TGVBR

Erick_UT440R escreveu:Hoje, o velho e guerreiro Série 5000 tornou-se um sinônimo de trem velho, apesar de com muita competência e maestria ainda leva os 300.000 passageiros/dia da Linha B...

A linha 8-Diamante transporta 428.000 passageiros dia.

Francis escreveu:

Erick_UT440R escreveu:Hoje, o velho e guerreiro Série 5000 tornou-se um sinônimo de trem velho, apesar de com muita competência e maestria ainda leva os 300.000 passageiros/dia da Linha B...

A linha 8-Diamante transporta 428.000 passageiros dia.

Corrigido no tópico original.

4802 que eu me lembre virou dessa linda pintura de Metropolitano para " Expresso Arte "

Expresso arte foi uma forma de " inibir " a pixação através do Grafite.

Que pra mim é a mesma coisa, enfeia do mesmo jeito.

Uma matéria interessante do Railbuss sobre a despedida dos Toshibas:

http://www.railbuss.com.br/noticias/122670052015a.html

olhaotrem! escreveu:Uma matéria interessante do Railbuss sobre a despedida dos Toshibas:

http://www.railbuss.com.br/noticias/122670052015a.html

interessante não, excelente!

fastvisiteitor escreveu:

olhaotrem! escreveu:Uma matéria interessante do Railbuss sobre a despedida dos Toshibas:

http://www.railbuss.com.br/noticias/122670052015a.html

interessante não, excelente!

Salvo nos meus favoritos!

Uma foto minha para vocês matarem as saudades do Toshibinha.

GALESI 2010 escreveu.
mandem email para CPTM para que o TOSHIBA fique em exposição permanente na estação JULIO PRESTES onde ele merece ficar,segundo Galesi 2010 é possivel mas que depende de nos para que isso seja feito, podem enviar email para o setor de Marketing, pois nos temos esta chance de ate o final do ano desses email chegar ao Dr AVELEDA, que viabilisaria este feito.

http://www.cptm.sp.gov/e_atendimento fale conosco.asp

o Galesi 2010 faz parte da comunidade Cptm voce tambem anda

Correia431M escreveu:Uma foto minha para vocês matarem as saudades do Toshibinha.

continua um charme

Video do 4807, partindo de Amador Bueno, no ultimo dia de operação comercial da extensão da L8, com a comitiva do presidente Sérgio Avelleda, dentro.

Mais um video de um dos passeios no 4800, que tive a oportunidade de estar fazendo.



Curtam a paisagem enquanto vocês ouvem um belissimo e agradável som de You Are Not Alone, tocado no saxofone (um dos mais belos instrumentos que já ouvi em toda a minha vida)

Bom dia pessoal.

Valeu André, pelo post destas fotos. app
Este trem vai deixar saudades! A última vez que embarquei nele, num percurso da Lapa até Carapicuiba, foi em 1977, quando eu tinha 5 anos de idade.

[]s

5 carros?!

Gustavodc escreveu:5 carros?!

Não. Sempre opereu com tres, seis ou nove carros.

Com uma excelente reforma seria possível mantê-lo entre Itapevi e Sorocaba?

Tenho grande consideração por esse trem, os 4800 merecem todo o respeito da CPTM, na sua fase final "Tomatizado", não havia-se concluído a pintura e na máscara frontal via-se escrito "P M ", com o logotipo da CPTM. Aliás só mudaram a pintura. Por dentro esta igual, e com o mapa: "Linha B Brás-Itapevi".
Gostava do modelo de portas.....

Toshiba. Saudades.......

Primeiramente: a Linha 8 só ficará até Amador Bueno. Para Sorocaba há estudos de um trem de longo percurso.

Segundo: os 4800 foram guerreiros (52 anos de serviço) mas sofreram muito nos últimos anos.

E um fator-chave: para repôr peças, um 4800 tem que ser canibalizado, já que não se fabricam mais peças para eles. Um já estava sendo canibalizado para tal fim (tinham restado apenas três unidades, já que o restante virou sucata). Uma hora o último vai parar por falta de peças.