[EFCB - Linha Auxiliar] Estação Caiobá

[Renanfsouza]

EFCB - Linha Auxiliar - Estação Caiobá

Saindo da Estação Prata a SD-38M nos deixou na próxima estação ainda de pé no trecho: Caiobá, localizada no Km 36.991 [1]. Entre Prata e Caiobá existiu a Estação Andrade Araújo, contudo não encontramos nenhum vestígio da mesma.

Foto 1: A velha Caiobá hoje é uma residência. Para a nossa sorte o maquinista sabia exatamente onde ela ficava, mas esta casa e as outras duas anexas a ela eram as únicas às márgens da ferrovia enquanto todas as outras ficavam há pelo menos seis ou sete metros da via - não seria difícil identificá-la


Foto 2: Os foristas do TGVBR fazem o registro da estação


Foto 3:


Foto 4: Esses jovens que moram no local nem suspeitam que a casa deles já foi uma estação


Foto 5:


Foto 6:


Partimos rumo à Estação Ambaí.

Referências Bibliográficas

[1] Guia Geral das Estradas de Ferro - EFCB - Linha Auxiliar

Créditos

Texto: Renan Souza e Marcus Vinicius
Fotos: 1-3 por Renan Souza e 4-6 por Marcus Vinicius, ambos em 26/06/2010
Contribuições: Guilherme Pinho e Bruno Araujo.

[DadoDJ]

Não sabia que a estação Caiobá (ou Caioaba ?) ainda estava de pé ! Que descoberta fantástica !

Valeu !

[Nina]

Cada vez desbravando os trilhos com vocês!

[Julio]

Já andei por lá e nunca imaginei que ainda estava lá a estação!
Olha o nosso amigo Bruno lá! app

[Vinicius]

Fotos minhas da Estação Caiobá:

[ADICIONADO AO PRIMEIRO POST]

Continua...

[Brunoraraujo]

Já andei por lá e nunca imaginei que ainda estava lá a estação!
Olha o nosso amigo Bruno lá! app

Opa, tu tá aqui também?

Estranho, não cliquei ela, o morador tomou um susto com a gente e a principio negou que ali era uma estação na tentativa de não ser incomodados. Creio que esse o momento mais "tenso"...

[Renanfsouza]

É sempre assim Bruno.

O cara às vezes sabe que está morando em uma estação e tem medo de ser removido dali, por isso nega até a morte.

Ou simplesmente o cara está na casa há pouco tempo e não faz idéia de que ela foi uma estação mesmo.

Ou seja, confiar cegamente em informações de moradores não dá certo...

[Guilherme Pinho]

Desinformação não é, pois alegaram convictamente que ali não era uma estação , informação dificil de se acreditar .

fiquei na mesma situação do Bruno, nem deu para mim tirar fotos também

[Vinicius]

Eu me lembro da cara de assustado deles. Mas não podia perder a oportunidade: tirei as fotos assim mesmo, rs. Acho que fui eu que falei para o rapaz que ali era uma estação ferroviária.

[Nina]

Eu achei no Google Street View essa estação, so que vista pelo lado da rua

[Adenilson]

Oi pessoal, bom dia!!!
Eu estou fazendo um mapeamento da localização exata das estações da auxiliar depois de São Mateus.
Em algumas estações, a quilometragem do site estações ferroviárias praticamente bate com a estação. É o caso de Eden e Prata.
No caso de Caiobá, eu tive que fazer a quilometragem a partir da estação Prata, pois não consegui achar Andrade Araújo sobre a qual explicarei abaixo.
As coordenadas que vi são 22º 43' 28.87"S e 43º26'02.54"O e isso não tem nem casa por perto.
Alguém tem as coordenadas de Caiobá?

Sobre Andrade Araújo, o que me intrigou foi que pela quilometragem, eu achei o local da estação em um trecho reto, mas a foto do site estações ferroviárias mostra que havia ali um final de curva, sendo assim tracei as coordenadas: 22º 45" 06.16"S e 43º25'13.11" O. Isso dá uma diferença razoável pela quilometragem do site, mas está coerente com relação ao posicionamento da curva. A curva anterior estaria perto demais da Estação Prata.

Para fechar os meus questionamentos, por quê as estações Prata e Caiobá não tem uma plataforma visível e definida?

Baseada nas fotos de Rocha Sobrinho, dá para ver que as plataformas originais são baixas, mas não vejo a projeção de uma plataforma, mesmo baixa em relação à linha férrea em Prata e Caiobá, como dá para perceber por exemplo em Éden.

Um abraço a todos.

[Nina]

Caiobá eu achei por acaso, assim como Prata e Eden, fuxicando pelo Google Street View. A vista que da para ver é a da Rua Dr. Borgueth, quase na esquina.

[Adenilson]

Valeu Nina!
Consegui encontrar a estação e reconheci a construção.
Mesmo com a sua dica foi um pouquinho complicado, pois essa rua é a que margeia a linha.
Depois foi que eu entendi que você deve ter levado em consideração a esquina em que o asfalto começa.
Uma coisa é certa.
Se for essa a estação, a mesma está muito mais distante de Prata; a partir da qual medi por não ter a posição de Andrade Araújo; do que está relatado no site do Ralph, mas o meu questionamento sobre a plataforma fica valendo.
Obrigado!!

Caiobá eu achei por acaso, assim como Prata e Eden, fuxicando pelo Google Street View. A vista que da para ver é a da Rua Dr. Borgueth, quase na esquina.

[Nina]

Ih desculpa Adenilson, esqueci de especificar qual esquina. Mas se já achou legal. Eu tbm percebi que nao tinha plataforma, até duvidei, mas eu vi aqui e tive certeza. (nem lembrava desse topico ehehehe fiquei realmente intrigada com a edificação.)

[André Vasconcellos]

Se havia plataforma com certeza foi destruída, e era bem curtinha se formos levar em conta daa casa até onde está a via...

E creio que das duas uma: Foi destruída por se destruir ou se destruiu para algum tipo de reconstrução da via, face que a via tem uma certa altura do piso onde está a casa...

[Nina]

A estação vista pelo Google Street View. É a vista da Rua Dr. Borgeth (ela margeia a via ferrea)