TGVBR

O que não me conformo é a horrorosa pintura com tinta cinza em cima dos tijolos vermelhos que eram a cara da estação quando fui pela 1ª vez p/ Paranapiacaba... pqp!!!

Se bobear um dia esta estação vai parar no chão... é o que eu mais temo.

Ah, belas fotos!

Evandro escreveu:Se bobear um dia esta estação vai parar no chão... é o que eu mais temo.

Fique tranquilo, ela é tombada, portanto não vai pro chão. Só será desativada.

Francis escreveu:

Evandro escreveu:Se bobear um dia esta estação vai parar no chão... é o que eu mais temo.

Fique tranquilo, ela é tombada, portanto não vai pro chão. Só será desativada.

Desativada... e abandonada! assim como Eletrocloro e Campo Grande, a não ser que a prefeitura da cidade cuide.

Provavelmente a nova estação será alguns metros a noroeste, do lado de fora do triângulo, entre a cidade e o ribeirão

Eduardo GJF escreveu:Desativada... e abandonada!

A intenção da CPTM é usar estas estações como bases (manutenção, segurança). Mas claro, não posso garantir se acontecerá ou não.

Eduardo GJF escreveu:assim como Eletrocloro e Campo Grande, a não ser que a prefeitura da cidade cuide.

Aí é outro caso, é MRS.

Eduardo GJF escreveu:Provavelmente a nova estação será alguns metros a noroeste, do lado de fora do triângulo, entre a cidade e o ribeirão

A estação será imediatamente antes da atual, antes da passagem de nível.

Francis escreveu: A intenção da CPTM é usar estas estações como bases (manutenção, segurança). Mas claro, não posso garantir se acontecerá ou não.

Se a nova estação for antes, o prédio atual não terá muita utilidade pra CPTM não

Francis escreveu: Aí é outro caso, é MRS.

Agora eu tô com medo do que pode acontecer com RGS

Francis escreveu: A estação será imediatamente antes da atual, antes da passagem de nível.

A CPTM não estava tendo problemas com estações em curva por causa do vão?

Eduardo GJF escreveu:Se a nova estação for antes, o prédio atual não terá muita utilidade pra CPTM não

Claro que teria! Terá utilidade como uma base de manutenção, por exemplo.

Eduardo GJF escreveu:Agora eu tô com medo do que pode acontecer com RGS

Se o prédio continuar a ser usado pela CPTM, não há o que temer.

Eduardo GJF escreveu:A CPTM não estava tendo problemas com estações em curva por causa do vão?

Não é um problema, é uma diretriz. Sempre a preferência será fazer plataforma reta, pois a plataforma em curva sempre terá um vão maior, seja na CPTM ou no Metrô. Tem vários exemplos de estações recentes em curva, como Vila Olímpia, Socorro...

Não sei se vs já perceberam....... Mas na Estação de Rio Grande da Serra, uns cinco minutos antes do trem sair, toca-se uma campainha parecida com quando vai fechar uma passagem de nível, depois de alguns minutos, toca-se de novo e aí fecha-se a passagem de nível. Se um dia tentarem demolir a Estação, serei o primeiro a ir contra. Penso que com o Expresso ABC, De Mauá em diante se torne Extensão Operacional.

cptmrgs escreveu:Não sei se vs já perceberam....... Mas na Estação de Rio Grande da Serra, uns cinco minutos antes do trem sair, toca-se uma campainha parecida com quando vai fechar uma passagem de nível, depois de alguns minutos, toca-se de novo e aí fecha-se a passagem de nível. Se um dia tentarem demolir a Estação, serei o primeiro a ir contra. Penso que com o Expresso ABC, De Mauá em diante se torne Extensão Operacional.

Jamais será demolida, é patrimonio historico, é contra a lei mudar qualquer coisa sem autorização

É q sou novato aqui.....
começei 4ª feira.

cptmrgs escreveu:É q sou novato aqui.....
começei 4ª feira.

Voce ja falou isso umas 5 vezes

Não precisa ficar se desculpando e falando que é novato

Sorry