TGVBR

Tiago Costa escreveu:Gostei do relato! E mais fotos e vídeos vindo, excelente !

O que você achou do barulho da tração, em comparação com os "5700" e "2070"?

achei o som bem parecido, mas bem mais baixo que o do 2070 (que ja é bem mais baixo que o do 5700, heheh)

so nao gostei dos trancos, poderia acelerar/frear mais suavemente

Pelo visto, a Alstom melhorou bastante o sistema de tração ONIX, que nos "5700" é um escândalo !

Que forçada de barra o texto "etapa cumprida" na propaganda do trem novo, pra mim a etapa será cumprida quando entregarem os outros 15 ...

Também achei que forçaram a barra.


Aliás, esses 9 trens que falam que vão para CPTM irão para a L9?

Olha, só me lembro de terem falado de mais 6 para a CPTM, não 9. Não me lembro de nenhum trem novo para a CPTM, exceto lá pelo fim do ano. Acho que serão mais trens reformados.

Sobre a propaganda, depende do que é etapa cumprida. Para eles, a chegada do primeiro trem marca o cumprimento da etapa, e para nós, lógico, não. Mas minha maior curiosidade fica para os 6 trens da CPTM.

Isso!

São 6...



É o Trem surpresa!

Tiago Costa escreveu:Pelo visto, a Alstom melhorou bastante o sistema de tração ONIX, que nos "5700" é um escândalo !

Tiago, cabe aqui uma pequena correção. O sistema de tração dos trens da Linha 5 não são do tipo ONIX da Alstom. Esse sistema foi fornecido pela Siemens, modelo SIBAS 32 (assim como os motores de tração).

Nossa, que interessante! Achava que a tração era ONIX. Os Metropolis para o Subte de Buenos Aires têm esse mesmo sistema então? Parece ser idêntico ao dos Metropolis da Linha 5.

Tiago Costa escreveu:Nossa, que interessante! Achava que a tração era ONIX. Os Metropolis para o Subte de Buenos Aires têm esse mesmo sistema então? Parece ser idêntico ao dos Metropolis da Linha 5.

Coche Alstom - Subte de Buenos Aires.

Não sei se são as cores, mas a frente desse Alstom está mais apresentável que o nosso.

Lopes escreveu:Isso!

São 6...



É o Trem surpresa!

Algum reformado "Pano com Veja" à vista?
Ou mais novos para a 9?

Esse trem parece o Caio Alpha!!!

Pelamordosmeusfilhinhos!

Ramos escreveu:

Tiago Costa escreveu:Nossa, que interessante! Achava que a tração era ONIX. Os Metropolis para o Subte de Buenos Aires têm esse mesmo sistema então? Parece ser idêntico ao dos Metropolis da Linha 5.

Coche Alstom - Subte de Buenos Aires.

Não sei se são as cores, mas a frente desse Alstom está mais apresentável que o nosso.

Cncordo com você Ramos... A frente do "Metrovias" (como esse trem é chamado na Alstom) é muito mais bonito que o trem da Linha 2...

Os trens fornecidos pela Alstom para a Metrovías possuem o sistema de tração ONIX sim, mas são menos escandalosos que os trens da Linha 5, pois os trens argentinos utilizam motores de tração Alstom.

Os trens da Linha 5 são escandalosos devido ao motor de tração Siemens.

abaixo meus comentarios tecnicamentes inuteis sobre o tema:

Um trem verde e amarelo em uma linha argentina....
repararam nos elefantes nos monitores?

O letreiro desse trem de Buenos Aires é muito melhor que qualquer letreitos digital do Metrô ou CPTM, é bem grande e iluminado.

Elefantes brancos!!!!!,sera?

É o mamute da musiquinha!!!

Agora, é sério, voltando ao nosso Alston 16... Como estão as entregas deles? Alguém sabe de cronograma de operação??

lipe_andreense escreveu:O letreiro desse trem de Buenos Aires é muito melhor que qualquer letreitos digital do Metrô ou CPTM, é bem grande e iluminado.

Parece com aqueles mais antigos da Metra, que tem nos Urbanuss LE.

Ainda não peguei o safado na linha 2... Ele foge de mim....

Hoje à tarde, quando voltei pro escritório, passei em casa e deixei meu irmão na Klabin. Pô, o moleque conseguiu o 213... Se tiver fotos, subo mais tarde.

HGPFILHO escreveu:Ainda não peguei o safado na linha 2... Ele foge de mim....

voce sabe que ele só roda das 10h ate 16h, né ?