29/3/2009 - 15h54
Audiência na Alerj discute extensão do metrô do Rio
Da Redação
A Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa do Rio realizará uma audiência pública para debater a extensão da Linha 1 do Metrô, entre as estações São Cristóvão e Central, e conexões com a futura Linha 4 para a Barra da Tijuca, na Zona Oeste do Rio.
A discussão do tema foi solicitada pelo deputado Luiz Paulo (PSDB), membro da comissão, e a audiência acontecerá nesta segunda-feira (30), às 14h.
Para o presidente da comissão, deputado Marcelo Simão (PHS), as obras precisam começar.
“Estamos priorizando tirar estas obras do papel, principalmente a da Linha 4, pelos futuros e importantíssimos eventos que podem ocorrer no Estado do Rio, como a Copa do Mundo 2014 e as Olimpíadas de 2016. Sem estas linhas, o transporte será altamente prejudicado. As obras também precisam ocorrer para a melhor locomoção da população, principalmente para locais como a Barra da Tijuca”, afirmou o deputado.
Entre os convidados para a audiência estão representantes da Secretaria Municipal de Transportes e Urbanismo do Rio, da Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transporte Aquaviários, Ferroviários e Metroviários e de Rodovias do estado (Agetransp), do Metrô-Rio, do Sindicato de Transporte Metroviário e Rodoviários do estado, da Supervia, da Empresas de Ônibus da Cidade do Rio (Rio-Ônibus) e da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor), entre outros.
MS
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Fonte: Agência Rio de Notícias
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[Notícia] Audiência na Alerj discute extensão do metrô
Moderador: Guilherme Pinho
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[Notícia] Audiência na Alerj discute extensão do metrô
Central-Caxias: 1:30 de trânsito pela Linha Vermelha. Ou 29 minutos pela Supervia.
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Re: [Notícia] Audiência na Alerj discute extensão do metrô
Essa notícia deu no RJTV. A discussão agora é a de sempre: o trajeto. Levar o metrô até a Barra pelo Leblon ou pela Gávea (trajeto original) ?
De uma forma ou de outra, aparentemente ambos os projetos possuem pelo menos mais duas estações em comum até que se siga para um lado ou para outro: Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz (ou Antero de Quental, como visto na reportagem).
Ou seja... Espero que a expansão do metrô até pelo menos o Jardim de Alah não seja comprometida por essa dúvida sobre o trajeto, já que o entrave vem depois dessas estações.
De uma forma ou de outra, aparentemente ambos os projetos possuem pelo menos mais duas estações em comum até que se siga para um lado ou para outro: Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz (ou Antero de Quental, como visto na reportagem).
Ou seja... Espero que a expansão do metrô até pelo menos o Jardim de Alah não seja comprometida por essa dúvida sobre o trajeto, já que o entrave vem depois dessas estações.
Central-Caxias: 1:30 de trânsito pela Linha Vermelha. Ou 29 minutos pela Supervia.
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