TGVBR

Vi na net um projeto de requalificação do centro de São Miguel, com a transformação dos calçadões em calçadas cobertas (iguais aos calçadões de Curitiba) e no projeto, tinha uma proposta para o terminal de ônibus junto a estação de São Miguel!

eis o link da notícia http://notasdesaomiguel.blogspot.com/20 ... cadao.html

O projeto que a CPTM e a SPTrans intentam fazer será na área da atual estação, mas ainda não está definido nem amarrado com a obra da estação.

O colégio não foi desapropriado, apenas a Kalunga e mais dois lotes.

É a coisa vai ficar bonita!

E as obras estão lentas, ainda tem apenas vigas prontas, e uma parede ganhando forma... próxima semana tiro umas fotos de la!

Como prometido, as obras em SMP...

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Aos poucos, a nova estação vai surgindo... Ótimo!

em que lugar está sendo construida a nova estação, tem como mostrar no google earth?

é bem ao lado, em uma das fotos é possivel ver a plataforma da estação atual ao fundo

A oeste da estação atual. O acesso se dará diretamente pela praça do forró.

Vocês tem certeza que esse acesso ainda será pela praça do forró?? não vejo nada sendo feito la para a entrada da estação, o unico lugar onde tem obras é aqui:

http://maps.google.com.br/maps?f=q&sour ... 58,,0,5.88

Antes era um estacionamento, agora é entrada e saida de caminhões para as obras...

Sim, Felipe, tenho certeza. A estrtura será aos moldes das estações da linha 3, com um mezanino transposto por uma passarela (em São Miguel, será em diagonal). O acesso sul será construído entre aquele beco horroroso e um boteco fechado que fica ao lado da Kalunga, bem onde há um abrigo de ponto de ônibus; o acesso norte ficará no final da Rua Rafael Zimbardi.
A obra está muito no início ainda, por isso não há mesmo muita coisa visível.

OFF: Fecharam um BOTECO? Vocês não têm coração?

Não, ele já estava fechado...

Aonde eu pensava que seria o local das salas técnicas ou algo do tipo na verdade é a própria plataforma....

Está bem rápido o ritmo: semana passada passei por SMP e não tinham começado a fazer a plataforma.

As salas técnicas serão no mezanino mesmo

Aliás, o mezanino será enorme.

acho que a arquitetura dela vai ser parecida com a da estação itaim paulista!

GospelRafa escreveu:acho que a arquitetura dela vai ser parecida com a da estação itaim paulista!

Na verdade a arquitetura dela será diferente de todas as já existentes na linha. Mas outras estações vão seguir a arquitetura de São Miguel, como Itaqua, e Eng Goulart

Um pouco parecido com Santo Amaro

Precisamos tirar fotos da estação...

Para guardar de " lembrança " e poder comparar com a nova. Não é?

Lipe Andreense escreveu:As salas técnicas serão no mezanino mesmo

As salas técnicas serão naquele "puxadinho" que aparece abaixo do corpo da estação, ao lado das vias, mais a leste.

Um pouco parecido com Santo Amaro

Na verdade, não é parecido com nenhuma outra da CPTM; assemelha-se mais com as estações da Linha 3-Vermelha. Santo Amaro é única, por sua estrutura metálica e seu desenho. As suas "irmãs" (poucas pessoas sabem) são Engº Cardoso e Sagrado Coração, projetadas pelo mesmo arquiteto. Aliás, Cardoso era "irmã", já mudou tudo.