Moderador: Caco
Caraca, Dado.DadoDJ escreveu:Consegui encontrar as plantas ...
"Projeto de melhoramento da Estrada de Bemfica" (???)
Visto em 16-05-1911
Aprovado em 17-05-1911
Observem o destaque no círculo vermelho:
E a região em destaque, ampliada:
Em 1911 a Parada Bemfica já estava abandonada ... mais uma para entrar pra história como das mais antigas a serem extintas !
É... Eu já tive muitos problemas como esse.Em se tratando da Estrada de Ferro Teresópolis, tenho cá minhas dúvidas sobre propriedade particular onde era leito ferroviário, com aquela paisagem toda dá para desconfiar de invasão de sem terra.DadoDJ escreveu:Lendo sobre este incidente na caminhada de vocês, me lembrei de um caso semelhante que aconteceu comigo e uma galera de uma comunidade do Orkut sobre trens. No dia 7 de setembro de 2009, marcamos um "encontro nos trilhos": reunimos a galera e fomos a Guapimirim de trem. Nosso objetivo era subir o antigo leito da EF Teresópolis até esta cidade, a partir de Guapimirim. Tudo ía muito bem até o local onde ficava a parada/estação Barreiras, onde descobrimos que não era possível seguir em frente pois hoje é uma propriedade particular, e não encontramos ninguém que nos pudesse dar uma informação ou autorização para entrar e seguir em frente. Optamos por seguir por uma estrada com o objetivo de seguir subindo pela Rio-Teresópolis e em algum ponto, tentar encontrar novamente o antigo leito.
No meio do caminho, eis que nos surge por entre a mata uma vista espetacular, cinematográfica, da serra e da Baixada Fluminense ao fundo. Paramos para tirar várias fotos. Logo abaixo da estrada, em uma casa de alto padrão, uma barang ... quer dizer, uma mulher se preparava para dar um mergulho na piscina da casa, quando se espantou conosco, que estávamos a uns 50 metros de distância, e pulou na água pra se esconder (não sei porque, pois nem bonita era, não precisou nem usar o zoom da câmera para ver isso). Seguimos em frente ...quando chegamos na estrada, um carro com 3 sujeitos (bêbados) parou ao nosso lado, os sujeitos desceram e nos interrogaram sobre nossas fotos, porque que tava tirando foto daquela mulher, da casa etc etc quase deu confusão, mas todos nós mostramos as fotos feitas pelas nossas câmeras para mostrar que não tínhamos feito nada de errado, só fotos da paisagem. Um deles nos pediu desculpas, e disse que a mulher "perturbou o juízo deles" para irem atrás de nós etc etc ... graças a Deus deu tudo certo e não tivemos maiores problemas ...
Nina escreveu:É pessoal o site da SMU foi um achado. Agradeço ao moço da Secretaria de Transportes que me indicou. Nao saberia que serviria tanto aqui na nossa investigação sobre a EF Rio D'Ouro.
Desculpa tá off na investigação mas dia 10 eu terei a minha rendençao (apresentação do trabalho final de graduação, após esse dia poderei me considerar uma arquiteta formada hehe)
Muito obrigada! Proxima faculdade será de História mais ainda vou dar um tempo antes de fazer. Se eu tivesse tempo faria um trabalho sobre a evolução das cidades com a chegada da linha do trem (como era antes, com o trem e depois que o trem foi embora) ou participaria do concurso de monografia da CBTU sobre transporte de passageiros... Mais ai é outra história...Adenilson escreveu:Quando você falava em graduação, eu sempre desconfiei que fosse em arquitetura ou engenharia civil ou até história.
Normalmente as mulheres que se interessam por esses assuntos são do ramo.
Não conseguiria imaginar você se graduando em nutrição.
Boa sorte na profissão.
1-Qual é(ou era)a empresa de ônibus que operava essa linha?Adenilson escreveu:ONDE FICA?
Pessoal, uma curiosidade.
Peguei uma foto de 1960 de um site de ônibus, que mostra a linha BONSUCESSO X CAXIAS e uma ferrovia margeando.
O site informa que a rua é na Penha, mas mesmo em 1960, acho que a Leopoldina já tinha muros separando a linha férrea da rua e era uma região bem mais desenvolvida que aparece na foto.
O ângulo está muito rasante e poderia estar escondendo algum trilho, mas acho que só tem uma linha.
Seria essa linha da Rio D'ouro?
Acharia esquisito um ônibus Bonsucesso X Caxias, seguir paralelo à Leopoldina, competindo diretamente com o trem.
Por tudo isso, acho que pode ser a Rio D'ouro.
Alguém se arriscaria a dizer onde pela posição dos morros atrás.
Talvez o Pablo possa dizer por onde esse ônibus passava.
Agora o maior trunfo: Atrás, bem atrás, tem uma estação de trem.
Qual será?
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