TGVBR

Outra coisa, relembrando: Repito que este estudo é uma sugestão.

Não posso mandar algo lá e dizer "faça isto, desta forma, assim etc etc etc", tampouco "ah, faz uma linha aí......... então a idéia é também dar alternativas (pra possililitar ao máximo a transformação da idéia em verdade ) por isto o "Linha1/Oliva", MASSSSSSS hoje, ví que esta ligação "JABJUB" poderia ser preferancialmente uma nova linha, indo pra verde.

Não tem o problema do carregamento?????

Então, hoje, embarquei em JAB as 8:15, plataformas LOTADAÇAS e trens idem.

Chegou em Ana Rosa... 50% do trem desembarcou (dedução....para a L2...), e em Paraíso, mais uns 10%....

Então, se a Oliva fôsse uma linha independente, só com enlaces de acesso ao PAT, mas seguindo e interceptando a L2 mais à frente o carregamento da 1 diminuiria bem.


Mas Vamos por partes.

Ao atingir a 2 em Sacomã ou eventualmente Prudente????????? ela será uma opção para as viagens Leste - Sul sem ter que passar pela região Central..

Esta é a minha idéia

Depois de JAB, segue até Conceição, onde se separaria da L1, passando pelo Plaza Sul e chegando ao Sacomã...

Mas essa idéia de Vila Prudente... Muito boa, estudarei mais as probabilidades...

Lopes escreveu:Esta é a minha idéia

Depois de JAB, segue até Conceição, onde se separaria da L1, passando pelo Plaza Sul e chegando ao Sacomã...

Mas essa idéia de Vila Prudente... Muito boa, estudarei mais as probabilidades...

O problema Lopes é que transformariamos a Vila Prudente num "Demônio" a la Barra Funda, Brás ou Luz, mas enfim, você poderia agilizar deslocamentos Leste-Sul ou distribuindo mais o fluxo pela rede...


Outra aventura seria levar para o ABD essa linha....

HGPFILHO escreveu: O problema Lopes é que transformariamos a Vila Prudente num "Demônio" a la Barra Funda, Brás ou Luz, mas enfim, você poderia agilizar deslocamentos Leste-Sul ou distribuindo mais o fluxo pela rede...

Outra aventura seria levar para o ABD essa linha....

Realmente, enquanto voltava pra casa tava pensando nisso, uma estação com várias linhas se interligando com caminhos confusos e tortuosos... Do mesmo jeito que você disse, a la Barra Funda


Do jeito que a barca vai, daqui a pouco quem vai passar por lá é o TAV

Lopes escreveu:Esta é a minha idéia

Depois de JAB, segue até Conceição, onde se separaria da L1, passando pelo Plaza Sul e chegando ao Sacomã...

Mas essa idéia de Vila Prudente... Muito boa, estudarei mais as probabilidades...

Não vejo o porquê de se redundar as llinhas e estações desta forma, além do que não necessariamente, o modelo de estação de integração (como Sé, Paraíso, Ana Rosa ou mesmo Klabin), mas sim estações de linhas diferentes, adjacentes com interligação entre elas.

Neste caso, no sentido NE, a Linha Oliva poderia interceptar a L2 - Verde em algum ponto, promovendo a integração e mantendo o conceito de espalhar os usuários pelo sistema e fazer com que chegue por trilhos o mais próximo do local desejado.

A linha oliva já foi até parar no Facebook e apareceu uma "petição pública":

http://www.peticaopublica.com.br/Petica ... P2011N8887