo Hera, trepadeira, espinho, sei la.... Não dá para ter muros limpos nessas regiões devido a esses fdps!!!!

Pois foi exatamente isso que o Avelleda disse pra nós hoje na visita, os testes pra colocação de plantas nos muros já está em teste.

Eduardo GJF escreveu:

HGPFILHO escreveu:solução é colocar plantas nos muros tipo Hera, trepadeira, espinho, sei la.... Não dá para ter muros limpos nessas regiões devido a esses fdps!!!!

Pois foi exatamente isso que o Avelleda disse pra nós hoje na visita, os testes pra colocação de plantas nos muros já está em teste.

E também a idéia dos grafites. Depois falo mais sobre isso no tópico sobre o encontro.

Isso acho melhor deixar por aqui mesmo.

Ontem, durante a reunião, o Avelleda falou que o serviço entre Amador e Itapevi vai ficar novamente interrompido (já foi interrompido uma vez há mais ou menos um ano devido ao problema dos freios do Toshiba), agora devido as obras de melhorias da linha, só que eles estavam estudando o que pode ser melhor para atender a demanda.

Pensei algumas coisas ontem a noite e resolvi mostrar a vocês para ver se é interessante, e assim enviar a ele.

Aceito melhorias e sugestões:

http://www.4shared.com/file/129133987/d ... ional.html

Eduardo GJF escreveu:

HGPFILHO escreveu:solução é colocar plantas nos muros tipo Hera, trepadeira, espinho, sei la.... Não dá para ter muros limpos nessas regiões devido a esses fdps!!!!

Pois foi exatamente isso que o Avelleda disse pra nós hoje na visita, os testes pra colocação de plantas nos muros já está em teste.

Hahahaha! Ficou meio redundante! E engraçado! Hahahah!

Eu voto no muro eletreficado (não a cerca, o muro!).

Fabrício Moretti escreveu:

Eduardo GJF escreveu:

HGPFILHO escreveu:solução é colocar plantas nos muros tipo Hera, trepadeira, espinho, sei la.... Não dá para ter muros limpos nessas regiões devido a esses fdps!!!!

Pois foi exatamente isso que o Avelleda disse pra nós hoje na visita, os testes pra colocação de plantas nos muros já está em teste.

Hahahaha! Ficou meio redundante! E engraçado! Hahahah!

Eu voto no muro eletreficado (não a cerca, o muro!).

Sou mei disléxico mesmo... tenho que ler 10x o que escrevo pra ver se tá tudo certo.

fastvisiteitor, muito boa a iniciativa.

Eu aconselharia você ao invés de usar o termo " Estudo" trocar por " Impressões ou visões do usuário".
Evite os trocadilhos e brincadeiras - tipo " burrocracia", elas descontraem, mas para seres levado mais a sério é ideal manter uma escrita pouco mais polida nesse caso.
Eu gostei da sua ideía, analisando a luz do usuário cada um das diferentes opções que estariam em jogo na extensão da linha 8. Só faria esses pequenos ajustes.

Tu teria alguma foto para incrementar o documento??

Fotos não tenho doutor, mas perfeito o que tu disse. Vou reavaliar o texto e aproveitar, pensar em rotas para a Orca usando-se do Google Maps.

Minha primeira postagem aqui no fórum com videos que acabo de upar no YouTube. E não haveria um trem melhor do que o nosso querido e amado FEPASÃO, assim como alguns trechos da Linha 8-Diamante, para este post de estréia.

Aqui estão os videos:

1 - Fepasão passando sob o Viaduto Domingos de Morais
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_3wbR2ZBhfQ&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/_3wbR2ZBhfQ&hl=pt&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

2 - Viagem no Fepasão, entre Presidente Altino e Imperatriz Leopoldina (com direito a passar pelo tunel sob o Pulo do Carneiro)
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6VVy7lQup1A&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6VVy7lQup1A&hl=pt&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Assim que eu acabar de upar a viagem no trecho entre Sagrado Coração e Engenheiro Cardosos, eu posto na sequência.

se não estou errado, essa aí é a ponte que fica ao lado da Estação Domingos de Moraes. Bacana. =D.

Antigamente aí a esquerda do vídeo, era uma quimica. Fechou, virou um condomínio.


Atualizações:

Como faz um tempo que não ando de trem, tou meio por fora. Mas vou adiantar algumas coisas:

Estação Itapevi

- A plataforma temporária norte está quase concluída.

- Já estão preparando a fundação para a passarela . Ficou uns 200 metros a oeste da atual passagem de nível.

Sem mais.

Mais um video:

Trecho entre as estações Sagrado Coração e Engenheiro Cardoso sentido Itapevi
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0k9SthCxm5Q&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0k9SthCxm5Q&hl=pt&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Para encerrar a cota de videos para hoje, aqui está o trecho entre Itapevi e Engenheiro Cardoso, no sentido Julio Prestes
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/-JOHaN-5BhQ&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/-JOHaN-5BhQ&hl=pt&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Em breve mais videos ferroviários, para que os foristas do TGVBR, apreciem sem moderação.

Algumas fotos minhas da extensão, como forma de despedida aos velhos samurais da Sorocabana.

1 - Tomate 4807 (ex-Rio Claro PIRULA), em IPV


2 - Ver uma locomotiva diesel elétrica, com pintura da #FEPASA, funcionando NÃO TEM PREÇO


3 - 4802 parado em ABU


4 - Geral da estação mostrando o 4807 e o 4802


5 - A antiga estação, que fica aproximadamente 100 metros a frente da atual


6 - Mais uma geral, agora mostrando a estação toda

7 - 4807 chegando a ABU


8 - Pra encerrar, pedi ao meu amigo Vadim Harlamov, tirar essa foto pra mim, como forma de dizer um "adeus" ou "até breve", se caso eu conseguir juntar uma grana pra ir a Salvador.


Portanto, quem quiser andar nestes velhos guerreiros, é melhor se apressarem, pois dia 14 é a ultima viagem deles na extensão. Depois disso, só pela CTS de Salvador.

o que vão fazer com a extensão?? desativar???

Vão desativa-la por um tempo, vão "reformar" tudo, vedação de faixa, rebitolagem e etc.
e o trecho será JPR - ABU

Vineeh escreveu:o trecho será JPR - ABU

. Não é bem assim...