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[Notícia] Perfurações do Metrô Chegam a Ipanema
Moderador: Guilherme Pinho
[Notícia] Perfurações do Metrô Chegam a Ipanema
Perfurações do metrô chegam a Ipanema
14/07/2008 - 12h25
A perfuração da obra do metrô de Ipanema chegou ao bairro e está perto de ser concluída. O secretário de Transportes, Julio Lopes, visitou os túneis e a futura estação na manhã desta segunda-feira (14/07) e aprovou o andamento das obras. Mais de 90% das escavações foram finalizadas e os operários já estão perfurando os túneis na altura da calçada da Rua Barão da Torre. Num outro ponto, restam apenas 35 metros para serem perfurados para que o túnel avance até a saída da Rua Teixeira de Melo.
Com as escavações próximas de serem concluídas, as obras entraram na fase da construção da estrutura das plataformas de embarque e desembarque e estruturas civis. Segundo Julio Lopes, as detonações e perfurações serão realizadas num ritmo mais lento neste momento.
- Isto estava previsto no projeto, pois ele se modifica de acordo com o terreno que está sendo perfurado. Após a conclusão das obras de estrutura, serão realizadas as obras de acabamento e instalação de equipamentos – afirmou o secretário de Transportes.
Julio Lopes disse que o projeto está num estágio mais avançado do que o previsto no cronograma, o que deixa todos animados para a entrega do metrô de acordo com o prazo determinado pelo governador Sérgio Cabral.
- Conforme compromisso assumido pelo governador Sérgio Cabral, o metrô de Ipanema será entregue à população, funcionando, no dia 17 de dezembro de 2009. O cronograma está sendo seguido à risca e estamos até mais adiantados. Fiquei muito satisfeito com o andamento da obra e impressionado com a grandeza e a profundidade dos túneis. A realização desta obra é um espelho de tudo o que o governo está fazendo pelo Rio de Janeiro – comentou o secretário.
De acordo com Julio Lopes, a obra é feita numa área delicada, entre o mar e montanha, em um terreno constituído por rocha e areia. Além disso, segundo ele, o desafio envolve detonações em locais densamente povoados, como é o caso das ruas Sá Ferreira, em Copacabana, e Jangadeiros, em Ipanema.
Fonte: http://www.sectran.rj.gov.br/detalhe_no ... ?ident=374
14/07/2008 - 12h25
A perfuração da obra do metrô de Ipanema chegou ao bairro e está perto de ser concluída. O secretário de Transportes, Julio Lopes, visitou os túneis e a futura estação na manhã desta segunda-feira (14/07) e aprovou o andamento das obras. Mais de 90% das escavações foram finalizadas e os operários já estão perfurando os túneis na altura da calçada da Rua Barão da Torre. Num outro ponto, restam apenas 35 metros para serem perfurados para que o túnel avance até a saída da Rua Teixeira de Melo.
Com as escavações próximas de serem concluídas, as obras entraram na fase da construção da estrutura das plataformas de embarque e desembarque e estruturas civis. Segundo Julio Lopes, as detonações e perfurações serão realizadas num ritmo mais lento neste momento.
- Isto estava previsto no projeto, pois ele se modifica de acordo com o terreno que está sendo perfurado. Após a conclusão das obras de estrutura, serão realizadas as obras de acabamento e instalação de equipamentos – afirmou o secretário de Transportes.
Julio Lopes disse que o projeto está num estágio mais avançado do que o previsto no cronograma, o que deixa todos animados para a entrega do metrô de acordo com o prazo determinado pelo governador Sérgio Cabral.
- Conforme compromisso assumido pelo governador Sérgio Cabral, o metrô de Ipanema será entregue à população, funcionando, no dia 17 de dezembro de 2009. O cronograma está sendo seguido à risca e estamos até mais adiantados. Fiquei muito satisfeito com o andamento da obra e impressionado com a grandeza e a profundidade dos túneis. A realização desta obra é um espelho de tudo o que o governo está fazendo pelo Rio de Janeiro – comentou o secretário.
De acordo com Julio Lopes, a obra é feita numa área delicada, entre o mar e montanha, em um terreno constituído por rocha e areia. Além disso, segundo ele, o desafio envolve detonações em locais densamente povoados, como é o caso das ruas Sá Ferreira, em Copacabana, e Jangadeiros, em Ipanema.
Fonte: http://www.sectran.rj.gov.br/detalhe_no ... ?ident=374
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Que curioso, a foto 3 mostra uma coisa que não é comum mostrar, a concretagem do piso do túnel para o assentamento das vias, eu sempre percebi que durante a construção os túneis do Metrô eles são Bem altos, mas quando inauguram e a gente passa por eles dá pra ver que o Trem passa próximo ao teto do túnel.
Há, parece que que chegaram num ponto que o VCA é obrigatório, pelo que estou vendo o poço da estação não é tão profundo (ou é?) por que o tamanho da trincheira é compatível com o da estação, ou seria algo semelhante ao corredor existente na Cantagalo ?!
No ritmo que estão eles podiam adiantar as obras, nada tão rápido é claro, mas estou achando isso super lento, tudo bem que é algo inédito a obra de uma estação estar adiantada aqui no Rio já que o normal é atrasar 5 meses.
Pelo menos eles anteciparam a inauguração em 24 horas.
(Iria ocorrer em 18/12/2009 e agora está marcada para 17/12/2009)
Há, parece que que chegaram num ponto que o VCA é obrigatório, pelo que estou vendo o poço da estação não é tão profundo (ou é?) por que o tamanho da trincheira é compatível com o da estação, ou seria algo semelhante ao corredor existente na Cantagalo ?!
No ritmo que estão eles podiam adiantar as obras, nada tão rápido é claro, mas estou achando isso super lento, tudo bem que é algo inédito a obra de uma estação estar adiantada aqui no Rio já que o normal é atrasar 5 meses.
Pelo menos eles anteciparam a inauguração em 24 horas.
(Iria ocorrer em 18/12/2009 e agora está marcada para 17/12/2009)
DIGA NÃO A METRÔ RIO, volta CMRJ.
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Olhando assim também pensei que fosse a plataforma, mas como sei que a estação terá 3 plataformas e que não tem espaço para as outras duas e pelo tamanho do trecho do túnel definitivamente aquilo não é o poço da estação, então pensando no quanto os Trens passam perto do teto dos túneis eu só pensei em uma coisa, deve haver algum causo no chão do túnel, e lembrei de como são os túneis da Linha 1, tem piso de concreto. :roll:
DIGA NÃO A METRÔ RIO, volta CMRJ.
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