TGVBR

Nome: Anhangüera

Inauguração: 1993
Histórico de Concessões e Ferrovias:
. Ferrovia Paulista SA (FEPASA) - VLT de Campinas (1993-1995 [1])
Plataformas: 1
Uso Atual: Abandonada

Pedindo algumas informações eu e o taxista chegamos à estação Anhangüera, após sairmos de Parque Industrial.

Foto 1:


Foto 2: Algumas cancelas permanecem na plataforma


Foto 3: Cactus crescem por entre os dormentes


Foto 4: Plataforma


Foto 5: Neste trecho a vegetação se desenvolveu tão bem nos entornos que até mesmo esta pequena árvore nasceu ao lado da plataforma


Foto 6:


Foto 7: Escombros do antigo banheiro


Foto 8: Gostei da estação Anhangüera. Foi bom ficar ali alguns minutos, observando o bairro pela plataforma


Foto 9:


Foto 10:


Foto 11: Mais plantas nascendo nos entornos


Foto 12:


Foto 13: Geral


Foto 14:


Foto 15:


Foto 16: Rampa da plataforma


Foto 17: Este buraco era uma passagem subterrânea de um lado a outro das avenidas que margeiam a estação Anhangüera


Foto 18: Não tive coragem de descer lá. Provavelmente tinha gente morando dentro


Foto 19:


Foto 20:


Foto 21:


Voltei ao taxi. A partir da estação Parque Industrial o motorista já não sabia onde as estações se situavam. Pela quilometragem relativa eu sabia que a próxima estação do trecho, Pompéia, não estava longe. E realmente foi fácil encontrá-la.

Créditos

Texto: Renan Souza
Fotos: 1-21 por Renan Souza em 17/10/2008

Referências Bibliográficas

[1] Correio Popular (Campinas) 16/2/1995. VLT deixa de operar a partir de amanhã.

renanfsouza escreveu: Eu gostaria de saber o que eram essas coisas que existiam no final de tantas estações e que hoje são apenas amontoados de entulho:

Essa construção no fim das plataformas seria uma area tecnica/banheiros, segundo essa planta que eu peguei na biblioteca do metrô:




assim que tiver meu PC funcionando eu coloco ampliada essa parte dos "equipamentos"

Pelo visto todas as estações do antigo VLT de Campinas são iguais, só mudando as cores. Apesar da falta de criatividade, eu gostei muito do desenho delas, simples, mas bem funcional, fora o fato de serem estaiadas.

Mais ótimas fotos Renan.

Lipe,

Entendi. Eu imaginei que fossem cabines de segurança ou algo assim. Valeu

Vinicius,

Pois é. Eu nunca tinha visto estações estaiadas pessoalmente. Foi muito legal.

Fotografar estações desativadas é sempre muito bom. Eu adoro. Só é ruim quando você fica impossibilitado de tirar as fotos e conhecer as estações por problemas com moradores e tal...

Porque eu até já tirei muitas fotos de exteriores de várias estações pelos moradores não permitirem a minha presença mesmo eu garantindo não ser jornalista (afinal de contas, não sou mesmo !) ou por na estação funcionar algum órgão público e o acesso ser restrito.

É muito chato quando isso acontece porque o que eu gosto mesmo é conhecer, pisar na plataforma, vasculhar os escombros... Imaginar como era. Fingir que o trem vai passar hehehehe... Eu me amarro. E fotografar, claro... Pouco adianta passar por um lugar que você gosta sem tirar fotos de recordação

O VLT de Campinas tinha cerca viva?

Belo trabalho, Renan!
Gostei das fotos!!!

Gostei muito dessa estação! A cobertura dela é amarela (as das outras que eu vi até agora eram azuis). Gostei também das estruturas na rampa da plataforma. O design das estações até que era bem arrojado para a época. Muito bom, Renan !

o tamanho da árvore já diz tudo....





Eu estou catalogando os tópicos, thumbnails e informações afins e estou ficando triste, de como algo tão potencial foi deixado de lado, sem nenhuma tentativa de incrementar ou incentivar seu uso....