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Enviado: 13 Jan 2009, 15:58
por AGV
Belas fotos Francis!
Só vamos deixar bem claro que as fotos são suas pra não aparecer nenhum FDP e falar que é dele.........
[]´s! e desculpe......
Enviado: 13 Jan 2009, 16:26
por ArqPaulo
ja deixaram um espaço do lado direito do mapa da rede para as futuras estações, mas parece que nao e' dinâmico, é adesivão mesmo.
que coisa esquisita essa cabine de policarbonato com insufilm preto, parece uma porta de bar EM SEU PORTELA !!!!
Enviado: 13 Jan 2009, 16:35
por Haiser
arqpaulo escreveu:ja deixaram um espaço do lado direito do mapa da rede para as futuras estações, mas parece que nao e' dinâmico, é adesivão mesmo.
que coisa esquisita essa cabine de policarbonato com insufilm preto, parece uma porta de bar EM SEU PORTELA !!!!
Para mim ta parecendo porta de BINGO.

Enviado: 13 Jan 2009, 16:35
por Will .
boa Francis !
estou ansioso para ver ele rodando ...
bem que eu queria que essa divisoria de policarbonato não fosse filmada, ai daria para eu ter a mesma visão que o OT tem

Enviado: 13 Jan 2009, 17:03
por [D.S.R] David SR
Caramba, gostei muuuuito do console da cabine deste Trem, pode se considerar ele como Série 200 Fase II por ter a mesma numeração dos antigos?
Até que a difisória ficou bem futurista com esse filme, só quero ver se vão riscar, tomara que não...
E Caixas abaixo dos bancos Back-to-back, não tinha espaço abaixo dos carros entre os truques não?
Faltou uma coisa, passagem entre os carros, tá, ok, to querendo demais.
É impressão minha ou tem mais policarbonato do que deveria? No caso, nas janelas das portas?
E parabéns Francis, muito legais suas fotos, em ângulos e qualidade.

Enviado: 13 Jan 2009, 17:19
por Francis
[D.S.R] David SR escreveu:E Caixas abaixo dos bancos Back-to-back, não tinha espaço abaixo dos carros entre os truques não?
Obrigado, David. As caixas embaixo dos bancos são extintores, é melhor ficarem lá mesmo do que nos truques...

Enviado: 13 Jan 2009, 17:50
por Tiago Costa
[D.S.R] David SR escreveu:Caramba, gostei muuuuito do console da cabine deste Trem, pode se considerar ele como Série 200 Fase II por ter a mesma numeração dos antigos?
Na verdade, não existe ainda uma Série 200, eheheh. Ao que parece, se renumerarem os Milênio, eles serão Série 200, de 201 a 211, suponho.
Enviado: 13 Jan 2009, 20:45
por Correia431M
haiser escreveu:Para mim ta parecendo porta de BINGO.

Porta de bingo. Essa foi boa Haiser.
Enviado: 13 Jan 2009, 22:59
por Lipe Andreense
David, na verdade nenhum trem do metro tem passagem entre carros, só os da linha 5, e ficam trancadas.
Enviado: 14 Jan 2009, 00:29
por Diego César
No caso dos Metrópolis,elas nunca ficaram abertas para a passagem entre os carros ou já foi aberto,mas por algum motivo foi "proibida"a passagem entre os carros.
Enviado: 14 Jan 2009, 01:22
por Sergio Silva

Nunca foram abertas. No Expresso Leste, as portas existentes entre os carros são muito usadas na limpeza dos trens quando não estão em operação, evitando sair do trem ao passar de um carro para o outro. Talvez esse exemplo aplica-se à linha 5.
Enviado: 14 Jan 2009, 01:26
por Tiago Costa
Hoje em dia, eu vejo muito os OTs (não os que estão no comando do trem) andando de uma ponta do trem até a outra, com o trem operando, fazendo algum tipo de inspeção, ou então simplesmente atravessando o trem, e no final do "atravessamento", ficam lá, junto com os OTs que estão no comando do trem. Para atravessar, eles destrancam as portas intermediárias, trancando-as novamente, após passarem por elas.
Enviado: 14 Jan 2009, 01:52
por Lipe Andreense
há, eu já atrevessei um 2000 pelas portas intercarros
Enviado: 14 Jan 2009, 06:53
por Vicente
O 2100 também operou com as portas destrancadas, permitindo passagem.
Enviado: 14 Jan 2009, 11:06
por Haiser
lipe_andreense escreveu:há, eu já atrevessei um 2000 pelas portas intercarros

Funcionárias da limpeza esquecem de fechar , ou não fecham direito
http://www.youtube.com/watch?v=2h0_Jk4v ... annel_page
Série 2000 com a porta intercarros aberta [:P]
Enviado: 14 Jan 2009, 11:18
por Lipe Andreense

num foi assim não, foi com a chave mesmo.

Enviado: 14 Jan 2009, 11:43
por [D.S.R] David SR
Enviado: 14 Jan 2009, 11:55
por Haiser
Enviado: 14 Jan 2009, 22:41
por Erick_UT440R
As caixas debaixo dos bancos possuem equipamentos elétricos (isso nos carros cabine)...
Com a eliminação do armário elétrico atrás do OT nessa nova frota, os equipamentos elétricos foram re-arranjados no interior dos carros.
Enviado: 15 Jan 2009, 00:41
por André Vasconcellos