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Material Rodante da CPTM - comentários

Moderador: Lipe Andreense

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Erick_UT440R
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Mensagem não lida por Erick_UT440R » 06 Fev 2009, 13:37

Tiago Costa escreveu:Uau, igual aos 3000 :D! Se um dia a CPTM resolver aumentar a velocidade permitida em alguns trechos (no dia em que tais trechos permitirem essa velocidade, ehehehe), será bem legal ver esses trens andando a 120 km/h!
Realmente... seria uma bela cena!!! ;)

Já pensou, se um dia pudéssemos ver um 2100 cobrindo o trecho da Linha D como expresso, "voando" a 140km/h!!! <O>

Seria uma das mais belas cenas que já vi... b )
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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 06 Fev 2009, 13:40

Caracas iria ser demais!!! <O>
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Erick_UT440R
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Mensagem não lida por Erick_UT440R » 06 Fev 2009, 15:41

Tiago Costa escreveu:Caracas iria ser demais!!! <O>
Nossa... que cena belíssima!

Ou então um serviço expresso na Linha B, onde o Série 5000 conseguisse atingir a sua velocidade máxima de 100km/h... :rl:
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Autor do tópico
HGP
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Mensagem não lida por HGP » 06 Fev 2009, 17:30

erick_UT440R escreveu:
Tiago Costa escreveu:Caracas iria ser demais!!! <O>
Nossa... que cena belíssima!

Ou então um serviço expresso na Linha B, onde o Série 5000 conseguisse atingir a sua velocidade máxima de 100km/h... :rl:

FEPASÃO WINS AND FLIES!!!!


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Diego César
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Mensagem não lida por Diego César » 06 Fev 2009, 17:31

E o 2000 Fase II,em testes,pode chegar a quanto??
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Lopes
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Mensagem não lida por Lopes » 06 Fev 2009, 18:09

^^ ^^ Podem ir no máximo a 20Km/h
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Rodrigo Lopes
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Vicente
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Mensagem não lida por Vicente » 06 Fev 2009, 19:45

erick_UT440R escreveu:
Tiago Costa escreveu:Uau, igual aos 3000 :D! Se um dia a CPTM resolver aumentar a velocidade permitida em alguns trechos (no dia em que tais trechos permitirem essa velocidade, ehehehe), será bem legal ver esses trens andando a 120 km/h!
Realmente... seria uma bela cena!!! ;)

Já pensou, se um dia pudéssemos ver um 2100 cobrindo o trecho da Linha D como expresso, "voando" a 140km/h!!! <O>

Seria uma das mais belas cenas que já vi... b )
Esse sim, seria "O" expresso ;)
Do ABC a SP em 10, 15 minutos... :rl:
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Evandro
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Mensagem não lida por Evandro » 09 Fev 2009, 21:59

erick_UT440R escreveu: Já pensou, se um dia pudéssemos ver um 2100 cobrindo o trecho da Linha D como expresso, "voando" a 140km/h!!! <O>

Seria uma das mais belas cenas que já vi... b )
Vai sonhando... ^^

Do ABC ao centro de SP, nesta velocidade, só andando de "cabo enrolado" com minha Yamaha Fazer até o final da Anchieta e olhe lá!!! :rl:
Agradecemos aos 4800 pelos serviços prestados nos últimos 50 anos. Saudades...
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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 09 Fev 2009, 22:26

Evandro, não é tão sonho assim, o 2100 atinge essa velocidade, com a implementação do expresso ABC isso pode até ser possível!
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Evandro
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Mensagem não lida por Evandro » 10 Fev 2009, 10:00

l fernandes escreveu:Evandro, não é tão sonho assim, o 2100 atinge essa velocidade, com a implementação do expresso ABC isso pode até ser possível!
Mas aí a linha teria que ser retificada em vários trechos, não?
Não duvido do 2100, sei que ele atinge os 140km/h... o problema são os nossos trilhos.
Agradecemos aos 4800 pelos serviços prestados nos últimos 50 anos. Saudades...
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Erick_UT440R
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Mensagem não lida por Erick_UT440R » 10 Fev 2009, 11:05

Evandro escreveu:
l fernandes escreveu:Evandro, não é tão sonho assim, o 2100 atinge essa velocidade, com a implementação do expresso ABC isso pode até ser possível!
Mas aí a linha teria que ser retificada em vários trechos, não?
Não duvido do 2100, sei que ele atinge os 140km/h... o problema são os nossos trilhos.
Acredito eu que, para a Linha D estar apta a receber um serviço expresso com o 2100 rodando a 140km/h, bastaria melhorar a geometria da via (com troca de todos os dormentes e trilhos). ;)
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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 10 Fev 2009, 11:14

Também acho isso, porque entre as estações Brás e Mauá são poucas curvas, e todas elas têm raio superior a 600 metros. É só deixar a via permanente em condições de receber trens andando a 140 km/h e teremos 2100 voando nela <O> <O> <O>! Seria fantástico, basta a CPTM querer :D!
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Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 10 Fev 2009, 15:27

Mauá - Bras em 10 min !!!!! :lol: :lol: :lol:
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Haiser
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Mensagem não lida por Haiser » 10 Fev 2009, 15:32

Será mesmo que a CPTM não tem nenhuma intenção de fazer o 2100 rodar mesmo à 140km/h na Linha 10?


Nossa , 10 minutos o0 o0 , praticamente um semi trem-bala :P
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Francis
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Mensagem não lida por Francis » 10 Fev 2009, 15:57

Tiago Costa escreveu:Também acho isso, porque entre as estações Brás e Mauá são poucas curvas, e todas elas têm raio superior a 600 metros. É só deixar a via permanente em condições de receber trens andando a 140 km/h e teremos 2100 voando nela <O> <O> <O>! Seria fantástico, basta a CPTM querer :D!
Se não me engano, são apenas 3 curvas :DD
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Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 10 Fev 2009, 16:03

^^
é verdade, na linha 10 quase não se ouve as rodas contra os trilhos, fazendo o barulho característico das curvas
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Erick_UT440R
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Mensagem não lida por Erick_UT440R » 10 Fev 2009, 16:50

O primeiro trem bela brasileiro:

Expresso ABC (Luz - Mauá) da CPTM, operado com os TUE's Série 2100, rodando a uma velocidade de 140km/h!!!

<O>
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Rafael Lopes
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Mensagem não lida por Rafael Lopes » 14 Fev 2009, 11:04

Preferia o Fepasão à 140km/h!!! Iria de IPV à JPR em 30 min!
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!
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Diego César
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Mensagem não lida por Diego César » 14 Fev 2009, 11:45

Então já que é pra agradar todos,coloca então os Fepasões e os 2100(ai virava uma bela zona,rsrs).
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Haiser
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Re: Material Rodante da CPTM

Mensagem não lida por Haiser » 18 Mar 2009, 17:08

Primeira Foto de divulgação dos 40 trens da CAF para a CPTM. Saiu na RF deste mês.
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