TGVBR

Neste tópico colocarei algumas informações que encontrei sobre a construção e laçamento do metrô BH em 1985.

Abaixo o panfleto que consegui, criado para informar a população a respeito do mesmo:

01 - Capa e Verso do panfleto:


02 - Contra-capa:


03 - Conteúdo:


Note-se que o projeto inicial era levar o metrô até Betim e também construir o ramal do Barreiro. E até hoje, nada...

Quando conseguir digitalizar as outras informações, eu posto mais.

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Esse documento é histórico e de um valor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Parabéns e obrigado por compartilhar Ale!!!

Parabéns Alexandre app
Material Histórico e de qualidade.
No aguardo por mais "documentos preciosos", tomando de assalto os arquirvos da fundação João Pinheiro.

Cara, que achado!!!
Obrigado por compartilhar aqui!
É isso que queremos ver no TGVBR: como as coisas começaram, como estão e os planos para o futuro!
MUITO OBRIGADO, MESMO!! app app app

Segundo o relatório anual de 1986 da CBTU, o início das operações do MetrôBH contaram com 3 composições Cobrasma/Francorail (as atuais) além de um TUE série 900 (emprestado pela STU-RJ), utilizado como reserva operacional.

Esprestado nada, ele veio de SP foi reformado em BH onde circulou por menos de 1 ano, isso entre 1992 e 1994, depois foi para o Rio.

Landrail escreveu:Esprestado nada, ele veio de SP foi reformado em BH onde circulou por menos de 1 ano, isso entre 1992 e 1994, depois foi para o Rio.

Sinto muito mas no relatório anual de 1986 da CBTU (que está no site da empresa) consta que a frota inaugural do metrô era de 3 TUE's Cobrasma e 1 TUE série 900 (emprestado da STU-RJ).

Será que a CBTU escreve relatórios falsos ou fantasiosos?

Cara, eu adoro os anos 80! Imagina que modernidade o metrô foi pra BH na época!

Ramos escreveu:

Landrail escreveu:Esprestado nada, ele veio de SP foi reformado em BH onde circulou por menos de 1 ano, isso entre 1992 e 1994, depois foi para o Rio.

Sinto muito mas no relatório anual de 1986 da CBTU (que está no site da empresa) consta que a frota inaugural do metrô era de 3 TUE's Cobrasma e 1 TUE série 900 (emprestado da STU-RJ).

Será que a CBTU escreve relatórios falsos ou fantasiosos?

Bom, pode ser um erro de datas, a antiga oficina do eldorado foi o meu quintal por 16 anos, e lembro bem dessa época.