TGVBR

É esse mesmo!
Olha a situação do garoto:

Pensei que vocês tavam falando do Haiser.

O que está sendo "tomateado" é o 2075/76 (3° novo)

Gustavodc escreveu:Pensei que vocês tavam falando do Haiser.

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SÉRIE 2070

Vejam esta imagem, que flagrei ontem em Cidade Jardim



Esse 2000 fase II, graças a um erro de programação no letreiro, ele acabou mostrando uma versão MADE IN BAHIA.

Ó S A S C O

Nisso resolvi esperar o trem seguinte, veio outro 2000 fase II, e ao alinhar na estação seguinte, ele ficou um bocado de tempo parado, e de repente, ele anda um pouco para trás, e só aí ele abre as portas.

Eu só tenho a dizer uma coisa: A tecnologia da Alstom, é realmente fenomenal. Conseguiram construir um TUE dotado de marcha a ré.

Existe a ré nos trens sim. Qualquer trem pode recuar, se necessário.

imaginem estes trens saindo do tunel e entrando na plataforma de Dom Bosco e José Bonifacio e os usuarios dizendo: Olha o Metro ai gennnti!

Lipe Andreense escreveu:Existe a ré nos trens sim. Qualquer trem pode recuar, se necessário.

Uai, os frota A têm ré...
Todo trem tem ré. hahahaha


Jorge, em breve isso irá acontecer.

Estava vendo no SkyscraperCity que o 2070 foi visto prestando serviços na Linha 8. Segundo boatos (não concretos) é que iram trocarem os 7000 da linha 8 pelos 2070.

De novo mudaram de ideia, porque o 2070 era pra ir pro EL.

Gustavodc escreveu:De novo mudaram de ideia, porque o 2070 era pra ir pro EL.

Talves eles vão pro EL depois que os 8000 chegarem a Linha 08.
Tá rolando outro boato lá tbm (nada concreto) que os 3000 vão pra Linha 7.
Espero que não porque aí talves ñ vá + nenhum 7000 pra linha 7.

Se isso acontecer (os 2000 irem para a 8) seria só para cobrir durante a chegada dos 8000.

Francis escreveu:Se isso acontecer (os 2000 irem para a 8) seria só para cobrir durante a chegada dos 8000.

Ou as vezes pode serem só testes na linha 8 mesmo!

Boa noite pessoal.

trinca escreveu:

Francis escreveu:Se isso acontecer (os 2000 irem para a 8) seria só para cobrir durante a chegada dos 8000.

Ou as vezes pode serem só testes na linha 8 mesmo!

Os 2070, estão operando na L8 inclusive no pico. Não vi nenhum mais na L9, acho que vão ficar fixos na 8, até a chegada dos 8000.

[]s

Lembrando que estes TUEs, não tem AP automática da L8, portanto os mesmos estão sendo dados de forma manual pelo maquinista.

Cheguei a vê-los circulando na Linha 8 - Diamante, em duas estações: Júlio Prestes e Lapa-B.

Operam na linha 8 inteira, todos os dias

Os 2070, já a algum tempo estão na Linha 8-Diamante, mas veja, após a chegada do 8000 eles vão ao Expresso Leste! Então, infelizmente, vou ter que cruzar o estado para poder andar nesse maravilhoso trem...

A ida dos 2070 para a linha 11 é rádio peão?

Já disseram que isso iria acontecer antes, e no final acabaram ficando na linha 8/9.