TGVBR

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lipe_andreense escreveu:

stormkamared escreveu:o bom era ir em uma turma, deve ser o maior barato hahahaha

E ficar 12 horas olhando pra cara das mesmas pessoas ???
Não....

Cara, sem chance de eu perder uma viagem destas!!!

No final do ano eu o Tiago vamos fazer esta viagem, quem quiser que venha conosco.

Vamos sair de BH provavelmente, no início de dezembro, mas sem data marcada ainda.

Pode ser que eu vá também, mas só té Ipatinga, não vou até Vitória.

Amigos, eu queria saber três coisas:
1-Todas as locomotivas e vagoes de passageiros da EFVM estão com a pintura nova (padrão "Banco Real")?
2- Na classe econômica tem aquele problema do pó de minério entrar dentro do carro?
3-Seria viável um horário noturno da EFVM, pois seria menos desgastante (os passageiros mais ansiosos podiam dormir na viagem)?

olhaotrem! escreveu:Amigos, eu queria saber três coisas:
1-Todas as locomotivas e vagoes de passageiros da EFVM estão com a pintura nova (padrão "Banco Real")?
2- Na classe econômica tem aquele problema do pó de minério entrar dentro do carro?
3-Seria viável um horário noturno da EFVM, pois seria menos desgastante (os passageiros mais ansiosos podiam dormir na viagem)?

1 - Não, são mais de 200 locomotivas e mais de 5.500 vagões vai demorar muito para todos receberem nova pintura, mas no caso do tem de passageiros cerca de 50% dos carros já estão com a nova pintura menos os carros Budd´s (isso só a EFVM sem contar EFC que deve ter quse o mesmo número de locomotivas e vagões da EFVM)

2 - Não muito, dependendo do dia, como em dia de chuva por exemplo, a poeira abaixa, e se você for sentado comportado na sua poltrona você não terá problema nenhum, más vai perder o melhor da viagem,
o barato mesmo é viajar nas varandas com o vento na cara...

3 - Não sei se seria interessante, por uma série de fatores, tráfego,manutenção, cidades ao longo da ferrovia atendidas pelo trem, e o melhor são as paisagens ao longo da ferrovia.

Nossa! Como eu queria viajar nesse trenzão!
Seria uma aventura!