TGVBR

Gustavodc escreveu:Cara, eu não sei, vou ver amanhã.
O sistema de freio das frotas C e D e da H é Faiveley.

A questão é que os trens estão cada vez vindo maus autônomos, isso não é bom, ainda mais numa linha como a 3.

Fmz Gustavo... Por favor, confirme para mim essa informação. Não sei se as portas (e seus mecanismos) da frota H são da IFE (Knorr) ou da Vapor.

Segundo informaçòes que apurei, a lista de pendências técnicas dos trens da frota H está enorme... E que isso está irritando o pessoal dâ Companhia do Metropolitano de São Paulo.

O 360 tava no bloco A e o 359 foi despachado sob forte chuva.

OFF: Hoje fiz teste com o 312 sob temporal. Demais!

Gustavodc escreveu:OFF: Hoje fiz teste com o 312 sob temporal. Demais!

Hahahahaha... TU #312... COBRASMA!!!!

Erick_UT440R escreveu:

Gustavodc escreveu:OFF: Hoje fiz teste com o 312 sob temporal. Demais!

Hahahahaha... TU #312... COBRASMA!!!!

HAHAHAHAHAHA!

Pior que eu lembrei d você!!

Tranquêrão 362 no PAT!

Gustavodc escreveu:Tranquêrão 362 no PAT!

Tranqueirão foi soda!

Mas, infelizmente, estão se comportando como verdadeiras tranqueiras!

Um dia, melhoram.

Vicente escreveu:Um dia, melhoram.

Tem gente lá que não tem essa esperança mais não. hahahaha

Xi...
Só espero que melhorem antes de eu chegar aí...

Hahahahahahahahahaahahahahahahahahaha....

É... Pra quem falava que só trem da Alstom que não presta...

Tá aí a prova: todo trem novo apresenta problemas (em menor ou maior quantidade), que com o tempo são solucionadas.

Hoje eu andei na cabine dele, estou desolado.

Por quê, Gustavo?
É difícil o controle?
Ou tava dando muita indicação de falha?

Cara, pra começar, o ATC/ATO dele é totalmente louco, pegou VÁÁÁRIOS ND's impossíveis.
Trancos e mais trancos, freio de segurança a toa...

Nossa...
O pessoal que está no pátio com os testes deve estar maluco...

Vicente escreveu:Nossa...
O pessoal que está no pátio com os testes deve estar maluco...

Eu diria que quase arrancando os cabelos, de tanto stress, que esse trenzinho ta gerando.

Rodrigo Leste 4 escreveu:

Vicente escreveu:Nossa...
O pessoal que está no pátio com os testes deve estar maluco...

Eu diria que quase arrancando os cabelos, de tanto stress, que esse trenzinho ta gerando.

Os metrolinos devem estar pagando todos os pecados!

Blah, normal. Quem conhece a história dos Cobrasma e Mafersa em início de operação vai falar dos problemas deles. Daqui a uns 2 anos, a gente nem vai lembrar mais direito dos problemas desses trens que estão ocorrendo agora. Igual os A48 e A96, cujos problemas mais críticos ficaram para trás (apesar dos problemas "crônicos" dos A48 no ar condicionado).

Hahahahaha!
Hoje o CAF andou com porta aberta, hehe

Deveríamos comemorar a primeira viagem de porta aberta, ahahaha.

Depois guilhotinou umas velhas na plataforma. hahahaha