TGVBR

Hoje eu vi o Q15 saindo da via da Linha 8 entrando na da Linha 07 próximo a estação da Lapa, será que ele vai pra linha 7 ou vai cobrir o lugar dos que foram vandalizados na linha 11?

Pode ser que ele estivesse manobrando pra ir pro pátio da Lapa fazer algum serviço por lá, também.

trinca escreveu:

Rafael Lopes escreveu:E o acidente na L7 em julho foi falha humana mesma. E a CPTM já demitiu o MQT que conduzia o 7000 na hora.

E um trem que custa mais de 40 milhões ficou inoperante !

Encontrei o Fernando, do CCO do Brás na L4 a caminho da L9 e em comversa, comentou que a questão do conserto do estrago está mais pro preço e não se tem ou não recuperação.....

Hoje vi um 7000 na L11 cuja cabine oposta estava cravejada de pedradas!



E no 7047-48/7049-50, L9, o sistema eletrônico estava bugado. De PIN à SAM, o MQT resetou o sistema quatro vezes mas não conseguiu colocar na posição de momento. Na última vez ele deve ter desitido e deixou rolando (PAL, CEA e assim indo). Os APs estavam manuais. No Q40, invertido, estava normal.

Parece que o 7000 empoeirado, saiu da toca no Abrigo Roosevelt.

Será que o conserto do TUE vai começar?

Correia431M escreveu: ↑

08 Out 2011, 21:23

Parece que o 7000 empoeirado, saiu da toca no Abrigo Roosevelt.

Será que o conserto do TUE vai começar?

13 anos depois kkkkk virou prego