[Notícia] Estações da RFFSA passam por reforma
Enviado: 13 Abr 2009, 15:37
Estações da RFFSA passam por reforma
09/04/2009 - G1
Antigas estações da Rede Ferroviária Federal estão passando por reformas em diversas cidades do país. A medida passou a ser tomada depois da criação de uma lei que permite que prefeituras assumam as estações da União. No interior de São Paulo, a estação de Araraquara foi revitalizada e hoje funciona como um museu ferroviário. A estação de Águas da Prata (SP) está sendo reformada.
Em Minas Gerais, no entanto, depois que a estação Ribeirão do Carmo foi desativada, até os trilhos desapareceram, além do telhado caindo e de paredes quebradas. A Promotoria de Defesa do Patrimônio Público de Minas Gerais diz que há 160 prédios em situação parecida em todo o estado. O problema começou na época da privatização da Rede Ferroviária Federal.
“Somente no ano passado nós ganhamos uma legislação que evidenciou a quem competiria cuidar desse patrimônio. Por isso, infelizmente, durante mais de uma década esse patrimônio ficou largado à própria sorte”, diz o promotor Marcos Paulo.
Um modelo que pode ajudar a salvar o destino de todo esse patrimônio já está em funcionamento no Centro Histórico da cidade mineira de Mariana. Além de receber os passageiros que se interessam pelo passeio turístico de maria-fumaça, a velha estação é utilizada para diversas atividades culturais como biblioteca, seções de vídeo em um vagão que virou sala de cinema e computadores para acessar à internet.
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Fonte: Newsletter da Revista Ferroviária
O vídeo da reportagem fo G1 pode ser assistido neste link: http://www.revistaferroviaria.com.br/in ... Editoria=2
09/04/2009 - G1
Antigas estações da Rede Ferroviária Federal estão passando por reformas em diversas cidades do país. A medida passou a ser tomada depois da criação de uma lei que permite que prefeituras assumam as estações da União. No interior de São Paulo, a estação de Araraquara foi revitalizada e hoje funciona como um museu ferroviário. A estação de Águas da Prata (SP) está sendo reformada.
Em Minas Gerais, no entanto, depois que a estação Ribeirão do Carmo foi desativada, até os trilhos desapareceram, além do telhado caindo e de paredes quebradas. A Promotoria de Defesa do Patrimônio Público de Minas Gerais diz que há 160 prédios em situação parecida em todo o estado. O problema começou na época da privatização da Rede Ferroviária Federal.
“Somente no ano passado nós ganhamos uma legislação que evidenciou a quem competiria cuidar desse patrimônio. Por isso, infelizmente, durante mais de uma década esse patrimônio ficou largado à própria sorte”, diz o promotor Marcos Paulo.
Um modelo que pode ajudar a salvar o destino de todo esse patrimônio já está em funcionamento no Centro Histórico da cidade mineira de Mariana. Além de receber os passageiros que se interessam pelo passeio turístico de maria-fumaça, a velha estação é utilizada para diversas atividades culturais como biblioteca, seções de vídeo em um vagão que virou sala de cinema e computadores para acessar à internet.
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Fonte: Newsletter da Revista Ferroviária
O vídeo da reportagem fo G1 pode ser assistido neste link: http://www.revistaferroviaria.com.br/in ... Editoria=2