TGVBR

Realmente pessoal... Todos esses trens que eu citei fazem parte da minha vida (afinal, foram eles que me sustentaram por boa parte da minha vida)... tenho grande consideração por eles (principalmente por saber que em cada um deles tem um pouquinho do trabalho do meu pai).

Isso explica por que defendo tanto os trens fabricados pela COBRASMA... Quem me conhece pessoalmente sabe que defendo-os com unhas e dentes!

Sei que a grande maioria do pessoal que gosta de trens admira e muito a Mafersa. Não que eu não goste dela, gosto de seus trens (e ônibus também). Mas a minha ligação com a COBRASMA é muito mais forte!!!

Certamente, se caso a Cobrasma existisse até hoje, nosso colega optaria mil vezes trabalhar nela ao invés da Alstom.

Ou eu estou errado?

Mill não... 1 trilhão de vezes.

Eu já sou fã dos cobrasmas da L3 por causa de poucos detalhes no acabamento da caixa que faz toda diferença. Além disso,amo a arrancada deles

Tanto amor pelos Quebrasmas e sua empresa vai logo estragar os maravilhosos Mafersas, trens bons, confiáveis.
É um tesão operar aquele... Não chamo de trem, aquela obra de arte de inox.
Choro de lembrar que a Alstom vai botar as mãos nele.
Enfim...
hehe

Então pode começar a chorar... O mal já está feito!!!

Por que então ninguém chora só de lembrar a caquinha que estão fazendo com os Budd da L1?

Afff... Budd L1???

COBRASMA WINS!!!

que empresa esta reformando estas composições?

adrianocs escreveu:que empresa esta reformando estas composições?

Alstom para os Budds e os Mafersas da 3 e T'Trans para os Cobrasmas.

Rafael Lopes escreveu:

adrianocs escreveu:que empresa esta reformando estas composições?

Alstom para os Budds e os Mafersas da 3 e T'Trans para os Cobrasmas.

Correção:

Budd L1 => 26 trens para o consórcio Bombardier/Tejofran, e 25 trens para o consórcio Siemens/Alstom;
Cobrasma L3 => 25 trens para o consórcio T'Trans/Temoinsa/MPE
Mafersa L3 => 22 trens para o consórcio Alstom/IESA

Erick_UT440R escreveu: Afff... Budd L1???

COBRASMA WINS!!!

O pior é a IESA junto!
PQP!
Governo... Fazer o que?

Huahauahuahaua...

Coisas do Governo do Estado de São Paulo... Dar um pouco dessa reforma para todo mundo ter serviço!!!

Gustavodc escreveu:

Erick_UT440R escreveu: Afff... Budd L1???

COBRASMA WINS!!!

O pior é a IESA junto!
PQP!
Governo... Fazer o que?

Pô Gustavo, tá reclamando de barriga cheia. Até que as composições da CPTM reformadas pela IESA, ficaram como diria a Hebe Camargo UMA GRACINHA

Legal saber que tem mais Cobrasmas do que os Mafersas na L3. Pensava que os Mafersas eram maioria

Ué, só contar:
301 - 325 = Cobrasmas
326 - 347 = Mafersa
Sendo que tem 2 de cada em reforma.

Gustavodc escreveu:Ué, só contar:
301 - 325 = Cobrasmas
326 - 347 = Mafersa
Sendo que tem 2 de cada em reforma.

Pensava que os Cobrasmas ia até 320 e do 321 em diante era os Mafersas

Correia431M escreveu:Por que então ninguém chora só de lembrar a caquinha que estão fazendo com os Budd da L1?

Esse seria um molde para a realização da frente??? Ou nessa parte não haverá mais cabine de condução?

Não haverá mais cabine intermediária nos Budd Mafersa da L1 do Metrô de São Paulo.

Lopes escreveu:Não haverá mais cabine intermediária nos Budd Mafersa da L1 do Metrô de São Paulo.

e o que isso quer dizer? Driverless?