[Notícia] O 1º NOVO TREM DA CPTM, NO PORTO DE SANTOS
Enviado: 21 Jan 2010, 17:07
O 1º NOVO TREM DA CPTM, A CAMINHO DO BRASIL
Está chegando o 1º novo trem da CPTM, fabricado na Espanha: a composição embarcou no dia 28 de dezembro e chega no Brasil para testes ainda em janeiro, podendo entrar em operação já a partir de março. Esse trem é 1 dos 20 novos da Linha 12-Safira, fazendo parte de um lote de 48 adquiridos pelo Expansão SP especificamente para a CPTM. Desse total, outros 20 são para a Linha 7-Rubi e 8 para a Linha 9-Esmeralda.
Outras duas composições – 1 para a Linha 7-Rubi e 1 para a linha 9-Esmeralda – também virão da Espanha, ao passo que os 45 restantes serão produzidos na nova fábrica da CAF em Hortolândia (região de Campinas), investimento de R$ 150 milhões que está gerando nada menos que 1.200 empregos diretos e indiretos.
Esses novos trens de aço inoxidável terão ar-condicionado, câmeras de segurança, detecção e extinção de incêndio, painéis eletrônicos de comunicação, itens de acessibilidade, sistema de comunicação auditiva digitalizada, registradores de eventos (caixa preta) e um moderno sistema de freios com controle de patinagem e deslizamento. Tudo em conformidade com a mais alta tecnologia, de acordo com os padrões internacionais dos mais modernos metrôs do mundo.
http://www.expansao.sp.gov.br/noticias_int.php?n=59
Está chegando o 1º novo trem da CPTM, fabricado na Espanha: a composição embarcou no dia 28 de dezembro e chega no Brasil para testes ainda em janeiro, podendo entrar em operação já a partir de março. Esse trem é 1 dos 20 novos da Linha 12-Safira, fazendo parte de um lote de 48 adquiridos pelo Expansão SP especificamente para a CPTM. Desse total, outros 20 são para a Linha 7-Rubi e 8 para a Linha 9-Esmeralda.
Outras duas composições – 1 para a Linha 7-Rubi e 1 para a linha 9-Esmeralda – também virão da Espanha, ao passo que os 45 restantes serão produzidos na nova fábrica da CAF em Hortolândia (região de Campinas), investimento de R$ 150 milhões que está gerando nada menos que 1.200 empregos diretos e indiretos.
Esses novos trens de aço inoxidável terão ar-condicionado, câmeras de segurança, detecção e extinção de incêndio, painéis eletrônicos de comunicação, itens de acessibilidade, sistema de comunicação auditiva digitalizada, registradores de eventos (caixa preta) e um moderno sistema de freios com controle de patinagem e deslizamento. Tudo em conformidade com a mais alta tecnologia, de acordo com os padrões internacionais dos mais modernos metrôs do mundo.
http://www.expansao.sp.gov.br/noticias_int.php?n=59
