[Notícia] Primeiros 2100 iniciam revisão e modernização

Mensagem não lida por **Lipe Andreense** » 12 Jan 2009, 00:49

A placa Baille do 2100 é igual essa do 2000-F2 que também está presente nos 4400/5500/1400 reformados (é lei federal)

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Painel de leds digo desses aqui, mas os do 2100 são maiores em comprimento.

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Pega mãos fluorescente, eu me refiro à isso aqui, apenas uma faixa adesiva aplicada em parte no pega-mão:
(pode ser visto no Pega-mão da esquerda na imagem

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Não há luz indicadora de fechamento das portas.

Mensagem não lida por **Lipe Andreense** » 12 Jan 2009, 00:51

PS: não houve alteração alguma seja no interior ou exterior dos carros

PS²: Vai ficar na 10 SIM !!!

Lopes · Mensagem não lida por **Lopes** » 12 Jan 2009, 00:56

a disposição dos bancos?

Mensagem não lida por **Lipe Andreense** » 12 Jan 2009, 01:08

lipe_andreense escreveu:PS: não houve alteração alguma seja no interior ou exterior dos carros

Lopes · Mensagem não lida por **Lopes** » 12 Jan 2009, 01:10

Tá Bom, desculpe!

Mensagem não lida por **Francis** » 12 Jan 2009, 17:41

Lopes escreveu:Eles vão voltar na linha 9 provisóriamente, para "durar mais", sem nenhum preconceito...

Hehehe... É justamente prá durar mais que eles estão na linha 10. A linha 10, assim como a 9, tem baixo índice de vandalismo, Lopes. O problema de vandalismo ocorreu na linha 11:

"Chegam da Espanha 48 trens (três carros) reformados. Começaram a operar, inicialmente na Linha E, mas foram removidos para as Linhas D e C devido a atos de vandalismo."

Fonte: http://www.cptm.sp.gov.br/e_companhia/C ... 992_99.asp

TGVBR

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