TGVBR

Com certeza, não. Deve ser a entrega dos Q38, Q39 e Q40.

Boa noite pessoal.

Chegou outro trem novo em Altino, depois vou tentar ver a numeração dele.

[]s

Nando escreveu:Bom voltando ao assunto dos 7000 não pararem em alguma linha (ex.: uma unidade faz hoje a Linha-07 amanhã faz a Linha-09 ou a Linha-08)... Todos os 20 TUE's 7000 da Linha-07 Rubi deveria ter na parte do mapa da linha não só a Linha-07 mais sim junto com a Linha-08 e a 09, que nem os mapas dos novos trens ou os modernizados do METRO-SP eles tem o mapa das Linha: 01, 02 e a 03, na CPTM poderia ser o mesmo ter o mapa das Linha: 07, 08 e a 09... Por que isso? Bem assim as unidades podem fazer todas essas linhas sem nenhum problema e como todas as 3 linhas tem conexões uma com a outra (ex.: Linha-07 com a Linha 08 na Barra Funda e a Linha-08 com a Linha-09 em Presidente Altino e Osasco)... Isso também poderia ser feito nas unidades 2070, 3000, 7500 e 8000, não que as séries fiquem espalhadas pelas essas 3 linhas, mais sim se houver algum problema ou uma necessidade de operação de um trem que não seja dessa linha, não ter que ficar trocando os mapas!!!

Concordo plenamente. Assim fica mais fácil, e todo mundo ganha(pessoal da CPTM e a população).

Para enxergar vai ser uma maravilha!

No caso do Metrô, são três linhas, que conseguiram se encaixar no painel. Agora, imaginem seis linhas! Os mapas seriam todos pequenos e ninguém enxergaria nada direito!

Não é necessário nada disso! Só o velho mapa par de linhas (7/10, 8/9, 11/12) já daria conta. E trocar o que for necessário.


Com os 2100 não teve nada disso e olha que, vira e mexe, havia troca de unidades entre L9 e L10, trocando apenas o mapa.

Mas quem quiser ver por onde esta passando o trem, precisa de tal mapa. Não adianta por exemplo, se precisar utilizar um trem da linha 9 na L8, o pessoal ver o mapa da 9 e ñ saber as estações. Melhor ter vários mapas do que ficar sem informação. Fora isso, hoje em dia os trens possuem displays digitais que ñ só mostram a estação como falam também. Acho que ñ interfere tanto a questão de colocar vários mapas nos trens.

Rafael Lopes escreveu: Para enxergar vai ser uma maravilha!

No caso do Metrô, são três linhas, que conseguiram se encaixar no painel. Agora, imaginem seis linhas! Os mapas seriam todos pequenos e ninguém enxergaria nada direito!

Não é necessário nada disso! Só o velho mapa par de linhas (7/10, 8/9, 11/12) já daria conta. E trocar o que for necessário.


Com os 2100 não teve nada disso e olha que, vira e mexe, havia troca de unidades entre L9 e L10, trocando apenas o mapa.

Bom Rafael, eu acho que deixei bem explicado, bom vou explicar de novo, eu disse ter o mapa das Linha 7 Rubi, 8 Diamante e 9 Esmeralda nas série 2070, 3000, 7000, 7500 e 8000, não que os trens fiquem espalhados pelas 3 linhas, mais sim se houver que emprestar algum trem de alguma linha não precise ficar tocando mapas ou a unidade rodar com mapas trocados!!!

E não as 6 linhas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais na zona leste pode fazer o mesmo, as unidades 1400, 1600, 2000, 4400, 7000 e 9000 terem os mapas das Linhas 11 Coral e 12 Safira, alguns já tem mais colocar em todos!!!

Nos 1100, 1700 e 2100 ter o mapa das Linhas 7 Rubi e 10 Turquesa, alguns já tem mais colocar em todos!!!

Se for isso pega um mapa em alguma estação, oras!


Além disso nunca vi ninguém reclamar por conta do velho mapa par de linhas. E a rede inteira da CPTM num mapa acima das portas ficaria ilegível até mesmo para quem tem boa visão, já que teriam de usar uma escala muito pequena para comportar a rede inteira acima das portas.


Mas o que poderia resolver seria um display de lona em cima das portas, com cada linha estampada (como letreiro de ônibus). Muda de linha, gira a lona e ponto final. Ou fazer as linhas em placas e colocar em suportes, como as plaquetinhas de ônibus.

Rafael Lopes escreveu:Se for isso pega um mapa em alguma estação, oras!


Além disso nunca vi ninguém reclamar por conta do velho mapa par de linhas. E a rede inteira da CPTM num mapa acima das portas ficaria ilegível até mesmo para quem tem boa visão, já que teriam de usar uma escala muito pequena para comportar a rede inteira acima das portas.


Mas o que poderia resolver seria um display de lona em cima das portas, com cada linha estampada (como letreiro de ônibus). Muda de linha, gira a lona e ponto final. Ou fazer as linhas em placas e colocar em suportes, como as plaquetinhas de ônibus.

Concodo com você, todas as linhas no mapa iria se transformaar numa poluição visual.

trinca escreveu:

Rafael Lopes escreveu:Se for isso pega um mapa em alguma estação, oras!


Além disso nunca vi ninguém reclamar por conta do velho mapa par de linhas. E a rede inteira da CPTM num mapa acima das portas ficaria ilegível até mesmo para quem tem boa visão, já que teriam de usar uma escala muito pequena para comportar a rede inteira acima das portas.


Mas o que poderia resolver seria um display de lona em cima das portas, com cada linha estampada (como letreiro de ônibus). Muda de linha, gira a lona e ponto final. Ou fazer as linhas em placas e colocar em suportes, como as plaquetinhas de ônibus.

Concodo com você, todas as linhas no mapa iria se transformaar numa poluição visual.

Nossa mais está dificil de vocês entender, horas

Eu disse que nos 20 trens 7000 que são da Linha-07 Rubi ter encima das portas o mapa das linhas 7 Rubi, 8 Diamante e 9 Esmeralda... SÓ AS 3 LINHAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nando escreveu:

trinca escreveu:

Rafael Lopes escreveu:Se for isso pega um mapa em alguma estação, oras!


Além disso nunca vi ninguém reclamar por conta do velho mapa par de linhas. E a rede inteira da CPTM num mapa acima das portas ficaria ilegível até mesmo para quem tem boa visão, já que teriam de usar uma escala muito pequena para comportar a rede inteira acima das portas.


Mas o que poderia resolver seria um display de lona em cima das portas, com cada linha estampada (como letreiro de ônibus). Muda de linha, gira a lona e ponto final. Ou fazer as linhas em placas e colocar em suportes, como as plaquetinhas de ônibus.

Concodo com você, todas as linhas no mapa iria se transformaar numa poluição visual.

Nossa mais está dificil de vocês entender, horas

Eu disse que nos 20 trens 7000 que são da Linha-07 Rubi ter encima das portas o mapa das linhas 7 Rubi, 8 Diamante e 9 Esmeralda... SÓ AS 3 LINHAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hahuahauhahahau.....eu já havia compreendido...

sei que não tem haver com os novos trens da CPTM, mais aqui estão algumas fotos do novo trem da SuperVia, que veio da China http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 1165083716

GospelRafa escreveu:sei que não tem haver com os novos trens da CPTM, mais aqui estão algumas fotos do novo trem da SuperVia, que veio da China http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 1165083716

Eu já vi as fotos dele, ficaram muito bonitos!!!

seu Layout interno é o mais bonito de todos os trens já visto no Brasil!!!

Bem que eles poderiam ser de 8 vagões, assim seriam 34 trens de 8 vagões e não 34 de 4 vagões que se forem acoplados ser tornam apenas 17 unidades

Q44 (o R04) Hoje, em Altino

Bom dia pessoal.

Lipe Andreense escreveu:Q44 (o R04) Hoje, em Altino

Eu tinha visto esta entrega ontem e também vi o Q43 na linha onde eles fazem testes:
7509-7510/7511-7512

[]s

Estranho de ver, chega trens novos e modernos na CPTM, que parece não ter uma estrutura de via e sinalização tão "moderna" quanto o metro, e eles rodam sem problemas... no metro, entregam um trem modernizado, para um sistema que parece ser "moderno", e o bicho abre as pernas...

Vai entender!

O sistema do Metrô é mais complexo que o da CPTM. Simples.

No Metrô tem ATC/ATO, e CBTC sendo instalado; na CPTM, apenas ATC, e ATO em vias de instalação em algumas linhas.

tem ATO e CBTC sendo instalados.

Os 8000 virão com o CBTC prontinho instalado já.

Nando escreveu:

Rafael Lopes escreveu: Para enxergar vai ser uma maravilha!

No caso do Metrô, são três linhas, que conseguiram se encaixar no painel. Agora, imaginem seis linhas! Os mapas seriam todos pequenos e ninguém enxergaria nada direito!

Não é necessário nada disso! Só o velho mapa par de linhas (7/10, 8/9, 11/12) já daria conta. E trocar o que for necessário.


Com os 2100 não teve nada disso e olha que, vira e mexe, havia troca de unidades entre L9 e L10, trocando apenas o mapa.

Bom Rafael, eu acho que deixei bem explicado, bom vou explicar de novo, eu disse ter o mapa das Linha 7 Rubi, 8 Diamante e 9 Esmeralda nas série 2070, 3000, 7000, 7500 e 8000, não que os trens fiquem espalhados pelas 3 linhas, mais sim se houver que emprestar algum trem de alguma linha não precise ficar tocando mapas ou a unidade rodar com mapas trocados!!!

E não as 6 linhas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais na zona leste pode fazer o mesmo, as unidades 1400, 1600, 2000, 4400, 7000 e 9000 terem os mapas das Linhas 11 Coral e 12 Safira, alguns já tem mais colocar em todos!!!

Nos 1100, 1700 e 2100 ter o mapa das Linhas 7 Rubi e 10 Turquesa, alguns já tem mais colocar em todos!!!

Para isso que tem o mapa dos transportes metropolitanos com todas as linhas da CPTM e do metrô para o usuário consultar. Além disso, a CPTM ainda está fazendo testes e ajustes, não é necessário tantos mapas acima das portas não. A do metrô achei uma bosta, 3 mapas enormes, 2 já achava muito.....

Se o trem tiver que trocar de linha, troque-se os mapas então.

Richter30 escreveu:

Nando escreveu:

Rafael Lopes escreveu: Para enxergar vai ser uma maravilha!

No caso do Metrô, são três linhas, que conseguiram se encaixar no painel. Agora, imaginem seis linhas! Os mapas seriam todos pequenos e ninguém enxergaria nada direito!

Não é necessário nada disso! Só o velho mapa par de linhas (7/10, 8/9, 11/12) já daria conta. E trocar o que for necessário.


Com os 2100 não teve nada disso e olha que, vira e mexe, havia troca de unidades entre L9 e L10, trocando apenas o mapa.

Bom Rafael, eu acho que deixei bem explicado, bom vou explicar de novo, eu disse ter o mapa das Linha 7 Rubi, 8 Diamante e 9 Esmeralda nas série 2070, 3000, 7000, 7500 e 8000, não que os trens fiquem espalhados pelas 3 linhas, mais sim se houver que emprestar algum trem de alguma linha não precise ficar tocando mapas ou a unidade rodar com mapas trocados!!!

E não as 6 linhas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais na zona leste pode fazer o mesmo, as unidades 1400, 1600, 2000, 4400, 7000 e 9000 terem os mapas das Linhas 11 Coral e 12 Safira, alguns já tem mais colocar em todos!!!

Nos 1100, 1700 e 2100 ter o mapa das Linhas 7 Rubi e 10 Turquesa, alguns já tem mais colocar em todos!!!

Para isso que tem o mapa dos transportes metropolitanos com todas as linhas da CPTM e do metrô para o usuário consultar. Além disso, a CPTM ainda está fazendo testes e ajustes, não é necessário tantos mapas acima das portas não. A do metrô achei uma nhaca, 3 mapas enormes, 2 já achava muito.....

Se o trem tiver que trocar de linha, troque-se os mapas então.

Concordo com você tabm, muitos mapas mjuntos se transformam numa poluição visual!