Site com imagens aéreas da RMSP em ... 1958!

[Vicente]

http://www.geoportal.com.br

Dêem uma olhada, acompahem as linhas férreas, procurem os seus bairros....
O site tem uma imagem atual, o mapa (como o GE) e essa imagem antiga.
Muito show!
Vi no SSC, só não lembro onde e quem deu o toque por lá. Mas fica aqui o agradecimento ao colega do outro fórum que pôs o link!

[Eduardo GJF]

O site é ótimo, dá pra ver muitos flagrantes históricos, como a retificação do Tietê e a construção do viaduto na Lapa... também dá pra ver estações que hoje não existem mais, como a Parada Vemag (atual Tamanduateí) e São Caetano (que ainda tinha passagem de nível!). Algumas avenidas nem sonhavam em existir, como a Anhaia Mello e a Av. do Estado.

Interessante também ver que o Pq. D. Pedro II era um parque!!! ahaha
E o centro paulistano já tinha vários prédios, mas muito menos do que hoje...

[AGV]

No extremo sul, é possível acompanhar o então Ramal de Jurubatuba (com então 1 ano de construído) o pontilhão no Grajaú, poucos metros entes da atual estação da L9 e também a Estação Jurubatuba, ale´m do que alguns galpões (como o da hoje antiga Estação Cidade Dutra, nem havia sido construído até então.

É uma viagem no tempo.


Nem a USP e algumas das pontes (como a Ari Torres) existia.

Um excelente achado que só a internet poderia nos proporcionar.

Do contrário, sequer teriamos acesso a estas informações.

[Gustavodc]

Eu não consegui achar a Tramway da Cantareira.

Nota-se que mesmo nas fotos atualizadas ainda BAS era com Roosevelt (?) ao lado.

[Eduardo GJF]

Eu não consegui achar a Tramway da Cantareira.
Nota-se que mesmo nas fotos atualizadas ainda BAS era com Roosevelt (?) ao lado.

A Cantareira começa alguns metros a norte do pátio da EFSJ à beira do Tamanduateí, entre Brás e Luz, segue para norte, passando por cima do Tamanduateí (a "ponte pequena") e depois por cima do Tietê (a "ponte grande") e de lá cada vez mais ao norte, com alguns desvios a nordeste.

É, as imagens "atuais" foram feitas antes da construção do mezanino que transformou as duas estações em uma.

[Gustavodc]

Eu tentei achar ela no "ponto" final, ou seja, em Cumbica - GRU, da para ver algo "parecido" como uma estrada de ferro.

[Vicente]

Eu achei pelo Carandiru. Dá pra seguir bem o trem mais cantado do Brasil.

[Gustavodc]

Me deixem um print!!!
POR FAVOR!

[Vicente]

Tá aí, o Carandiru. A linha mais escura acima,serpenteando, é o Tramway

[Gustavodc]

Valeu Vicentão!

Também vou procurar pelo centro de Guarulhos. Até hoje tem um trenzin lá.

[Stormkamared]

Eu conheço esse site a um bom tempo já, essa imagem de 1958 é muito bacana mesmo, dá pra ver onde é hoje atualmente o Memorial da América latina era onde ficavam os grandes galpões da sorocabana.

Outro detalhe legal é o Pari e ver como era movimentado seus desvios, as marginasi ainda não existiam, a Ponte da estrada velha de Campinas ainda existia do lado da ponte da fepasa.

muito show mesmo.

a foto de hoje é de 2000, dá pra perceber que muitas construções pós 2000 ainda não estavam nessa página '' de hoje''

Muito legal mesmo, mas outro detalhe é que as imagens de 1958 só se restrigem a uma area de sp, no caso muitas cidades da Grande Sp não constam.


abs