TGVBR

Crédito da imagem ao excelente site www.estacoesferroviarias.com.br

Dá vontade de chorar...
Hoje vai complicado voltar pra casa, justamente por causa do trânsito da Anchieta e Imigrantes...

A rodovia Santos x SP é a Imigrantes, não é isso ?

Caraca, todo feriado que os paulistas descem pra lá aparece na televisão os muitos km de engarrafamento.....

E isso não é exclusividade de SP: aqui no Rio qualquer feriadão a Via Lagos fica assim mesmo ! No carnaval de 2008 fiquei 12 horas no engarrafamento num ônibus sem banheiro quando nos anos 60 ainda tínhamos o ramal de Cabo Frio (EF Maricá), ligando São Gonçalo (estação Neves) a Cabo Frio com paradas em Inoã, Bacaxá, Iguaba Grande, Araruama, São Pedro da Aldeia, etc............ Que tristeza.

É isso aí, Renan, é a teoria do supositório aplicada às ferrovias.......

Parabéns a quem fez isto.

... o título do tópico não poderia falar melhor...

Que sonho!

Olhando essa propaganda...

Já dá vontade de ir!

Pena que não há mais!

Por acaso, essa composição é aquela que hoje está no "metrô" de Terezina?

As de Teresina são do mesmo modelo, porém métricas. Essa aí é larga, subia a serra pela cremalheira ou pelo funicular (RFFSA - EFSJ).

São os Ganz-Mavag

O TUD Ganz-Mavág veio para o Brasil como forma de pagamento pelo café brasileriro exportado para a Hungria nos anos 70 (essa forma de pagamento pela exportação de café brasileiro era comum naquela época, o governo de SP por exemplo, trocou sacas de café por trilhos poloneses, locomotivas LEW da Alemanha Oriental, o governo federal trocava café por máquinas para a indústria nacional.

Esse trem enfrentou muitos problemas por causa da qualidade das nossas ferrovias, além do diesel de baixa qualidade nacional, fora a dificuldade na importação de peças. Por isso eles foram sucateados rapidamente.


Essa outra propaganda também é atual

Linha 9, à época com Toshibas...

Os anúncios postados pelo Athos e pelo Ramos só mostram uma coisa:

O povo brasileiro não sabe cobrar soluções dos seus representantes, em qualquer esfera de poder. Os problemas estruturais (de transporte, nos exemplos dados), são SEMPRE os mesmos, conhecidos há tempos!!!

Enquanto os ditos representantes do povo não pararem de priorizar o interesse próprio em detrimento do comunitário, o país patinará indefinidamente!

Esse "povo", citado, é uma parcela (grande) que quer resolver sua situação de vida pessoal e que se dane a Nação......

Renanfsouza escreveu:A rodovia Santos x SP é a Imigrantes, não é isso ?

Caraca, todo feriado que os paulistas descem pra lá aparece na televisão os muitos km de engarrafamento.....

E isso não é exclusividade de SP: aqui no Rio qualquer feriadão a Via Lagos fica assim mesmo ! No carnaval de 2008 fiquei 12 horas no engarrafamento num ônibus sem banheiro quando nos anos 60 ainda tínhamos o ramal de Cabo Frio (EF Maricá), ligando São Gonçalo (estação Neves) a Cabo Frio com paradas em Inoã, Bacaxá, Iguaba Grande, Araruama, São Pedro da Aldeia, etc............ Que tristeza.

:brv: E isso também acontece, e muito, aqui em Minas Gerais. Todos que necessitam de utilizar a BR 381, uma das principais do estado, tem que ter uma boa dose de paciência. No carnaval 2009 fiz uma viagem de ônibus que gastou 9 horas para chegar em BH, que normal deveria ser 4 horas. Nessa Páscoa fiquei 2horas e meia parado no engarrafamento por causa de uma carreta que tombou na estrada.
O que mais me irrita é saber que havia trem para a cidade que eu morava (Raul Soares - a Leopoldina passava por lá), onde passei o carnaval. De trem rapidinho eu chegaria em BH; e chegaria vivo com certeza, pois essa BR 381 possui o nome de rodovia da morte, por causa de tantos acidentes que acontecem e tantas pessoas que morrem no trecho BH-João Monlevade. Muitos por culpa dos caminhões superlotados que trafegam por lá, que se em vez deles se utilizassem mais as ferrovias de carga o número de acidentes diminuiria consideravelmente.

Parabéns pelo post. E como disse o Vicente, dá mesmo vontade de chorar!!!

Tem trem de passageiros naquela região, é bem melhor passar de trem alí do que de carro ou ônibus, e se for numa distância de até 200 km, o tempo de viagem é praticamente o mesmo.

Alguém sabe o ano de cada uma das propagandas ?