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Estação Praia Formosa

A Estação Praia Formosa foi uma estação de carga no Centro do Rio de Janeiro. Ela se localiza em frente à Rodoviária Novo Rio e possuia uma ligação com a Barão de Mauá. Até onde eu sei ela é de responsabilidade da FCA.

Na verdade o Centro do Rio de Janeiro já possuiu grande infraestrutura ferroviária com os complexos de Praia Formosa e Marítima, que faziam a logística intermodal com transportes rodoviários e marítimos (Porto do Rio de Janeiro). Alguns trilhos ainda podem ser vistos às márgens dos armazéns do Porto do Rio de Janeiro, bem como nas proximidades das grandes estações cargueiras Praia Formosa e Marítima.

Foto 1: Externa dos armazéns da Praia Formosa


Foto 2:


Foto 3: Plataforma anexa ao armazém


Foto 4:


Foto 5: Ferrugens no armazém


Foto 6: Placa da RFFSA


Foto 7: Já nos interiores existe um trem de carga abandonado. Pedimos permissão a um segurança para tirarmos fotos porém ele nos alertou de que o local é perigoso, utilizado por moradores de rua para usarem drogas e o trem já foi até palco de assassinatos. Por isso nos mantemos afastados, tirando fotos de longe


Foto 8: Vagão abandonado


Foto 9:


Foto 10: Trilhos


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Foto 12: Existiam quatro linhas


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Foto 15: Prédio anexo, no complexo da Praia Formosa


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Foto 17: Os trilhos saindo da estação, sumindo no asfalto


Foto 18: Prédios anexos


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Créditos

Texto: Renan Souza
Fotos: 1-19 por Renan Souza em 21/04/2010 e 20-34 por Guilherme Pinho em 21/04/2010

Mais fotos:

[ADICIONADO AO PRIMEIRO POST]

Não foi possível registrar os vagões encostados no interior da estação, assassinatos recentes no local denunciam o quanto a região é perigosa

Que belas fotos, Renan!

Já passei algumas vezes ali na frente do prédio quando ia ao Rio de ônibus e nunca me dei conta que seriam plataformas ferroviárias. Fiquei surpreso que dentro de seu pátio ainda existam aquipamentos ferroviários. Uma pena que esteja tão maltratada e a região seja tão perigosa.

Obrigado por mostrá-la, Renan.

Essa foto registra o acesso do Pátio ao Porto do Rio, agora coberto de asfalto e concreto.

Um dos motivos para que a FCA não transporte cargas pela EFL

Para falar a verdade,a FCA nunca se demonstrou interessada em ter linhas cargueiras dentro do RJ.Veio só a aventura.

Guilherme Pinho escreveu:

Essa foto registra o acesso do Pátio ao Porto do Rio, agora coberto de asfalto e concreto.

Um dos motivos para que a FCA não transporte cargas pela EFL

Mas pra Barão de Mauá dá cara. Esse ai é o outro lado. Agora sobre os trilhos da EFL depois da Barão de Mauá eu não faço a mínima idéia de como estejam...

Renanfsouza escreveu:Mas pra Barão de Mauá dá cara. Esse ai é o outro lado. Agora sobre os trilhos da EFL depois da Barão de Mauá eu não faço a mínima idéia de como estejam...

André Vasconcellos escreveu:Para falar a verdade,a FCA nunca se demonstrou interessada em ter linhas cargueiras dentro do RJ.Veio só a aventura.

Sim, mas a falta de um acesso seguro ao porto inviabiliza o escoamento de cargas.

Parece que a FCA passa autos de linha periodicamente , ao menos é o que aparenta quando passo pela BR101 depois de Itaboraí

Mas o descaso da Vale com a EFL e as industrias do nosso estado que podiam ser beneficiadas, é evidente

Dei uma olhada no Google Earth, pelo visto além do terminal, há outras coisas em cima dos trilhos... Ao que parece a ferrovia perdeu espaço mais uma vez.

Sim, para uma rodoviária, um terminal de ônibus e duas avenidas movimentadas

Eu ja passei por ai umas vezes e agora faz sentido os trilhos que vi no asfalto

pelo que parece a estação devia ser alguns dos armazens assim como a estação do estuário em Santos.