TGVBR

lipe_andreense escreveu:Não seja por isso, hoje vi um 1700 pelado, sem cor nenhuma, perto da Lapa, acredito que será pintado

Não sabia disso, já fazem algumas semanas que eu não vou à Lapa.

Imagino que vá ficar muito bonito, contanto que pintem com capricho. Pensei agora que as composições de Série 1700 estacionadas no pátio da Luz, ainda com a primeira pintura da CPTM, poderiam vir a receber a nova pintura também.

não era no patio da Lapa, estava na via mesmo, entre Lapa e Água Branca

Sim, eu imaginei que estivesse na via mesmo. Como eu disse, já faz algum tempo que eu não vou à região da Lapa. Aliás, nessas duas últimas semanas, eu praticamente só utilizei a Linha D, sequer passei da Luz.

L Fernandes escreveu:É, a preocupação maior é como que ele vai ficar, tomara que não o vandalizem! mas acho que a CPTM vai botar mais segurança pra esse aí!

A CPTM pode facilmente resolver o problema das pichações nesses 4800 reformados aplicando tinta anti-spray nas composições.

Duvido que algum pichador vai insistir na sua "arte" sabendo que no dia seguinte a mer** que ele fez será sumariamente removida.

Ah, sim, reforço na segurança também é fundamental, porém, as paradas e a extensão devem ser totalmente remodelados, com o apoio da atual prefeitura.

Verdade, Evandro.
Existem tintas no mercado com resinas anti-aderentes , que não permitem que outra tinta seja colocada sobre ela. São mais conhecidas para aplicação em muros, mas existem para uso em superfícies metálicas.

Desculpem o "banho", mas elas não são mais caras?

Evandro escreveu:

L Fernandes escreveu:É, a preocupação maior é como que ele vai ficar, tomara que não o vandalizem! mas acho que a CPTM vai botar mais segurança pra esse aí!

A CPTM pode facilmente resolver o problema das pichações nesses 4800 reformados aplicando tinta anti-spray nas composições.

Duvido que algum pichador vai insistir na sua "arte" sabendo que no dia seguinte a mer** que ele fez será sumariamente removida.

Ah, sim, reforço na segurança também é fundamental, porém, as paradas e a extensão devem ser totalmente remodelados, com o apoio da atual prefeitura.

OBRAS E MANUTENÇÃO - 22/05/2007 19:48
TRENS SÃO PROTEGIDOS COM TINTA ANTIPICHAÇÃO
A CPTM vem utilizando um tratamento antipichação na pintura dos trens que passam por reforma e modernização. O dispositivo consiste na aplicação de uma tinta de fundo, sobreposto por um verniz especial, que permite a fácil remoção do local pichado com um simples solvente mineral.

Essas tintas estão presentes nos trens do Expresso Leste, das linhas D e C, além das unidades que vem sendo recuperadas, permitindo, atualmente, que nenhuma composição circule com pichações na sua superfície. Se algum ato de vandalismo do gênero é detectado, a composição segue para os abrigos e oficinas, para que a tinta seja removida.
http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/we ... DNews=2687

Tinta antipichação
Na Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM -, os trens são marcados pelas gangues de pichadores. A companhia passou a aplicar a tinta antipichação.

“A tinta veio solucionar um problema que a gente tinha, que era a pichação. Ela veio resolver 100%, facilitando a nossa manutenção”, elogia o engenheiro da CPTM, Ângelo Nigro.

Hoje, quando um trem é pichado, ele é limpo em minutos e volta a circular.

“Enquanto a gente mantém o trem limpo, está passando para a população a imagem de asseio, de identidade visual conservada. Isso vem sempre diminuir os atos de vandalismo”, completa Ângelo.
http://pegntv.globo.com/Pegn/0,6993,LIR ... 27,00.html

Bem, apesar do aparente "prejuízo" com a mão de obra e material empregado na limpeza da pixação, acredito ser uma das saídas pois assim quem depreda o material rodante, vê que sua depredação não se mantém e com isto, desiste ou ao menos minimiza bastante o problema.

Gustavodc escreveu:Desculpem o "banho", mas elas não são mais caras?

São sim, Gustavo.
Mas compensa nesse caso!

Ok Vicente, eu pensei que seria até mais caro.
Mas o melhor seria pegar esses vagabundos e fazerem eles limparem as cagadas com a língua.

O que tem embaixo do banco, e o isolamento acústico



Notem que os bancos do carro suspenso ao lado ja foram pintados









O que tem embaixo do console de controle






































Fotos por Luiz Fernandes e Haiser Ferreira
Acho que a pintura podia ter ficado melhor!

Belas fotos!

Mas tô chorando...

Coitado desse trem. De um início de vida tão glorioso...

Ah, alguém me explica esse "Manômetro do ATC"?

É, essa eu não posso me furtar a dizer:

COMO FICOU LINDÃO O TOSHIBÃO !!!

realmente,

O BAGULHO TÁ FICANDO XIQUETOSO

Qual será o apelido deste? Sol Nascente?

Segundo fui informado lá no Pátio , a previsão para ele voltar a rodar é daqui 2 ...3 semanas.

Tá pronto pra rodar no Expresso Leste!

Incrível o que um pouco de cuidado e algumas latas de tinta fazem...

Pena que vai durar 2 viagens...

Daí os bancos pintados, já vão estar riscados (Zé chaveiro passou por aqui...)

Vão apedrejá - lo...

É como se fosse um castigo à um trem que foi muito, muito importante pra Ferrovia oeste...

Imaginem quantas vezes o Toshiba já zerou ser marcador de quilometragem. . .

E a pintura unicolor ficou muito feia (pintaram por cima dos defeitos da pintura anterior, uma demonstração de relaxo das oficinas de Pres. Altino). Ficaria bonita se ele fosse pintado de prata e vermelho. . .

Esse 4807, que foi tomatizado, por acaso é aquele que tinha a pixação escrito PIRULA?

sim, esse aí é o Rio Claro/Pirula!
Seria o fim digno para um trem que prestou tanto serviço para a população!, já foi de 3 empresas diferentes!