TGVBR

Ele quem, o Vicari ou eu???

Me refiro àquela linha que acompanha a saída do túnel, que não acompanha as curvas à direita do pátio.

Agora, Vila Sônia pra mim, faz parte do projeto da L4.

Faz sim, eheheh. A construção dela começará em 2011, provavelmente, ou no mais tardar em 2012. Aquela via que não acompanha as curvas é a linha de testes que eu falei.

Essa mesma. Que talvez, sirva para levar a L4 adiante, caso se decida por isto.....

Na verdade, não. O túnel se bifurcará ainda no VCA (já existe um toquinho dessa bifurcação). De lá, sairá um túnel novo, em NATM, de cerca de 1.200 metros (ou 1.400, não lembro) de extensão, e passará por baixo do pátio.

AGV escreveu:Na foto aérea, pode-se ver um final de linha que acompanha a saída do túnel, possívelmente uma infra estrutura para uma futura / provável expansão.

Acho, se tiver uma possivel extensão até Taboão, ela seguira via elevado pela Eliseu de Almeida!

AGV
existe um pdf, acho que no forum, ou no site do metro...acho que eu mesmo criei um topico...existira uma expansao vila sonia....de uma pesquisada

abçs

Já existiu a intenção de levar a linha até Taboão da Serra numa segunda fase, mas isso foi revisto e não será praticado. Só mudará se houver uma nova revisão na rede, o que sempre acontece quando muda a gestão. Esperemos 2011.

Ta aqui o PDF do metro sobre o prolongamento Vila Sonia
http://www.metro.sp.gov.br/expansao/sum ... l4_sma.pdf

Originalmente, a primeira fase de construção da Linha 4 iria de Morumbi a Luz; na Vila Sônia haveria apenas o pátio, e o plano de uma estação lá seria apenas para uma fase posterior, quando a linha seria estendida até Taboão da Serra. O prolongamento até Taboão foi descartado e então incluída a estação Vila Sônia isoladamente.

se houver um prolongamento sera para o Tatuapé, foi por isso que desviaram a linha 2 para a Penha e o fim da linha 4 para a rua João Teodoro,

Tatuapé, Jorge?

Ali, iria bem esta linha ir até Jaçanã.

O prolongamento da Linha 4 seria até Guarulhos.

Está do outro lado da Fernão Dias. Bora!


Ué.....

Francis escreveu: O prolongamento da Linha 4 seria até Guarulhos.

O Francis disse "seria". Isso quer dizer que a ideia já foi avaliada, mas descartada no momento.
Mas, governo vai, governo vem... Quem sabe, as diretrizes mudam. Uma vez, a diretriz da amarela foi Jóquei- SBC...

Larga de ser chato!

Embora a L4 poderia ser estendida ao Jaçanâ, o que considero que seria uma "justiça histórica" à região e a seus moradores, Guarulhos está literalmente do lado.

Mas por ora este é um trabalho para (o projeto da) Linha 13 - Jade. Só espero que o andamento da licitação EA não interfira na implantação desta linha....

Como atualmente a construção da Linha 13 está diretamente ligada à construção do Expresso Aeroporto, não tem como a licitação do Expresso Aeroporto não interferir nisso.

Esse é o problema.

AGV escreveu: Larga de ser chato!

Embora a L4 poderia ser estandida ao Jaçanâ, o que considero que seria uma "justiça histórica" à região e a seus moradores, Guarulhos está literalmente do lado.

Mas por ors este é um trabalho para (o projeto da) Linha 13 - Jade. Sò espero que o amdamento da licitação EA não interfira na implantação desta linha....

Para atender ao Jaçanã é só estender a linha 1.
A linha 13 é literalmente aproveitar o EA e atender o CECAP, só isso. Já a linha 4 atenderia o centro de Guarulhos - a linha 5 também já foi cogitada.

Francis escreveu:

AGV escreveu: Larga de ser chato!

Embora a L4 poderia ser estandida ao Jaçanâ, o que considero que seria uma "justiça histórica" à região e a seus moradores, Guarulhos está literalmente do lado.

Mas por ors este é um trabalho para (o projeto da) Linha 13 - Jade. Sò espero que o amdamento da licitação EA não interfira na implantação desta linha....

Para atender ao Jaçanã é só estender a linha 1.
A linha 13 é literalmente aproveitar o EA e atender o CECAP, só isso. Já a linha 4 atenderia o centro de Guarulhos - a linha 5 também já foi cogitada.

Linha 5, km 102......

HGP escreveu:Linha 5, km 102......

Não chega a tanto... Seria uma distância menor do que levar o cara de Luz até Jundiaí (60 km)...