TGVBR

Créditos e agradecimentos pelo tópico original: INCONFIDENTE
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Dados

Extensão: 1.674 Km
Portos atendidos: Guaíba(RJ), Santos(SP), Sepetiba (RJ) e Rio de Janeiro(RJ)
Principais cargas: minérios, produtos siderúrgicos acabados, cimento, bauxita, produtos agrícolas, coque verde e conteineres.
Sede: Rio de Janeiro(RJ)
Concessão: Minas-Rio-São Paulo (MRS) Logística SA


Mapa




Imagens




















Fonte: Ministério dos Transportes

Por INCONFIDENTE
Trecho da Ferrovia Minas-Rio-SP (MRS) em Mário Campos(MG)
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É uma ferrovia que no século XIX servia para transporte de passageiros. Agora transporta basicamente minério de ferro.

01.

02.Ruínas da Estação de Passageiros

03.

04.

05.

06.

07.

contribuição do

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FOTOS DO RAMAL MAIRINQUE-SANTOS
http://br.geocities.com/efsorocabana/

Construção da Mairinque Santos. Treçho da Serra do Mar:
http://br.geocities.com/efsorocabana/ou ... serra.html

Duplicação do mesmo trecho:
http://br.geocities.com/efsorocabana/ou ... erra2.html
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Agradecimentos pelas fotografias e contribuição: RENFE

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Trens na Mayrink - Santos

Nos fins de semana, especialmente os sábados, eu e alguns amigos saímos para ver trens, e uma linha em especial nos faz a visitá-la bastante, a Mayrink - Santos. Por ela passam grandes trens de carga, geralmente trazendo soja para exportar pelo porto de Santos. Todas as imagens são de minha autoria, assim não trazendo problemas de copyright. As fotos foram tiradas em vários pontos dessa linha. As assinaturas das fotos são as que uso no meu fotolog.

1- Vagões da ALL vazios, retornando para Canguera.



2 - Locomotiva C30-7 Nº 7201 em Cubatão, no pátio de Pereque.



3- Locomotiva C30-7 nº 9246 no Guarujá.



4- Locomotiva SF30 nº 9331 retornando para Canguera.



5- C30-7 Encostando um trem de manutenção de Via Permamente em uma via auxiliar:



6- Cruzamento de Locomotivas na Passagem de nível



7- Trem retornando com vagões vazios de Santos:



8- Trem da FCA aguardando licenciamento para seguir viagem.



9- Trem da FCA aguardando troca de Equipe



10- Vagão madrinha utilizado pela FCA para puxar vagões da bitola estreita.




Abraços
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continuação das fotos do RENFE

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Continuando com as postagens, mais algumas fotos:

1 Carro Budd S500 que ERA utilizado pela equipe de manutenção da Via, mas depois de um acidente que afetou o carro, ele não saiu mais do pátio.




2- Vagão HFT de Alumínio, ex-Ferronorte, que ganhou um desnecessário banho de tinta vermelha.



3- Locomotiva C30-7 com a pintura da Brasil Ferrovias e sua parceira, a Caramuru.



4- GE C30-7A com a pintura Cutrale Quintella, nessas pode-se ver o símbolo da Fepasa sob a asa do radiador.



Abraços