Train Spotting at Lx Oriente
Enviado: 20 Nov 2009, 06:35
Olá,
Algumas imagens de um fim-de-tarde passado na estação do Oriente em Lisboa. A estação está localizada sobre a linha do Norte (Lisboa – Porto) e é o nó multimodal mais importante da cidade, tendo ligações directas entre os serviços ferroviários locais e de longo curso, o metropolitano e diversas linhas de autocarros urbanos incluindo o shuttle para o aeroporto e táxis.
Pela estação passa todo o tipo de tráfego e todos os comboios de passageiros efectuam paragem. Para norte e para sul a linha do Norte têm 4 vias paralelas utilizáveis por todos os serviços e em qualquer direcção mas normalmente duas estão atribuídas ao tráfego rápido de passageiros com velocidades até 220 km/h.
Os videos foram publicados ontem em foruns de entusiastas portugueses e são da autoria de DGomes.
Duas composições de passageiros rebocadas por locomotivas da série 5600. A que passa sem paragem não está em serviço e trata-se de uma recolha de material ao depósito de Lisboa St. Apolónia. A outra é o Sud-Express que iniciou a sua marcha em Lisboa St. Apolónia (6 km a sul) e parte agora de Lisboa Oriente com destino a Irun na fronteira entre Espanha e França, aonde dá ligação a um TGV com destino Paris:
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Uma locomotiva eléctrica da série 4700 da CP Carga, passa com material de mercadorias vazio:
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A 6007 da Takargo com um curto comboio de formação de maquinistas:
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A 2608 da CP Longo Curso com um comboio alugado. A primeira carruagem após a locomotiva é a “Corail VIP”, uma carruagem especialmente equipada com meios áudio-visuais de suporte a reuniões e que funciona sempre em regime de aluguer:
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Abraços
rp
Algumas imagens de um fim-de-tarde passado na estação do Oriente em Lisboa. A estação está localizada sobre a linha do Norte (Lisboa – Porto) e é o nó multimodal mais importante da cidade, tendo ligações directas entre os serviços ferroviários locais e de longo curso, o metropolitano e diversas linhas de autocarros urbanos incluindo o shuttle para o aeroporto e táxis.
Pela estação passa todo o tipo de tráfego e todos os comboios de passageiros efectuam paragem. Para norte e para sul a linha do Norte têm 4 vias paralelas utilizáveis por todos os serviços e em qualquer direcção mas normalmente duas estão atribuídas ao tráfego rápido de passageiros com velocidades até 220 km/h.
Os videos foram publicados ontem em foruns de entusiastas portugueses e são da autoria de DGomes.
Duas composições de passageiros rebocadas por locomotivas da série 5600. A que passa sem paragem não está em serviço e trata-se de uma recolha de material ao depósito de Lisboa St. Apolónia. A outra é o Sud-Express que iniciou a sua marcha em Lisboa St. Apolónia (6 km a sul) e parte agora de Lisboa Oriente com destino a Irun na fronteira entre Espanha e França, aonde dá ligação a um TGV com destino Paris:
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Uma locomotiva eléctrica da série 4700 da CP Carga, passa com material de mercadorias vazio:
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A 6007 da Takargo com um curto comboio de formação de maquinistas:
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A 2608 da CP Longo Curso com um comboio alugado. A primeira carruagem após a locomotiva é a “Corail VIP”, uma carruagem especialmente equipada com meios áudio-visuais de suporte a reuniões e que funciona sempre em regime de aluguer:
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Abraços
rp