TGVBR

arqpaulo escreveu:Ano de eleição e' um saco
tao prometendo tudo pra 2010

o VLT da Sao Joaquim ate' o Aeroporto

eu faria VLT's nos pontos finais de metro

sinto cheiro de "fura-fila" no ar, que virou um elevado por onde passa "BUSAO!" :shock:

É verdade, vou jogar 2010 no bicho, acho que dá prá ganhar um dinheiro
O corredor São Mateus-Jabaquara seria um VLT interessante, substituindo os tróleibus (existe este projeto, mas está engavetado).
* O VLT para Congonhas sairia de São Judas, não São Joaquim.

acho que o Levi Fidelix e o seu trem voador ja surgiram novamente...vi alguma noticia dele outro dia :x

e o 'metrô leve' de Congonhas é conversa só, é o projeto que mais tenho certeza que não vai ser cumprido

DA PAGINA DA CPTM SOBRE A LINHA 11 ( AINDA NAO ATUALIZADA)


Para os usuários do leste da Região Metropolitana, a CPTM planeja a extensão do Expresso Leste (Luz-Guaianazes) até o município de Mogi das Cruzes e estuda a viabilidade de levá-lo até a Estação Brás Cubas (já na cidade de Mogi das Cruzes) na primeira fase (2010).

Na primeira etapa, até 2010, o projeto original previa obras de modernização das estações do trecho Guaianazes - Suzano, com remodelação da via permanente, rede aérea, sinalização, energia e telecomunicações.

Estão previstos investimentos da ordem de R$ 387 milhões até 2010. A expectativa é que a capacidade de transporte passe dos atuais 387 mil usuários / dia para 560 mil em toda a Linha 11 – Coral.

Benefícios Previstos:
Linha 11 – Coral
Intervalo entre trens no horário de pico: de 11 para 8 minutos
Oferta de lugares/hora/sentido: de 10 mil para 13,5 mil
Usuários/dia útil: de 100 para 192 mil
Expresso Leste
Intervalo entre trens: de 7 para 5 minutos
Oferta de lugares/hora/sentido: de 16 mil para 24 mil
Usuários/dia útil: de 272 para 308 mil

adoro esse mapa.... Me incomoda ver Guararema, Jacareí e S. J. dos Campos próximos e sem estratégias de transporte via trilhos ( aqui o raio do VLT poderia ajudar....)

HGPFILHO escreveu:adoro esse mapa.... Me incomoda ver Guararema, Jacareí e S. J. dos Campos próximos e sem estratégias de transporte via trilhos ( aqui o raio do VLT poderia ajudar....)

Concordo inteiramente!!! Principalmente porque em Guararema já existe a via, que é aquela que sai à esquerda de Manoel Feio, sendo que a linha 12 vai à direita, para Calmon Viana. Um VLT seria viável aí, pois realmente não há uma demanda alta, e ao mesmo tempo Guararema é uma cidade que faz parte da RMSP, mas só no papel, pois sua ligação com a capital é feita apenas por ônibus, caríssimos.

Em Guararema existe a própria linha tronco da EFCB, é só "alguns" quilômetros a frente de César de Souza

A variante do Párateí (citada pelo Francis) é bastante utilizada pela MRS.

lipe_andreense escreveu:Em Guararema existe a própria linha tronco da EFCB, é só "alguns" quilômetros a frente de César de Souza
A variante do Párateí (citada pelo Francis) é bastante utilizada pela MRS.

Me tire uma dúvida, Lipe: Esta que sai de Manoel Feio é a que passa na área central de Guararema ou é a tronco, já depois de se encontrarem?

A que sai de Manoel feio é a Variante do Parateí, ela passa por Guararema, mas bem longe do centro, mais perto de Santa Isabel. A linha tronco é que passa pelo centro cidade. É a própria linha E/11, depois de Estudantes

lipe_andreense escreveu:A que sai de Manoel feio é a Variante do Parateí, ela passa por Guararema, mas bem longe do centro, mais perto de Santa Isabel. A linha tronco é que passa pelo centro cidade. É a própria linha E/11, depois de Estudantes

Ah, tá, imaginava o contrário, e sempre xingava o governo por não utilizar esta variante para uso urbano... isso que dá julgar sem saber :oops: Apesar de que ela está melhor inserida no centro de Itaquá do que a estação atual.

Um esqueminha que eu estava fazendo para ilustrar (adoro fazer esquemas )

É pessoal, isto está parecendo àquela estória que em 2000, quando queriam acabar com as ETE´s e o Centro Paula Souza, que no "projeto" era tudo maravilhoso e quem explicava o tal "projeto", deixava os incautoa "maravilhados", humpf.

03/07/2008 - Serra contempla Mogi com o VLT e atende pedido do Bertaiolli


Deputado vem trabalhando há um ano para a implantação de um novo sistema de transporte entre Suzano e a Estação de Estudantes, em Mogi das Cruzes
mogi das cruzes

O governador José Serra (PSDB) anunciou nesta terça-feira a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) entre o Município de Suzano até a Estação dos Estudantes, em Mogi das Cruzes. “Este é o maior projeto de transporte e urbanismo de todo o Alto Tietê”, comemorou o deputado estadual Marco Bertaiolli (DEM), referindo-se ao investimento de R$ 400 milhões. Com o novo sistema, a Cidade não mais será segregada pelas cancelas que interrompem o tráfego de veículos a cada 5 minutos, em média. “Nas laterais da linha férrea, nós ainda teremos equipamentos urbanísticos como ciclovias, pistas de cooper e áreas de lazer, modernizando toda a extensão”, destacou o deputado, que há um ano vem trabalhando para que a Cidade seja contemplada com o metrô de superfície e tinha o projeto como “uma grande luta pessoal” desde que assumiu a cadeira na Assembléia Legislativa em março de 2007.
“Nós já havíamos recebido a garantia de que o metrô de superfície viria até Braz Cubas, mas o governador foi muito mais além e anunciou o VLT em toda a extensão, até a Estação dos Estudantes. A travessia neste trecho central era o nosso maior entrave”, ressalta Bertaiolli, referindo-se ao fato de que entre o distrito e o ponto final da linha férrea existem cinco passagens em nível. “Nós já havíamos sugerido o sistema de VLT entre Braz Cubas e o Centro, mas ganhamos um presente ainda maior que é a extensão do sistema até a Estudantes. Com isso, acaba o problema dos trens cortando a Cidade, ofereceremos um transporte mais seguro, confortável e rápido aos usuários e ainda transformamos a paisagem urbanística de toda esta área”.
O anúncio foi feito durante a visita de Serra em Guararema, na tarde desta terça-feira (01/07/08), para a inauguração da Estação de Tratamento de Esgoto (ETE). “Esse sistema é o mais moderno e adaptável para centros urbanos. Com o VLT, não é necessário a construção de viadutos e modificações de grande porte, o que poderá atender a necessidade de Mogi das Cruzes”, afirmou o governador, que durante o discurso destacou o trabalho do deputado em prol do desenvolvimento econômico e social de Mogi das Cruzes e Alto Tietê. “O Bertaiolli, é um deputado e um guerreiro em prol das causas da Região.
VLT –
Ainda conforme o deputado, o sistema de transporte através do VLT só foi implantado até agora em Santos, na orla turística do Município. Para a implantação será feita uma parceria tríplice, entre o Governo do Estado, a Prefeitura Municipal de Mogi das Cruzes e a iniciativa privada. “Isso torna o projeto absolutamente viável e o governador nos garantiu a implantação até o final de 2010, quando termina o seu mandato”. Segundo Bertaiolli, ainda nesta semana ele irá marcar para que o secretário estadual dos Transportes, José Luiz Portella, e o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Álvaro Armond, para que venham até Mogi das Cruzes para explicar todos os detalhes do projeto. “Na verdade, nós já tínhamos agendado esta reunião para dez dias atrás, mas em razão da grandiosidade do projeto, ficou definido para que o governador mesmo anunciasse”.

como politico fala mer## em!

Sim, aí o projeto fica uma mer#$%#@$%#$%$%, desativam tudo e colocam sabe o quê???????????

ÔNIBUS!!!!!!! Conhecem este meio de transporte que bate recordes e mais recordes em eficácia, qualidade, conforto e desempenho??????? Então...

HGPFILHO escreveu:03/07/2008 - Serra contempla Mogi com o VLT e atende pedido do Bertaiolli


Deputado vem trabalhando há um ano para a implantação de um novo sistema de transporte entre Suzano e a Estação de Estudantes, em Mogi das Cruzes
mogi das cruzes

O governador José Serra (PSDB) anunciou nesta terça-feira a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) entre o Município de Suzano até a Estação dos Estudantes, em Mogi das Cruzes. “Este é o maior projeto de transporte e urbanismo de todo o Alto Tietê”(Possivelmente a maior khda também), comemorou o deputado estadual Marco Bertaiolli (DEM), referindo-se ao investimento de R$ 400 milhões. Com o novo sistema, a Cidade não mais será segregada pelas cancelas que interrompem o tráfego de veículos a cada 5 minutos, em média. “Nas laterais da linha férrea, nós ainda teremos equipamentos urbanísticos como ciclovias, pistas de cooper e áreas de lazer, modernizando toda a extensão”(Para depois vandalizarem tudo ou ficarem inúteis), destacou o deputado, que há um ano vem trabalhando para que a Cidade seja contemplada com o metrô de superfície e tinha o projeto como “uma grande luta pessoal” desde que assumiu a cadeira na Assembléia Legislativa em março de 2007.
“Nós já havíamos recebido a garantia de que o metrô de superfície viria até Braz Cubas, mas o governador foi muito mais além e anunciou o VLT em toda a extensão, até a Estação dos Estudantes(Quanta burrice,de metrô em superfície para VLT e o zé aceita só tbm pq vai até os Estudantes). A travessia neste trecho central era o nosso maior entrave”, ressalta Bertaiolli, referindo-se ao fato de que entre o distrito e o ponto final da linha férrea existem cinco passagens em nível. “Nós já havíamos sugerido o sistema de VLT entre Braz Cubas e o Centro, mas ganhamos um presente ainda maior que é a extensão do sistema até a Estudantes. Com isso, acaba o problema dos trens cortando a Cidade, ofereceremos um transporte mais seguro, confortável e rápido aos usuários(Seguro pode até ser,mas confortável e rápido nunca em comparação ao metrô) e ainda transformamos a paisagem urbanística de toda esta área”.
O anúncio foi feito durante a visita de Serra em Guararema, na tarde desta terça-feira (01/07/08), para a inauguração da Estação de Tratamento de Esgoto (ETE). “Esse sistema é o mais moderno e adaptável para centros urbanos. Com o VLT, não é necessário a construção de viadutos e modificações de grande porte, o que poderá atender a necessidade de Mogi das Cruzes”(E como ficam as passagens de nível,os carros vão voar por cima da linha pq não é necessário viaduto!!!!!):mrgreen:, afirmou o governador, que durante o discurso destacou o trabalho do deputado em prol do desenvolvimento econômico e social de Mogi das Cruzes e Alto Tietê. “O Bertaiolli, é um deputado e um guerreiro em prol das causas da Região.
VLT –
Ainda conforme o deputado,o sistema de transporte através do VLT só foi implantado até agora em Santos, na orla turística do Município. Para a implantação será feita uma parceria tríplice, entre o Governo do Estado, a Prefeitura Municipal de Mogi das Cruzes e a iniciativa privada. “Isso torna o projeto absolutamente viável e o governador nos garantiu a implantação até o final de 2010, quando termina o seu mandato”. Segundo Bertaiolli, ainda nesta semana ele irá marcar para que o secretário estadual dos Transportes, José Luiz Portella, e o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Álvaro Armond, para que venham até Mogi das Cruzes para explicar todos os detalhes do projeto. “Na verdade, nós já tínhamos agendado esta reunião para dez dias atrás, mas em razão da grandiosidade do projeto, ficou definido para que o governador mesmo anunciasse”(Devido a idiotice e burrice do projeto deixa o governador anunciar a khda).

Resumindo:BURRICE TOTAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!

o interessante é que não tem nada implantado na orla turistica de Santos... :roll:

Alguém, de novo!
Alguém pode impedir isso?

MELDELS!
Mas uma parte da ferrovia indo pro lixo.

Eu to louquinho, doidinho pra ver o povo andando nesse lixo e falando que o trem é mais rápido. EU JURO que fico lá o dia inteiro, nem que seja sozinho só pra filmar o povo falando isso!

Movimento: Vamos trocar o Titanic por barcos de rafting!

como politico fala mer## em![2]

como politico fala mer## em![3]

Q M.... !!!!


:brv:

como politico fala mer## em![4]

Pessoal, o Horácio colocou lá no SSC algumas questões e eu dei um "tapa" pra tentar ajudar quem for à audiência.
Elas estão aqui:
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=522