"A estação de Boa Vista foi inaugurada em 1875. A partir de 1972, já operando pela Fepasa, passou a ser o ponto de partida para a variante Boa Vista-Guedes, que passava pela refinaria de Paulínia. Também dali passou a sair, alguns anos depois, a linha que uniria essa estação a Mairinque, na antiga Sorocabana. Em 1996, mesmo em mau estado de conservação, mantinha funcionários que cuidavam das manobras dos trens da Fepasa que faziam suas manobras para ir para Mairinque, Rio Claro ou Paulínia. Em 2000, a estação já estava abandonada e hoje (2001) está depredada. As suas operações passaram toda para a estação de Boa Vista-nova, na variante Boa Vista-Guedes. Em 2009 a estação está pintada de marrom na lateral."
Estação anterior: Campinas
Estação posterior: Hortolândia
1. Viaduto ferroviário que passa sobre o acesso ao bairro Boa Vista
2. Sentido Campinas. Ao fundo, a estação Boa Vista. Os trilhos à esquerda são da variante Boa Vista-Guedes, que segue para Paulínia
3. Também sentido Campinas. Essa via é da variante Boa Vista-Guaianã e leva até Mairinque e à serra
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8. Interior da estação
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14. Sentido Hortolândia
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17. Sentido Campinas
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22. Sentido Hortolândia. A via que sobe à direita se ramifica em acessos a diversas fábricas do interior. Uma dessas ramificações passa próxima à fábrica da CAF, em Hortolândia
23. A via da variante de Guaianã, sentido Mairinque
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26. Trem da FCA entrando na variante Boa Vista-Guedes
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32. Saída da variante
33. Uma curta via em bitola métrica
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35. Sentido interior (reparem a boa subida à direita)
36. Trem de bauxita da MRS, liderado por uma Mexicana e uma U23CA, vindo de Mairinque
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38. Saindo da outra variante
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Todas as fotos de Boa Vista em http://s1196.photobucket.com/albums/aa4 ... 0-12-2010/