TGVBR

Tiago Costa escreveu:Uau, que legal essas informações sobre o TIM! Pena que não temos muitos dados dele, mas que bom que o pessoal vai lembrando de como que era! Muito obrigado, erick e Lopes, pelas informações !

Beleza Tiago...

Esquenta não, conforme a gente vai se "alembrando" de como era o TIM, a gente posta aqui....

É verdade, erick, o VLT vem para fazer o mesmo trajeto do TIM, ehehe (mas dessa vez, com um serviço decente). Não sei se vão chamar assim, porque agora eles chamam o projeto de "SIM da Baixada", SIM é Sistema Integrado Metropolitano. Mas quem sabe não mudam, né ?

Tiago Costa escreveu:É verdade, erick, o VLT vem para fazer o mesmo trajeto do sim, ehehe (mas dessa vez, com um serviço decente). Não sei se vão chamar assim, porque agora eles chamam o projeto de "SIM da Baixada", SIM é Sistema Integrado Metropolitano. Mas quem sabe não mudam, né ?

E o trajeto do Não? [ Mode Zorra Total on ] ( Desculpa gente, não resisti à essa piada sem graça)

Seu fanfarrão !

Acho que o nome será "SIM" por causa da operadora de celular.
Nada de alusão a empresas privadas na denominação de serviço público!

Ahahahahahah, pois é !

Gostaria que o Governo criasse algo parecido à CPTM.
Algo assim:

CIT

Companhia Intermunicipal de Transportes

variando de acordo com a região atendida, por exemplo Campinas...

CITC

ou mesmo na baixada santista

CITBS

------

Estou pensando enviar um e - mail para a CPTM, pedindo informações técnicas sobre o TIM, alguém se habilita a enviar um e - mail também?

Existe uma foto na internet (vou buscar o link, edito o post assimque achá-lo) tirada pelo Carlos Roberto Almeida do TIM, onde é possível visualizar que o mesmo era tracionado por uma locomotiva ALCO RSD-8.

A mesma encontra-se na cauda do trem (empurrando)...

e as fotos Erick????!!!!


Estou ancioso!

haiser escreveu:

Tiago Costa escreveu:É verdade, erick, o VLT vem para fazer o mesmo trajeto do sim, ehehe (mas dessa vez, com um serviço decente). Não sei se vão chamar assim, porque agora eles chamam o projeto de "SIM da Baixada", SIM é Sistema Integrado Metropolitano. Mas quem sabe não mudam, né ?

E o trajeto do Não? [ Mode Zorra Total on ] ( Desculpa gente, não resisti à essa piada sem graça)

Como diria o Capitão Nascimento do Tropa de Elite:

HAISER, O SENHOR É UM FANFARRRÃO !!!

Olá gente!

Voltei!

Que bom que vocês postaram tantas informações novas sobre o TIM, estão todos de Parabéns!

Pena que eu não moro mais em Santos, agora eu moro em São Paulo (Capital), e não vou conhecer o VLT da Baixada Santista se um dia ele sair do papel...

Mais pensando pelo lado bom, agora eu posso andar de Metrô quase todo dia, e isso pra mim é maravilhoso! Viva o Metrô de Sampa!

Desculpem o "meio" Off Topic, agora voltemos ao assunto do Tópico...

Abraço,
Igor Isaias Banlian

Igor Isaias Banlian escreveu:Olá gente!

Voltei!

Que bom que vocês postaram tantas informações novas sobre o TIM, estão todos de Parabéns!

Pena que eu não moro mais em Santos, agora eu moro em São Paulo (Capital), e não vou conhecer o VLT da Baixada Santista se um dia ele sair do papel...

Mais pensando pelo lado bom, agora eu posso andar de Metrô quase todo dia, e isso pra mim é maravilhoso! Viva o Metrô de Sampa!

Desculpem o "meio" Off Topic, agora voltemos ao assunto do Tópico...

Abraço,
Igor Isaias Banlian

Se reapresente Igor para darmos as boas vindas de novo a você!

Estão falando que o TIM vai voltar. Como será? Diesel ou eletrificado? Qual a bitola da via?

Não é bem o TIM, e sim o VLT da Baixada, que vai usar parte do traçado do antigo TIM, mas vai ser um vlt (de verdade)

lipe_andreense escreveu:
Não é bem o TIM, e sim o VLT da Baixada, que vai usar parte do traçado do antigo TIM, mas vai ser um vlt (de verdade)

Sim, Felipe. E não aquela palhaçada que estão querendo fazer em Mogi.

André Aquino escreveu:Estão falando que o TIM vai voltar. Como será? Diesel ou eletrificado? Qual a bitola da via?

André, conforme informações que pude apurar, o VLT da baixada (pra mim, o TIM do século XXI ) será operado por composições do tipo VLT, tração elétrica (graças a DEUS), com bitola de 1,435m.
A única dúvida que ainda persiste é se os veículos utilizarão a tecnologia de piso alto ou piso baixo...

Acredito que será piso baixo. Não tão baixo como para descer numa calçada, mas não alto como trens do VLT campinas

Erick!!!

e as fotos do TIM que você tinha rapaz?

erick_UT440R escreveu:André, conforme informações que pude apurar, o VLT da baixada (pra mim, o TIM do século XXI ) será operado por composições do tipo VLT, tração elétrica (graças a DEUS), com bitola de 1,435m.
A única dúvida que ainda persiste é se os veículos utilizarão a tecnologia de piso alto ou piso baixo...

A bitola da via da antiga estrada de ferro de carga (desculpem não saber o nome correto) não é de 1,60m? E o VLT de Santos não vai usar ela?

Eu sei que aquela via de carga, que corta a cidade de Santos, foi desativada, e pelo que eu fui informado quando eu morava em Santos, o VLT iria usar ela, e apenas as estações seriam construidas (mantendo-se a da Ana Costa, que fica "dentro" do estacionamento do Hipermercado Extra).

Alguém pode confirmar alguma coisa sobre isso?

Abraço,
Igor Isaias Banlian

Igor,

a bitola da linha que era utilizada pelo TIM é métrica.

Não sei se realmente foi desativada, pois lembro - me que as obras de um novo ramal, que supriria a demanda deste, estavam atrasadas.

Creio que a estação Ana Costa não será mais utilizada, sendo que a mesma foi "engolida" por complexos de exposições e pelo Hipermercado.

Segue a apresentação, mostrando quais serão as estações e como sera o "SIM".

http://www.emtu.sp.gov.br/empreendiment ... is.htm?m=4

DIGA SIM AO "SIM"