TGVBR

Vicente A.O.Junior escreveu:
Beleza, Gustavo!
Achei aqui o que é o MUX (Multiplexador) e o DEMUX (Desmultiplexador). Pelo que entendi do artigo que li, é por aí mesmo: o MUX concentra as informações para irem em um único cabo, e o DEMUX "reparte o sinal". Valeu por ter passado o conceito!

Bom, e quanto à falha de ontem, com certeza, estavam confirmando a posição do trem 47 (147), se não me engano em São Joaquim-2. Mas, como já dissemos em outra vez, não adianta a gente ficar remoendo muito o que aconteceu, porque a manutenção já resolveu e deve estar fazendo seu relatório e, com certeza, um plano de ação corretiva vai sair disso (o metrô é certificado, e isso é não conformidade de processo).
O que esperamos é que essas ações tenham efeito e reduzam a possibilidade desse tipo de falha.

Vicente, por acaso foi nesse link que você achou o artigo falando do MUX e do DEMUX?

http://www.cp.utfpr.edu.br/chiesse/Sist ... adores.pdf

Multirão NATM? Cada um com uma colher?

Eu levo a dinamite!
hehe

Gustavodc escreveu:Multirão NATM? Cada um com uma colher?

Eu levo a dinamite!
hehe

Dinamite não.... Lembra de Pinheiros?


Mas aproveitando, quero dizer que até OT dá pau!

Tinha até esquecido de comentar:

Estava semana passada em Ana Rosa, e o OT me fala "Próxima estação SÉ" , o pessoal no trem rachou o bico, e depois o cara retificou. Acontece...

AGV escreveu:

Gustavodc escreveu:Multirão NATM? Cada um com uma colher?

Eu levo a dinamite!
hehe

Dinamite não.... Lembra de Pinheiros?


Mas aproveitando, quero dizer que até OT dá pau!

Tinha até esquecido de comentar:

Estava semana passada em Ana Rosa, e o OT me fala "Próxima estação SÉ" , o pessoal no trem rachou o bico, e depois o cara retificou. Acontece...

Acontece isso sempre, por incrível que pareça mais no Metrô de que na CPTM.

Quando você tá na cabine embaixo da terra, todas as estações são iguais.

Na Linha 1 (trecho Jabaquara-Liberdade), são iguais quase literalmente .

Hoje, 08/09/09 (terça), o metro deu pau na Linha 2, estava na estação Ana Rosa entre 13:30 e 14:00, chegou um Alston 16 sentido Alto do Ipiranga, o operador tava se matando para alinhar o trem na plataforma, ai, todo mundo desceu do trem, ele foi embora vazio, acho que ficou parado em alguma plataforma de serviço depois da estação, pq tava fazendo ums barulhos estranho no túnel... passou um tempinho, ele entra na plataforma sentido Vila Madalena, sem serviço, para no meio da plataforma, e volta na mesma via (indo para o lado do Alto do Ipiranga) ai depois, sei lá que aconteceu... só sei, que depois disso, peguei um trem, chegou na estação Chacara Klabim, ficou uns 3 minutos parado, e o Operador anunciou que estava parado pois estavam efetuando manobras de rotina na linha! ( o Alston 16 que tava fazendo isso era o que tinha o selo "2º trem novo")

Ah, depois disso, passou uns 4 trens, chegou um Mileneum, na plataforma sentido Alto do Ipiranga, na Ana Rosa, e não abriu as portas de um vagão, ai o operador passou correndo, abriu uma caixinha que tem no lado do vagão, mexeu lá, ai as portas se abriram....

Alguém sabe do ocorrido????

Alguns meses atrás eu estava na estação São Judas da linha 1 e vi 2 luzes amarelas e achei que fosse um dos novos da linha 2 passando pro trabalho (eu queria filmar um trem novo passando). Mas não. Era um dos Budds que estava com o primeiro carro totalmente escuro e o segundo com a luz interior baixa. Os outros carros estavam com a luz normal. Ele ia pro Tucuruvi naquele dia.

Amarela?
Se não me engano é de falha de tração ou freio.
Vermelha é porta aberta...
E a verde??

Vicente A.O.Junior escreveu:Amarela?
Se não me engano é de falha de tração ou freio.
Vermelha é porta aberta...
E a verde??

Falha no DSF (Dispositivo de Supervisão de Freios).

Alinhando em Manual.