16/11/2010 07h08
Estação Cidade Nova do metrô do Rio passa a funcionar em tempo integral
Desde a inauguração, há 15 dias, local vinha operando em horário reduzido.
Inicialmente nova estação deve receber cerca de 10 mil passageiros por dia.
Do G1 RJ
A partir desta terça-feira (16), a estação do metrô Cidade Nova passa a funcionar em tempo integral. Desde a sua inauguração, em 1º de novembro, a estação operava em horário reduzido devido a ajustes no sistema.
A previsão é de que inicialmente cerca de 10 mil passageiros devem circular diariamente na estação.
A nova estação começou a funcionar das 10h às 14h, de segunda a sexta-feira, para que sejam feitos todos os ajustes no sistema, em função da parada extra no trajeto da Linha 2. Já a passarela sobre a Avenida Presidente Vargas, no Centro da cidade – também inaugurada em 1º de novembro – abriu ao público de segunda a sábado, das 5h à meia-noite. Nos domingos e feriados, das 7h às 23h.
De acordo com a Metrô Rio, a concessionária investiu R$ 80 milhões no projeto e na urbanização do entorno. A estrutura terá seis escadas rolantes (quatro na estação e duas na passarela) e de doze escadas fixas (duas no mezanino da estação e dez de acesso à passarela). O complexo tem seis elevadores para cadeirantes e pessoas com dificuldade de locomoção e piso podotátil para auxiliar na locomoção de deficientes visuais.
No entanto, de acordo com a concessionária, apenas dois elevadores nas extremidades da passarela, além de duas escadas rolantes e dez escadas fixas estarão funcionando. Os demais elevadores da passarela serão instalados até o final do ano.
A estação também está preparada para permitir a ligação com a Rodoviária Novo Rio e com a Estação da Leopoldina, futuro terminal do trem de alta velocidade (TAV) ligando o Rio a São Paulo.
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Fonte: G1
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Estação Cidade Nova passa a funcionar em tempo integral
Moderador: Guilherme Pinho
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Estação Cidade Nova passa a funcionar em tempo integral
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Re: Estação Cidade Nova passa a funcionar em tempo integral
Hehehehe... Claro que há diferenças (como a instalaçào do CBTC, coisa que o MetrôRio ainda não tem), mas bem que VPT e TTI poderiam ser assim também, não é?
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