TGVBR

Estação da Linha 12 - Safira, localizada no distrito de São Miguel Paulista, na Zona Leste de São Paulo.



Estação simples, com plataforma central e acesso subterrâneo às plataformas.

1 - Plataforma destino Brás, olhando no sentido Brás


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3 - Olhando no sentido Calmon Viana, trem chegando para o Brás.


4 - Plataforma Destino calmon Viana, olhando no sentido Brás


5 - Túnel de acesso às plataformas


6 - Ao fundo,uma saída desativada. Aquelas escadas lacradas levam a uma plataforma minúscula de 15m que não consegui fotografar


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8 - Acesso à plataforma


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11 - Trem série 4400 seguindo no sentido Calmon Viana. No dia das fotos a via estava em obras, por isso só seguiam até Itaim Paulista


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14 - Mais algumas da plataforma


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18 - Mais um trem seguindo para o Brás


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22 - Partindo da estação...

Tiago Costa escreveu:Gente, eu e o lipe estivemos nessa estação, e vimos uma coisa muito interessante no mezanino:



A Estação São Miguel Paulista tem projeto pronto :)! Só que como ela faz parte da segunda fase da modernização, que pelo que li recentemente, não tem recursos assegurados ainda (que droga ), não divulgaram no site. Tomara que ela e as outras seis estações sejam modernizadas o quanto antes!

Em 01/06/2008

A saída desativada na foto 6 era para a Nitroquímica, uma fábrica enorme que tem daquele lado da estação e que ocupa tranquilamente mais de um quilômetro adentro.

Que estação!!!! :shock: Muito bem organizada, e que plataforma larga :shock: :shock: (gosto disso)!!

É Uma das estações da Linha 12 onde mais brota gente no pico da manhã

A atual estrutura da estação São Miguel Paulista lembra muito as estações São Caetano, Santo André e Mauá.

Bom eu pensava que o projeto era deixar a estação um pouco mais longe para ficar junta ao terminal da SPTrans, mas vejo no desenho que não, ainda bem!

Hoje existe um lugar de paradas de vans e ônibus ao lado da estação e até um lugar de partida de ônibus de viagem.... São Geraldo, Itapemirim e etc. Mas pelo visto vão dar uma limpada neste lado que está muito mal cuidado, qualquer dia vou tirar fotos do local...

E onde parece ser a futura entrada da estação é um estacionamento hoje!

A estação vai ser um pouco mais próxima da Praça do Forró

Putz, acho que vão ter que mexer até na ponte que tem perto do terminal S. Miguel.
Pra deixar a estação mais perto da praça do (Auuu) Forró, vão ter que derrubar muita casa e muito muro. Não me arrisco a fazer imagens, mas vou ver algo no Gugou ãrfi.

Sei que ali na praça do forró tem um beco que antes era uma passagem de pedestre aberta pelos moradores, mas a CPTM foi la e fez uma passarela (aquelas de madeira mesmo).

Se for ali mesmo vai ficar numa boa localização, porem acho que pode atrapalhar a AV. São Miguel em, pois aquilo já é quase sempre parado e ainda com estação, os perueiros vão tudo para La.

Além de varias casas e comercio por ali como o Gustavo disse que vão ter que ir ao chão.

O ideal seria refazer todo o acesso de quem vem do Jd. Helena e quer pegar a Av. São Miguel por ali. O trânsito é absurdo em vários horários e se perde muito tempo.

Tirando a estação atual dali e demolindo parte da nitroquímica (que não funciona a décadas a tal parte) seria bom construir um anel viário decente.

O transito por causa dos perueiros e a estação chega longe em!

felipe02 escreveu:Sei que ali na praça do forró tem um beco que antes era uma passagem de pedestre aberta pelos moradores, mas a CPTM foi la e fez uma passarela (aquelas de madeira mesmo).

Se for ali mesmo vai ficar numa boa localização, porem acho que pode atrapalhar a AV. São Miguel em, pois aquilo já é quase sempre parado e ainda com estação, os perueiros vão tudo para La.

Além de varias casas e comercio por ali como o Gustavo disse que vão ter que ir ao chão.

Sim, será ali mesmo. E muita coisa vai pro chão mesmo, mas não há outra maneira, pois será uma estação de porte parecido com Itaim Paulista, com mezanino elevado e transposição aos dois lados da faixa. Os comerciantes da região estão temerosos com a queda de movimento, e estão pleiteando que se mude o terminal de ônibus para lá - o que seria o ideal, pois ficaria anexo à estação - e esta idéia conta com o apoio do Kassab, que declarou em entrevista que o terminal realmente é mal localizado (que difícil de perceber...)

Pelo menos fazem idéia que é muito mal localizado mesmo.

Mas pelo centro de São Miguel tem muita coisa mal usada por exemplo: Nitroquimica!

Pegava um espaço desses dava para fazer muitas coisas grandes!

Mas eu imagino que o terreno da Nitroquimica deve ser complicado de fazer alguma coisa...

uma industria quimica sempre deixa residuos no solo, assim como aconteceu com as industrias Matarazzo em São Caetano.

lipe_andreense escreveu:Mas eu imagino que o terreno da Nitroquimica deve ser complicado de fazer alguma coisa...

uma industria quimica sempre deixa residuos no solo, assim como aconteceu com as industrias Matarazzo em São Caetano.

Exato Lipe. Mas aquela parte não é usada a muito tempo, acho que isso ajuda. Fora que nós não sabemos qual era o setor da empresa ali. (Pode ser indústria química, mas vai saber se não era uma parte para estoque ou algo não-tóxico)

[...]e esta idéia conta com o apoio do Kassab, que declarou em entrevista que o terminal realmente é mal localizado (que difícil de perceber...)

Mal localizado é piada. Eu até agora não entendo o motivo de terem feito aquele troço ali. É ruim até para os ônibus chegarem. Se você vem de São Miguel tem que atravessar uma passarela DU MAL que da até medo. hehehehee

Se não me engano, a Nitroquímica fabrica nitrocelulose ( muito inflamável, usada para tintas), ácido sulfúrico (por isso o cheirinho agradável ). E essas coisas são meio complicadinhas se tiver contaminação.

mas acho q a parte desativada dela era a parte de "lazer" da empresa, meu pai que ja trabalhou la contava que antigamente uma parte da nitroquimica era o lazer de São Miguel nos domingos, com quadras e tal...

Essa parte é mais pra frente, quase no acesso à Ayrton Senna, perto da Bauducco. É o famoso "clube da nitro"

E em São Miguel as obras da nova estação:


Jogaram as duas vias para o canto e abriram espaço para a construção





Eu estava vendo o tamanho do espaço que abriram e dava para fazer a estação e umas 3 ou 4 vias para estacionar trens...