TGVBR

Certo, mas a CPTM anunciou que 8 são para a 9. E ponto final.

São 8 pro "ramal".
Mas acredito que os primeiros irão para a 7 e 12!

Isso sim.

Falei o que é certo: quando os 8 7000 da L9 chegarem o 2100 tomate irá para a L10!

Não só o vermelho, mas vão todos!!

Calma crianças, tem trem prá todo mundo... Só não vai 7000 prá 10 e prá 8.

Pô, ter que ir lá no Brás pra ver os primeiros 7000? Isso não está no PO... kkkk. HEB fica a menos de 5 Km de casa :p

Gustavodc escreveu:Se forem 7000 para o Ramal. Esse lote é para a EFSJ e a Variante.

"SE" não, vão para lá

O lote dos 40 trena são para a 7 e 12 sim, mas tem mais 8 trens para a linha 9, e se a CPTM quiser, os primeiros do lote de 40 podem sim ir para a 9, afinal são todos iguais

Só é uma pena ele estar na L9

Mais ficou bonito esse bicho...Valeu Edu, grande flagra na região de Santo Amaro!

Rapaz!!! E ficou muito bonito mesmo nessa cor!!!

Parece mesmo que a Renfe possui uma filial em terras tupiniquins.
Outra, na L9 os 2100 estão na formação de 6 carros?

Estão, sim. Eles são os "trens longos" da linha.

se os milzinhos se passaram de novo quando deram uma mão de tinta neles....

imagina só o que o povo esta pensando desse ai...

ficou bem legal....

Deve ser lindo ver esse trem correndo a 90 km/h na Santos-Jundiaí parte Santos. hehe

Até que enfim soltaram o bicho! Ficou muito bonito!

Pô, ficou bonitão esse 2100 avermeiado!
Estranho que há algumas semanas atrás, meu pai falou que fez o treinamento num 2100 que a forma de fazer o comando era diferente, até citou que ele tinha câmera nos carros. Eu até pensei que esse 2100 vermelho, mas ele disse que era metropolitano normal.
Imagino que o treinamento seja pois a CPTM pretende adotar esse padrão nos demais trens da série além de deixar os maquinistas da 9 preparados pelo 2100 avermelhado.
Pô, mas ficou dez mesmo!

Eduardo GJF escreveu:





Só é uma pena ele estar na L9

Ele tá só na Linha 9? Acho que só vai sair de lá quando os CAF's (Série 7000 - Novos) chegarem.

Isso mesmo.

João escreveu:Pô, ficou bonitão esse 2100 avermeiado!
Estranho que há algumas semanas atrás, meu pai falou que fez o treinamento num 2100 que a forma de fazer o comando era diferente, até citou que ele tinha câmera nos carros. Eu até pensei que esse 2100 vermelho, mas ele disse que era metropolitano normal.
Imagino que o treinamento seja pois a CPTM pretende adotar esse padrão nos demais trens da série além de deixar os maquinistas da 9 preparados pelo 2100 avermelhado.
Pô, mas ficou dez mesmo!

Esse é o 2106-2107, foi o último a entrar em RG antes da decisão da troca da comunicação visual, por isso ele não foi pintado no padrão novo, de resto, ele tem todos os novos itens, o piso preto e as câmeras.

Rafael Lopes escreveu: Isso mesmo.

E pensar que eu só vou à L9 se tiver um compromisso (Ou quando quero andar nos trens dela e da L5). Ele opera nos fins de semana (que é quando posso ir lá...)?