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Estação Bongaba

A Estação Bongaba foi uma importante estação da Baixada Fluminense. Ela foi aberta pela EF Leopoldina, e nela havia o entroncamento com a EF Barão de Mauá que seguia até Vila Inhomirim. Até poucos anos a estação ainda servia ao Ramal de Guapimirim da CENTRAL Logística, mas hoje em dia o trem simplesmente passa direto enquanto a estação perece com a ação do tempo. Pelo Ramal de Guapimirim ela se localiza entre a Parada Mauá e a Parada Meia Noite, no município de Duque de Caxias.

As fotos foram tiradas com o trem em movimento, por isso ficaram um pouco embaçadas.

Foto 1: A antiga Bongaba, praticamente em ruinas


Foto 2: Plataforma


Foto 3:


Dia 26/04/2009 - Fotos e relatos pelo forista Eduardo Moreira.

Foto 4: Estação (PT) de Bongaba, totalmente abandonada. Note a plataforma no canto esquerdo


Foto 5: Face da estação (PT) de frente para os trilhos


Foto 6: Plataforma de Bongaba, bastante extensa. Os trilhos seguem no sentido Saracuruna


Foto 7: Dístico da estação (PT)


Foto 8: Casa atrás de Bongaba. Não sei se fazia parte da ferrovia, mas os trilhos da EF Mauá passavam ao lado desta casa, cortando a plataforma de Bongaba, que na época não era tão comprida como é hoje em dia


Foto 9: Outro panorama dos trilhos e da extensa plataforma, no sentido Saracuruna


Foto 10:


Foto 11: Bongaba, antes da minha partida em direção ao Rio Inhomirim, em busca de vestígios de alguma ponte (não pude verificar isso, vejam o porquê no vídeo)


Foto 12: Nesta foto, um detalhe: este poste com uma roldana na ponta servia para o manobrador da estação efetuar a mudança de via sem sair de dentro da estação. Ele puxava o cabo e pronto, o AMV era acionado. Este agente foi tio de um amigo do forista Eduardo Moreira


Vídeo 1:


Créditos

Texto: Renan Souza e Eduardo Moreira
Fotos: 1-3 por Renan Souza, em 11/2009 e 4-12 por Eduardo Moreira, em 26/04/2009
Vídeo: Eduardo Moreira
Contribuições: Guilherme Pinho

acho que no video que postei sobre guia de pacobaíba tem imagens dessa estação. o descaso é grande mesmo...

[ADICIONADO AO PRIMEIRO POST]

Depois vou enviar algumas fotos da estação, feitas por mim (missão insana: andei de Piabetá até Guia de Pacobaíba) em abril de 2009

Dado,

Bom saber que há mais "insanos" hehehehe... Sinta-se convidado para o nosso próximo encontro hehehe

Curioso ... o vídeo no Youtube que fiz da caminhada não apareceu ... mas segue o link abaixo:
http://www.youtube.com/watch?v=I1LiaI78yfY
Assista e entenda o sentido de "insano" ... já começa pelo fato de eu ter ido sozinho ... mas confira !
rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs

DadoDJ escreveu:Curioso ... o vídeo no Youtube que fiz da caminhada não apareceu ... mas segue o link abaixo:

[ADICIONADO AO PRIMEIRO POST]

Assista e entenda o sentido de "insano" ... já começa pelo fato de eu ter ido sozinho ... mas confira !
rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs

Tá aí,é só por a parte do link após watch?v= entre [/youtube ]!

Tenho os 2 videos que ele fez como favoritos no meu orkut hehe

Que legal, nina !
Fico feliz !
Se liga que vem mais por aí ...
Valeu !

DadoDJ escreveu:Que legal, nina !
Fico feliz !
Se liga que vem mais por aí ...
Valeu !

Oba!!

Segue abaixo as fotos de Bongaba, na minha expedição entre Piabetá e Guia de Pacobaíba, em 26 de abril de 2009:

[ADICIONADO AO PRIMEIRO POST]

Adoro este lugar, apesar da visão de abanono ... prometo que quando retornar, convidarei alguém, não irei sozinho novamente ... mas tem que ter disposição: são alguns pontilhões em ruínas e muito mato pra encarar !

Belo registro da estação,

alem de muito mato, fazendeiros zangados

acreditem ou não ,mesmo a estação nesse estadoaté 2006 mais ou menos ainda se podiam ver trens da CENTRAL parando por ali.

Isaias escreveu:acreditem ou não ,mesmo a estação nesse estadoaté 2006 mais ou menos ainda se podiam ver trens da CENTRAL parando por ali.

Mais tinha gente pegando trem ali?

Nina escreveu:

Isaias escreveu:acreditem ou não ,mesmo a estação nesse estadoaté 2006 mais ou menos ainda se podiam ver trens da CENTRAL parando por ali.

Mais tinha gente pegando trem ali?

raramente alguém aparecia por ali.

Fui ver se a marcação que havia feito sobre Bongaba estava de acordo com as fotos, e estava, e me deparei com uma dúvida.
No GE aparecem dois caminhos em curva parecendo sair em concordância com a linha férrea. Pergunta:
Teria existido alguma extensão de trilhos no loca?

É verdade... Interessante

Interressante... mas tambem pode ser algum erro do Google Earth

Fiquei pesquisando horas e a única possibilidade que encontrei seria a E.F. Mauá cruzando os trilhos da EFEL naquele ponto. Alguém confirma?

O esquema de cruzamento da EF Mauá com a EF Leopoldina era o seguinte: a EF Mauá vinha de Guia de Pacobaíba e cruzava em + a EF Leopoldina. Na época não existia a plataforma atual e extensa da estação de Bongaba, que era um posto telegráfico da Leopoldina. Quando foi construído este cruzamento, foi implementado uma linha em curva, ligando a EF Mauá a EF Leopoldina, após Bongaba, no sentido Guapimirim. Após a desativação da linha entre Bongaba e Guia de Pacobaíba, em 1962, fecharam e ampliaram a plataforma de Bongaba. Infelizmente quando fui lá em 2009, não explorei a área atrás da plataforma, pois havia muito mato, além do gado pastando ... não sei se ainda há trilhos neste cruzamento (atrás da plataforma), apenas na curva para a bifurcação.
Em relação à imagem de satélite, por incrível que pareça, a "linha" à esquerda é um rio ! Chama-se Caioaba, e em volta há uma grande área alagadiça (pântano mesmo, verde !) ... imagina que eu passei sobre dormentes de madeira, com dezenas de anos, em alguns pontilhões. Se eu caio destes pontilhões, ía ficar igual ao incrível hulk (verde), na melhor das hipóteses.


Esquema do cruizamento das linhas (obs.: não tinha Google Earth nem Photoshop neste computador ... tive que apelar para o Maps Google e o Paint do Windows !)


Linha saindo da EF Mauá, indo ao encontro da EF Leopoldina. Note a parte posterior de Bongaba, à direita.


Como a mata é fechada se seguisse pela EF Mauá, optei pelo desvio em direção à EF Leopoldina.


Encontro das linhas, sentido Guapimirim

Esqueci de uma coisa: margeando este rio, há uma trilha para "pedestres" (deve ter menos de um metro de largura). Me lembro que desde da estrada dá pra se ver esta trilha, que junto com o rio dá a impressão de ser uma linha ferroviária.