TGVBR

Estou terminando a FASE I da MFPC_Memórias Ferroviárias Pistolini & Carvalho, sendo:

Fase I - Compra de carros de passageiros, estou procurando carros ACF da CPEF.

CPEF?
Sugestão, Roberto: Tem prontos os Pullman azuis e os de madeira.
Procure nesta loja, de Ribeirão Preto, relativamente perto: www.sfhobbies.com.br
Eles vendem pela internet, e eu comprei material de lá. O material chega, são muito corretos, pode ficar tranquilo!

Roberto escreveu:Estou terminando a FASE I da MFPC_Memórias Ferroviárias Pistolini & Carvalho, sendo:

Fase I - Compra de carros de passageiros, estou procurando carros ACF da CPEF.

Carros ACF? Não é mais fácil comprar o Pullman Frateschi pronto?
Então se for ACF, vai ter de comprar carros de passageiros importados e modelar.



Carros com alguma semelhança (veja bem eu disse alguma semelhança)

Rivarossi (modelos antigos)


Rivarossi (modelo novo)


Walthers

Lindões!!!


Truques com 3 Rodeiros...

devem ser enormes!

Originalmente, os ACF da Companhia Paulista possuiam um comprimento de 85 ft (ou aproximadamente 26 metros), e pesavam algo em torno de 70 toneladas!!!! Por isso o truque com treis rodeiros...

Os carros da Frateschi (CPEF) já estão no meu armário, até dia 15/03 espero terminar a Fase I, porém estes carros da ACF vendidos para a PAULISTA e depois para a CENTRAL estão enquadrados como "souvenir".
Na Oficina do Salomão (BH) tem algumas já customizadas.
Obs.: O Carro de Primeira tem 3 eixos por truck, os de Segunda tem 2 eixos.
Para ver a história mais abrangente: http://vfco.brazilia.jor.br/Carros/cp/25AcoCP.htm


Um excelente Site, vale a pena.

erick_UT440R escreveu:Originalmente, os ACF da Companhia Paulista possuiam um comprimento de 85 ft (ou aproximadamente 26 metros), e pesavam algo em torno de 70 toneladas!!!! Por isso o truque com treis rodeiros...

Entre os anos 60 e 70, a Paulista e a Fepasa trocaram os truques de três rodeiros dos ACF por truques de dois rodeiros.

Nossa! Como diz um amigo meu: Vagão "gonorantizen"

Esse não faz "tata-tata tata-tata" ao passar pelo amv. Faz: tatata-tatata tatata-tatata

A EFCB também tinha desses com Tuques "C-C"

A CPEF recebeu os carros em 1928, e em seguida a EFBC comprou destes carros para o CRUZEIRO DO SUL em 1929.

Carro DM-201.


Note a ausência do painel "tejadilho" na cobertura, em perfil redondo.

Carro misto bagageiro / club car F-101.



Todos com "tatata-tatata tatata-tatata"

Se eu conseguir enrolar a DONA DO LAR quero comprar o BOOK:

American-Foundry-Company-Edward Kaminski, com a história da ACF de 1899 a 1999.

Esses carros estão abandonados aqui no Horto, dentro da oficina da MRS.

Quem tem as locos da MOGIANA - 3012 e 3013.

Quero montar a composição do Trem Bandeirantes.