TGVBR

EF Rio do Ouro - Parada Represa

Saindo da Estação Rio do Ouro, após uma longa caminhada de aproximadamente uma hora finalmente chegamos a uma guarita de acesso da CEDAE (Companhia Estadual de Águas e Esgotos), que é o órgão responsável pela manutenção da represa e do tratamento da água que é feito no local.

Não havia ninguém no posto então transpomos a guarita (a portinhola estava aberta) e após mais uma caminhada de 15 minutos chegamos ao local do tratamento da água. Lá havia um funcionário da CEDAE, que nos indicou onde era a parada.

Foto 1: A interessante Parada Represa


Foto 2:


Foto 3:


Foto 4:


Foto 5:


Foto 6: Cobertura


Foto 7: Plataforma


Foto 8: Extremidade da plataforma


Foto 9: Algumas gerais


Foto 10:


Foto 11:


Foto 12:


Foto 13:


Foto 14:


Foto 15:


Foto 16: Uma interessante escada, de acesso ao local onde está a Parada Represa


Foto 17:


Foto 18: Aproveitando que estávamos na CEDAE, foografamos a água sendo tratada nesta interessante piscina gigante


Foto 19:


Foto 20:


Foto 21: Posto da CEDAE


Foto 22: 1880 - esta construção é da época do Império


Foto 23:


Foto 24: Estávamos exaustos. Além de ser um local extremamente afastado, todo o percurso da Estação Rio do Ouro até a Parada Represa foi em subida. Os funcionários da CEDAE nos deram água. Por sorte, apareceu um caminhão de serviço da CEDAE. Conversamos com os funcionários e eles estariam descendo para Rio do Ouro dali a 20 minutos. Fomos de carona na caçamba do caminhão.


Foto 25: Foto tirada de dentro da caçamba do caminhão em movimento. Foi uma carona que veio bem a calhar


Foto 26: Parada:


Foto 27:


Foto 28:


Foto 29:


Foto 30:


Foto 31:


Foto 32:


Foto 33:


Foto 34:


Foto 35:


Foto 36:


Foto 37:


Foto 38:


Foto 39:


Foto 40:


Foto 41: Haviam pedaços de trilhos perto da parada


Foto 42:


Foto 43:


Foto 44:


Foto 45: O lugar é muito bonito


Foto 46:


Foto 47: Depois de passarmos pela guarita vazia da unidade de tratamento, nos deparamos com essa interessante ponte feita de trilhos


Foto 48:


Foto 49:


Foto 50: O rio que passa sob a ponte


Foto 51: Decidimos não seguir por esse portão e depois de caminharmos mais um pouco chegamos à bela Parada Represa


Foto 52:


Foto 53: Parte da estrutura é feita com trilhos. Bem interessante


Foto 54:


Foto 55:


Foto 56: O antigo leito há muito abandonado


Foto 57:


Foto 58:


Foto 59:


Foto 60: Sobre a antiga plataforma


Foto 61: Detalhe da cobertura


Foto 62: A bela escada que leva a parada


Foto 63: Algumas plantas estão crescendo no telhado da estação. Apesar desse desleixo por parte da CEDAE, não posso negar que o resultado é muito bonito

Foto 64:


Foto 65:


Foto 66: Agora, algumas fotos da também belíssima Unidade de Tratamento Rio D' Ouro da CEDAE


Foto 67:


Foto 68:


Foto 69:


Foto 70:


Foto 71:


Foto 72:


Em alguns minutos de estrada acidentada chegamos novamente à Estação Rio do Ouro. Continuamos nosso percurso pelo Ramal de Jaceruba até a Parada Santo Antônio.

Créditos

Texto: Renan Souza, Guilherme Pinho e Marcus Vinicius
Fotos: 1-25 por Renan Souza, 26-46 por Guilherme Pinho e 47-72 por Marcus Vinicius, todos em 22/05/2010

muito legal seu documentário

O lugar é fantástico, e a parada é muito bonita, a estrutura de trilhos que sustenta a cobertura assemelha-se as da estações da Supervia , estou ansioso para postar as minhas fotos

Lindas fotos parabéns!

Renan, cara, sem palavras. Ninguem nunca iria saber dessa parada!!!

[FOTOS ADICIONADAS AO PRIMEIRO POST]

Maravilhosas fotos! Parabéns pessoal app

Show de bola !
Foi fácil assim entrar no loca da parada Represa ?
Ano passado eu e um amigo fomos ao local, e foi meio complicado para entrar. Fomos barrados na guarita, mas nada que uma boa conversa não resolvesse.
Foi uma das experiências ferroviárias mais incríveis que já passei, a simpática parada surgindo aos nossos olhos enquanto adentrávamos no caminho.
Parabéns pelos registros. São valiosíssimos, e corretamente descritos: se não são estes registros, muitos de nós não saberíamos da existência destes lugares !

Obs.: você chegou a conhecer o sistema de abastecimento e captação de água da represa ? Muito bacana !

Eduardo P.Moreira
"Dado DJ"

DadoDJ escreveu:Show de bola !
Foi fácil assim entrar no loca da parada Represa ?
Ano passado eu e um amigo fomos ao local, e foi meio complicado para entrar. Fomos barrados na guarita, mas nada que uma boa conversa não resolvesse.
Foi uma das experiências ferroviárias mais incríveis que já passei, a simpática parada surgindo aos nossos olhos enquanto adentrávamos no caminho.
Parabéns pelos registros. São valiosíssimos, e corretamente descritos: se não são estes registros, muitos de nós não saberíamos da existência destes lugares !

Obs.: você chegou a conhecer o sistema de abastecimento e captação de água da represa ? Muito bacana !

Eduardo P.Moreira
"Dado DJ"

Muito obrigado. De todas as minhas caminhadas ferroviárias intermináveis essa foi a mais desgastante

Mas sinceramente... Foi graças à companhia do Guilherme e do Vinicius que eu fui até o final. Acho que eu fui o primeiro a começar a dar sinais de exaustão hehehe

Bem, com um certo atraso, rs, as minhas fotos da Parada Represa:

[ADICIONADO AO PRIMEIRO POST]

Seguimos então de volta ao Ramal de Jaceruba, de carona em um caminhão da CEDAE e balançando muito, rs

Continua...

Não era a toa que o ramal de Jaceruba serviu de passeio turístico, não oficial, para muitos que se deleitavam com estas belíssimas paisagens. Já não se trata de saudosismo só dos trens mas, da qualidade de um passeio que nos foi tirado, principalmente em uma região tão carente de lazer.

A propósito, solicito a moderação que decrete uma ordem para que os integrantes desta aventura espetacular sejam obrigados a levar o maior nº de forista, se possível de todo o país, a este deslumbrante paraíso, sob pena de, caso não realizem a tarefa, passarem a pão e água até que seja cumprida a missão.


Sério, de todos os lugares este me emocionou muito.

Pablo, realmente o local é fascinante, foi uma das estações mais especiais que eu já visitei na vida.

Só o acesso que foi bem complicado - ainda bem que o caminhão da CEDAE deu carona pra gente de volta até Rio do Ouro. Mas a caminhada de ida também foi barra pesada hehehe

Mas eu topo voltar!

No Orkut já marcamos encontros nos trilhos.Já saíram dois,a lugares difíceis de se chegar:Guapimirim e Guia de Pacobaíba.Sugeri um,mais fácil,em Maria da Graça,mas não houve muito ânimo.
Já Represa é bem mais difícil de se chegar,mas valeria a pena.

A estação e seu entorno estão praticamente iguais a quando ela foi fundada!Está no estilo fim do século XIX.Daria um ensaio fotográfico ótimo e daria até para "enganar" dizendo que as fotos são daquela época,isso se não fosse o carro estacionado bem no meio do local!
O rapaz que nos deu carona e também procurava pela estação foi muito "sensível" e "delicado" e nos fez este "favor"!É um motivo a mais para voltar lá.

Vejam o ensaio QUASE perfeito!Fotos tiradas em 31/05/2009
http://trensecia.fotopages.com/?entry=1873505

Saudações a todos.

Ramal Represa.

Foto da estação de Represa:

Fica no Km 52.398, está há 118 metros de altitude e foi inaugurada em 15/01/1883, se encontra com a estação Rio D’0uro do Ramal de Jaceruba.
A foto é da antiga estação.


















Foto do Leito da linha do Ramal Represa (hoje sem trilhos):





Veja outras fotos da represa.














Abraços.

Sensacionais fotos !

app

FINALMENTE editei e publiquei o vídeo da expedição cumprida por mim e pelo Julio em maio de 2009.

Agora eu sei porque eu demoro tanto para publicar os vídeos: levei 11 horas de trabalho editando, corrigindo falhas e ruídos, e colocando efeitos e legendas no material. Este tempo levei sem o tempo de upload pro Youtube, que aliás precisei fazer duas vezes,pois a conexão caiu com 79% de upload feito ...

Mas enfim, abaixo está a primeira parte da aventura, do trecho percorrido entre Jaceruba e a Represa do Rio d'ouro. Como o carnaval vem aí, acredito que terei tempo para editar e publicar a segunda parte ... aguardem, pois antes de 2013 eu termino !




Assistam e opinem ...

Cara,

O video é muito bom, bastante elucidativo.

Eu fiz todo este trajeto a pé, é tão bacana que nem senti cansaço.

Parabéns.

O que eu gostaria de ver são fotos dessa ramal em funcionamento. Tenho muita curiosidade.

E ótima foto Dado.

Valeu !