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[VLT de Campinas] Estação Vila Teixeira

Enviado: 18 Out 2008, 11:05
por Renanfsouza
Nome: Vila Teixeira

Inauguração: 1993
Histórico de Concessões e Ferrovias:
. Ferrovia Paulista SA (FEPASA) Imagem - VLT de Campinas (1993-1995 [1])
Plataformas: 1
Uso Atual: Abandonada

Vila Teixeira foi inaugurada em 1993 com a entregue do último trecho operacional do VLT de Campinas: Vila Teixeira x Campos Elíseos.

Saindo da Estação Aurélia, o taxista me disse que conhecia a Estação Parque Industrial. Eu o avisei que existia uma estação chamada Vila Teixeira entre Aurélia e Parque Industrial, coisa que ele desconhecia. Pela quilometragem relativa, sabia que as estações eram bem próximas e como em grande parte do percurso não havia nenhuma rua margeando a linha do VLT, minha maior preocupação era eventualmente passarmos desapercebidos por alguma.

Pedimos algumas informações, rodamos um pouco e encontramos a Estação Vila Teixeira.

Foto 1: A estação abandonada
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Foto 2: Sentido Campos Elíseos, creio eu. Como não estávamos margeando os trilhos e eu não conheci Campinas tão bem eu posso estar confundindo. O taxista me aguardava dentro do carro, que aparece à esquerda da foto
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Foto 3: Geral
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Foto 4: Trilhos
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Foto 5: A via, obstruida no trecho pelo deslizamento desta ribanceira
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Foto 6: Escombros na extremidade da plataforma. Dei uma pequena revirada mas não achei nada característico da época de funcionamento do VLT
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Foto 7: A via é singela, mas esta estação possui um bypass
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Foto 8: Não sei se as coberturas foram furtadas ou se foram arrancadas pela exposição ao vento
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Foto 9: A plataforma, em bom estado de conservação
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Foto 10:
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Foto 11: Eu gosto de ficar assim na plataforma, olhando o bairro... Imaginando como era. Sinto paz nas estações desativadas, principalmente com esse sol forte e quando estou sozinho
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Foto 12:
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Foto 13: Extremidade da plataforma
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Foto 14: Acredito que esta casa faça parte do complexo de Vila Teixeira porque não foi a única que encontrei pelas estações que percorri. Creio ter sido algo operacional do VLT: bilheteria, cabine de segurança ou algo assim
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Foto 15: Essts estruturas estaiadas são lindas mesmo nesse estado de depredação
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Foto 16:
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Créditos

Texto: Renan Souza
Fotos: 1-16 por Renan Souza em 17/10/2008

Referências Bibliográficas

[1] Correio Popular (Campinas) 16/2/1995. VLT deixa de operar a partir de amanhã.

Enviado: 18 Out 2008, 21:33
por Vinicius
^^

Essa última foto ficou linda. Aliás, todas as fotos dessa histórica série estão ótimas.

Quanto à essa estação, tirando a cobertura, também não está tão detonada como eu pensava, até mesmo os trilhos não parecem prejudicados pela passagem do tempo.

Enviado: 20 Out 2008, 22:28
por Evandro
Muito bom... ^^
Estou pensando em fazer um tour deste tipo aqui próximo, entre Amador Bueno e São Roque (ou Mairinque)... me falta coragem.

Enviado: 22 Out 2008, 17:45
por HGP
Evandro escreveu:Muito bom... ^^
Estou pensando em fazer um tour deste tipo aqui próximo, entre Amador Bueno e São Roque (ou Mairinque)... me falta coragem.
Ué agite com tempo Evandro, lance no fórum que acho que ao menos um forista a mais se anima a ir sim... só precisa pegar o roteiro do Estações Ferroviárias para ver onde eram as estações e o que sobrou... Vai ser um mochilão daqueles....


Eu to com medo de perguntar, mas enfim - Renan, quanto custou esse tour por taxi???

Enviado: 22 Out 2008, 18:43
por Inconfidente
É até bucólico um ambiente desses.

Enviado: 24 Out 2008, 09:16
por Renanfsouza
HGPFILHO escreveu: Eu to com medo de perguntar, mas enfim - Renan, quanto custou esse tour por taxi???
Hehehe... Bem, eu fechei um valor com o taxista que era menos do que eu estava disposto a pagar por sinal.

Uma corrida dessas de taxi fora a corrida p/ Viracopos (que é longe pra caraca) pelo taxímetro teria dado pelo menos uns 300 reais creio eu. Não é exagero. Desde a hora que o taxista me pegou em Barão Geraldo até rodar comigo pelas estações do VLT passaram-se duas horas e meia.

Mas respondendo em parte a sua pergunta... Paguei muito menos que isso. Na verdade o total (incluindo Viracopos) ficou em torno de 1/3 desse valor.

Por isso é bom combinar um valor primeiro. Se deixar o taxímetro correr já era...

Enviado: 24 Out 2008, 09:39
por [D.S.R] David SR
Belas fotos Renan, o que mais gostei das estações foi essa cobertura sustentada por cabos de aço sobre as plataformas, muito legal, a estação está bem conservada para algo que está abandonado ao relento, lamentável olharmos para essas vias sabendo que o Trem nunca chegará. :( nnoo wll