TGVBR

Atención, señores:
El nuevo CAF se queda em Imigrantes, km 16.

ALGUÉM, PELO AMOR DE DEUS, POSTA MINHAS FOTOS!!!

Olha o 7000 na Imigrantes!





Fotos: Vicente A.O. Junior

Valeu, Edu!
Obrigado!

PQP! Que furo de reportagem!

Interessante que foram caminhões em duplas perfilando na Anchieta!

É na Imigrantes que ele está, Rafael.
No local, é uma baia para cargas especiais.

Dá pra saber que é o CAF porque na foto mais aproximada vê-se claramente o degrau da porta da cabine em vermelho, e o limpa-trilho.

Ê confusão!

O importante é que o novo espanhol está aqui!

Parar em fila dupla dá multa, né?

E pelo visto vieram 8 carros de uma vez, né?

E não só um tuezinho de 4 carros

Parabéns pelo furo , Vicente!!! muito bom!!!!!

Ótimas fotos!!!! Tô só esperando pra andar nesses Caf e na "Kombosa" (L4).

Eu acho que os trens da série 7000 usam a formação:

MC + R + R1 + MC1

Com isso eles rodarão com 8 carros na L7 (se tbm for na extensão terão 4), 4 na L9 e 8 na L12. Se alguém acha que é diferente por favor me falem.

Na verdade a idéia é eles rodarem sempre em 8 carros, mesmo ( e principalmente) na linha 9.

o contrato dizia "40 trens de 8 carros", ao contrario do aneterior que dizia "12 trens de 4 carros"





Agora minha aposta é: onde esses trens vão operar primeiro...

*cof cof linha9 cof cof*

Formação de oito carros na linha 7, 12 e 11 (off). Na linha 9 ainda não se sabe. Foram estudadas as duas possibilidades, pois na linha 9 é o caso clássico do cobertor curto: com formação de 8 carros, não dá prá diminuir o intervalo (que lá é curto e tem de ser) mas obviamente cabe mais gente no trem ; com 4 carros cabem menos pessoas mas dá para praticar intervalos baixos - como a linha 9 não é pendular e tem movimento nos dois sentidos em todos os horários (e com a linha 4 terá mais ainda), isto é muito importante.

Francis escreveu:Formação de oito carros na linha 7, 12 e 11 (off). Na linha 9 ainda não se sabe. Foram estudadas as duas possibilidades, pois na linha 9 é o caso clássico do cobertor curto: com formação de 8 carros, não dá prá diminuir o intervalo (que lá é curto e tem de ser); com 4 carros cabem menos pessoas mas dá para praticar intervalos baixos - como a linha 9 não é pendular, isto é muito importante.

Mas esses 8 trens de 8 carros na linha 9 não seriam adicionados ???

Isso não ajuda os dois (intervalo e capacidade) ?

E mesmo que eles substituam os 2100, ainda assim é um aumento de frota e de capacidade.

Mas é aí que tá, lipe: se ficar com 8 carros, a frota da linha 9 ficaria com 6 série 2000, 5 série 3000 e 8 série 7000, o que daria 19 trens apenas. Contando que eu tenha apenas um trem em manutenção ou reserva por vez, ficaria uma frota de 18 trens, e com esta frota seria possível realizar apenas o intervalo de 6 minutos. Se por enquanto a frota continuar com 4 carros, a frota dobraria e o intervalo se reduziria proporcionalmente para 3 minutos. A capacidade de transporte seria a mesma num todo, porém cada trem carregaria menos pessoas. Mas o intervalo seria o desejado. É a tal história do cobertor curto.

Criei um tópico sobre os 7000 no Sub da CPTM para ser o oficial. Aqui ,continuamos com todos os comentários. Quando tivermos mais fotos e informações tecnicas, trasncrevemos para lá.

Obrigado Vicente por mais esse flagra!

Francis escreveu:Mas é aí que tá, lipe: se ficar com 8 carros, a frota da linha 9 ficaria com 6 série 2000, 5 série 3000 e 8 série 7000, o que daria 19 trens apenas. Contando que eu tenha apenas um trem em manutenção ou reserva por vez, ficaria uma frota de 18 trens, e com esta frota seria possível realizar apenas o intervalo de 6 minutos. Se por enquanto a frota continuar com 4 carros, a frota dobraria e o intervalo se reduziria proporcionalmente para 3 minutos. A capacidade de transporte seria a mesma num todo, porém cada trem carregaria menos pessoas. Mas o intervalo seria o desejado. É a tal história do cobertor curto.

Mas eu nao falei de colocar todos em 8 carros.

Deixar os 2000 e 3000 em 4 carros e os 7000 em 8 carros, substituindo os 2100 como "trens longos"

Daí seriam 12 +10 + 8 = 30 trens

lipe_andreense escreveu:Mas eu nao falei de colocar todos em 8 carros.

Deixar os 2000 e 3000 em 4 carros e os 7000 em 8 carros, substituindo os 2100 como "trens longos"

Daí seriam 12 +10 + 8 = 30 trens

Ou ainda os 3000 em 8 carros, os 7000 em 8 carros e os 2070 em 4 carros

12 + 5 + 8 = 25 trens, sendo a maioria em 8 carros.



Não leve a sério, sao so ideias minhas, nao penso em praticidade nem viabilidade

Fica tranquilo com esta coisa de levar a sério, isto aqui é um fórum justamente prá isso . Respeito suas idéias também, e o que eu disse são planos, podem mudar a qualquer hora.

Confirmado, são 8 carros. Só que por causa da chuva, não ha certeza que seguem hoje pra Altino. Fiz mais umas fotos com o Tiago no começo da noite, que já estão com o AGV também. A chuva atrapalhou os planos de ver os TUES direito. Um de nós vai postar jogo mais. Tô no celular, não dá agora.